Hans Lehmann (Unternehmen)

Hans Lehmann KG
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Rechtsform	Kommanditgesellschaft
Gründung	1. April 1926
Sitz	Hansestadt Lübeck
Leitung	Holger Lehmann
Mitarbeiterzahl	170
Branche	Hafen, Logistik, Schifffahrt
Website	www.hans-lehmann.de

Die Hans Lehmann KG wurde 1926 gegründet und ist als Reederei in der weltweiten Fahrt aktiv. Zudem schlägt sie als Hafenbetrieb Güter und Waren auf vier eigenen Terminals im Hafen ihrer Heimatstadt Lübeck um.

Hans Lehmann KG

Das Firmenwappen, das Holstentor, ziert den Schornstein aller Lehmann-Schiffe

Das Unternehmen wurde unter dem Namen Lübecker Stauereikontor Hans Lehmann am 1. April 1926 gegründet. Zwischen 1953 und 1957 betrieb die Reederei mit dem Passagierschiff Dania den Liniendienst Travemünde–Kopenhagen–Helsingborg.[1][2]

Firmensitz ist seit Gründung die Hansestadt Lübeck. Die Hans Lehmann KG ist heute das Mutterunternehmen der Unternehmensgruppe Lehmann mit verschiedenen Tochterunternehmen.

Tochterunternehmen und Beteiligungen

Reederei Lehmann GmbH & Co. KG
Lehmann GmbH
LMT Lehmann Massengut-Terminal GmbH
MUT Multi-Umschlag-Terminal-GmbH
Hansefrischbeton GmbH & Co. KG
Zementwerk Lübeck GmbH & Co. KG
OnePlus Logistics GmbH & Co. KG

Alessandra Lehmann im Hafen von Skuru (Finnland)

Reederei Lehmann GmbH & Co. KG

Das Unternehmen bereedert seit den 1950er Jahren Schiffe. anfangs mit grünen Schiffen und zunächst vorrangig in der europäischen Küstenfahrt. Es unterhält kleine Massengutfrachter, die europaweit eingesetzt werden, Schwerpunkt ist Nordeuropa. Nach Verkauf eines Schiffes wird dessen Name zumeist an ein neues vergeben. So gab es beispielsweise bisher mindestens vier Schiffe mit den Namen Ina Lehmann oder Siegfried Lehmann.

Flotte

Siegfried Lehmann am Lagerhaus in Lübeck

Karin Lehmann passiert den Lehmannkai 2 traveaufwärts

Eigene Schiffe (Stand: Herbst 2017)

Name	IMO	Baujahr	Bauwerft	Länge (Lüa)	Vermessung (BRZ)	DWAT (Sommer)
Anna Lehmann	9225562	2000	FSW Frisian Shipyard	89,72 m	2820	4071 t
Karin Lehmann	9225574	2000	FSW Frisian Shipyard	89,72 m	2820	4071 t
Mai Lehmann	9196175	1999	Bodewes Shipyard	90,44 m	2774	4134 t
Alessandra Lehmann	9290684	2004	Bodewes Shipyard	89,98 m	3183	4508 t
Lisa Lehmann	9325130	2004	Bodewes Shipyard	89,98 m	3183	4508 t
Siegfried Lehmann	9325142	2005	Bodewes Shipyard	89,98 m	3183	4508 t
Ina Lehmann	9805427	2017	Royal Bodewes	89,98 m	3450	4800 t
Heike Lehmann	9805439	2020	Royal Bodewes	89,98 m	3450	4800 t

Zeitcharter und Befrachtungsmanagement (Stand: August 2017)

Name	Baujahr	Bauwerft	Länge (Lüa)	Vermessung (BRZ)	DWAT (Sommer)
Emma	2004	Volharding Shipyards	104,55 m	3289	5745 t
Nina	2004	Volharding Shipyards	104,55 m	3289	5745 t

Lehmann GmbH

Dieser Unternehmensteil ist als Hafendienstleister tätig und betreibt in Lübeck vier Hafenanlagen:

Terminals

Die Lehmannkais 1 bis 4 sowie das CTL Cargo Terminal Lehmann liegen am nördlichen Ufer der Trave in den Stadtteilen Lübeck-Siems und Lübeck-Herrenwyk.
2019 wurden an den Lehmann-Terminals insgesamt rund 2,3 Mio. Tonnen Güter umgeschlagen.[3]

Lehmannkai 1

Der Lehmannkai 1 nordwestlich des Herrentunnels im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems schlägt hauptsächlich Forstprodukte (z. B. Zellulose) um. Auf seine Gelände befinden sich zudem ein Betonwerk und ein Brennstofftanklager.

Kailänge	Anzahl Liegeplätze	Umschlagarten	Verkehrs- und Lagerfläche	Lagerhauskapazität
300 m	2	LoLo / RoRo	62.500 m²	8.000 m²

RoRo-Umschlag am Lehmannkai 2

Lehmannkai 2

Der Lehmannkai 2 östlich des Herrentunnels im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Herrenwyk schlägt hauptsächlich rollende Ladung wie Sattelauflieger, Neufahrzeuge und Baumaschinen sowie Papierrollen um.

Kailänge	Anzahl Liegeplätze	Umschlagarten	Verkehrs- und Lagerfläche	Lagerhauskapazität
755 m	3	LoLo / RoRo	270.000 m²	39.000 m²

Schrottumschlag am Lehmannkai 3

Lehmannkai 3

Der Lehmannkai 3 im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Herrenwyk schlägt hauptsächlich Schüttgüter wie Splitt und Hüttensand sowie Roheisen um.

Kailänge	Anzahl Liegeplätze	Umschlagarten	Verkehrs- und Lagerfläche	Lagerhauskapazität
550 m	4	LoLo	90.000 m²	-

Lehmannkai 4

Der Lehmannkai 4 gegenüber von Gothmund im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems schlägt hauptsächlich Schüttgüter wie Düngemittel um.

Kailänge	Anzahl Liegeplätze	Umschlagarten	Verkehrs- und Lagerfläche	Lagerhauskapazität
220 m	1	LoLo	10.000 m²	-

Containerumschlag am CTL

Schwergutumschlag am CTL

CTL - Cargo Terminal Lehmann

Das CTL (ehemals Container Terminal Lübeck) nordwestlich des Herrentunnels im Stadtteil Kücknitz Ortsteil Siems schlägt hauptsächlich Container und Projektladung um. Außerdem werden Sattelauflieger im Kombinierten Verkehr umgeschlagen.

Kailänge	Anzahl Liegeplätze	Umschlagarten	Verkehrs- und Lagerfläche	Lagerhauskapazität
300 m	2	LoLo / RoRo	80.000 m²	-

Mitgliedschaften

Vereinigung Lübecker Schiffsmakler und Schiffsagenten e.V.
Gesamtverband Schleswig-Holsteinischer Häfen e.V.
Güterverkehrszentrum Lübeck e.V.
BIMCO - The Baltic and International Maritime Council
SPC - ShortSeaShipping Inland Waterway Promotion Center

Literatur

Thomas Wägener: Lehmann setzt auf kleinere Tonnage. In: Hansa, Heft 1/2018, S. 32/33, Schiffahrts-Verlag »Hansa«, Hamburg 2018, ISSN 0017-7504
Krischan Förster: Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum. In: Hansa, Heft 4/2020, S. 76/77, Schiffahrts-Verlag »Hansa«, Hamburg 2020, ISSN 0017-7504

Weblinks

Commons: Hans Lehmann (company) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

Fjordfähren, Passagierschiff Dania, abgerufen am 26. Oktober 2019
Fakta om Fartyg, M/S Frem (in Swedisch), abgerufen am 26. Oktober 2019
Krischan Förster: Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum. In: Hansa, Heft 4/2020, S. 76/77

53.89918310.786982

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[1] Fjordfähren, Passagierschiff Dania, abgerufen am 26. Oktober 2019

[2] Fakta om Fartyg, M/S Frem (in Swedisch), abgerufen am 26. Oktober 2019

[3] Krischan Förster: Lehmann setzt die Zeichen auf Wachstum. In: Hansa, Heft 4/2020, S. 76/77