Hafen-Ost

Im Bereich, der zum heutigen Stadtteil gezählt wird, befinden sich zwei Wüstungen. Erstmals 1246 wurde Schmalfeld urkundlich erwähnt, Leinach erstmals 1313.

Das Gebiet des heutigen Stadtteils gehörte zu der am 1. Dezember 1919 nach Schweinfurt eingegliederten Gemeinde Oberndorf, war aber damals unbewohnt und unbebaut und wurde landwirtschaftlich genutzt. Der Hafen-Ost als Stadtteil entstand ab 1963 auf Oberndorfer Gemarkung im Zuge des sogenannten Sprungs über den Main[4]. Die Industrie- und Gewerbeflächen nördlich des Flusses wurden knapp. Deshalb wurden neben und östlich des im benachbarten Stadtteil Hafen-West 1963 eröffneten Hafen Schweinfurt, an der Großschifffahrtsstraße Rhein-Main-Donau-Kanal, neue Industrie- und Gewerbegebiete erschlossen.

Der Stadtteil war ursprünglich als normales Gewerbegebiet geplant, aus für die damalige Zeit nachvollziehbarer Sicht. Gleich zu Anfang in den 1960er Jahren wurde lediglich ein zweigeschossiges SB-Kaufhaus mit Rolltreppen eröffnet, das Einkaufszentrum Süd (EKS). Es war das erste großflächige Schweinfurter Einzelhandelsgeschäft auf der Grünen Wiese, mit Freier Tankstelle, das 40 Jahre später als Marktkauf in heute üblicher, eingeschossiger Bauweise zurückgebaut wurde.

Der Freie Markt erkannte jedoch relativ früh das hohe Potential des Hafen-Osts, mit den Anschlussstellen an die beiden Schnellstraßenabschnitte der B 286 und B 26; letztere war schon bald für den Ausbau zur heutigen Maintalautobahn A 70 vorgesehen. So verdrängten seit den 1980er Jahren Fachmärkte die Gewerbebetriebe im mittleren Bereich (Hauptbereich) nahezu vollständig. FAG Kugelfischer hatte anfangs ein sehr großes Areal im Hafen-Ost zum Aufbau eines Werks-Süd erworben. Der Plan wurde aufgegeben und die Grundstücke wieder verkauft. So stand in einer relativ späten Phase ein großes Areal zur weiteren Verfügung, was den Aufbau weiterer Fachmärkte begünstigte. Die SB-Märkte versorgten anfangs, als es in kleineren Städten noch kaum Fachmärkte gab, in der zentralen, leicht erreichbaren Lage in Mainfranken, fast die gesamte Region. Einerseits werden bis heute viele auswärtige Kunden nach Schweinfurt gezogen, andererseits steht die Südcity in großer Konkurrenz zum innerstädtischen Einzelhandel. Die Stadt griff deshalb im Rahmen ihrer Möglichkeiten regulierend ein und lässt seit langer Zeit südlich des Mains mittels Baurecht keinen innenstadtrelevanten Einzelhandel mehr zu.

Die Stadt erreichte durch diese Entwicklung mit einer Einzelhandelsfläche von fast einer Viertelmillion Quadratmetern und einer Verkaufsflächendichte von 4.500 m² pro 1.000 Einwohnern (2016),[5] unvergleichlich hohe Werte (siehe: Schweinfurt, Einzelhandel). Im Hafen-Ost erhöhte sich deshalb das Verkehrsaufkommen unentwegt, weshalb die Straßen immer breiter ausgebaut wurden. Der Stadtteil wurde gegenüber seiner Erstanlage in den 1960er Jahren vollkommen umgestaltet.