Harle Gatt

Die Harle Gatt ist ein Frachtschiff für küstennahen Verkehr. Das RoRo-Schiff wird zur Versorgung der Nordseeinsel Wangerooge eingesetzt und transportiert alle auf Wangerooge gebrauchten Güter wie Waren, Baumaterialien, Fahrzeuge oder Rohstoffe. Die Güter werden am Anleger in Wangerooge auf die Inselbahn umgeladen.

Harle Gatt

Harle Gatt im Jahr 2010 Harle Gatt im Jahr 2010

Schiffsdaten Flagge Deutschland Deutschland Schiffstyp RoRo-Schiff Rufzeichen DCQW[1] Heimathafen Carolinensiel Eigner Reederei Hillern Warrings Bauwerft Selah Makine ve Gemicilik Endüstri Ticaret A.S. (Istanbul, Türkei) Baunummer 31 Stapellauf 22. September 1999 Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 45,65 m (Lüa) Breite 10,14 m Tiefgang (max.) 1,8 m Verdrängung 380 t Vermessung 291 BRZ / 87 NRZ

Maschinenanlage Maschine dieselmechanisch 2 × Dieselmotor (Volvo Penta TAMD 122) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 560 kW (761 PS) Höchst­geschwindigkeit 8 kn (15 km/h) Propeller 2 × Festpropeller

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 380[1] tdw laufende Spurmeter 60 m

Sonstiges Klassifizierungen Bureau Veritas Registrier­nummern IMO-Nr. 9212814

Eingesetzt wird die Harle Gatt unabhängig von den durch die SIW Schifffahrt und Inselbahn Wangerooge betriebenen Personenfähren Harlingerland und Wangerooge durch die Reederei Warrings. Diese betreibt im Frachtverkehr nach Wangerooge außerdem noch Harle Express.

Bis zum Kauf des Fracht- und Fährschiffes Spiekeroog IV auf der Nachbarinsel Spiekeroog wurde die Insel regelmäßig von der Harle Gatt angelaufen. Da die Landerampe der Insel durch den größeren Tiefgang der Spiekeroog IV nur eingeschränkt nutzbar ist, wird auch die Harle Gatt weiterhin eingesetzt.