HMS Springer (P265)

*Springer*
Schiffsdaten
Flagge	Vereinigtes Königreich; Israel
Schiffstyp	U-Boot
Klasse	Subtle-Klasse
Bauwerft	Cammell, Laird & Company, Birkenhead
Kiellegung	8. Mai 1944
Stapellauf	14. Mai 1945
Indienststellung	2. August 1945[1]
Verbleib	Als Übungsziel versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge	66,1 m (Lüa)
Breite	7,2 m
Tiefgang (max.)	3,4 m
Verdrängung	aufgetaucht: 814–872 tn.l.[2]; getaucht: 990 tn.l.
Besatzung	48 Mann
Maschinenanlage
Maschine	Dieselmotor; Elektromotor
Maschinenleistung	1.900 PS (1.397 kW)
Einsatzdaten U-Boot
Aktionsradius	>6.000 sm bei 10 kn sm
Tauchzeit	25–30 Sekunden
Tauchtiefe, max.	110 m
Höchst-; geschwindigkeit; getaucht	10 kn (19 km/h)
Höchst-; geschwindigkeit; aufgetaucht	15 kn (28 km/h)
Bewaffnung
	1 × Geschütz 10,2 cm L/40; 1 × Flak 2,0 cm; 3 × MG 7,7 mm; 6 × Torpedorohr ⌀ 53,3 cm (12 Torpedos oder Seeminen);

HMS Springer (Kennung: P265)[3] war ein U-Boot der britischen Royal Navy. Das U-Boot wurde 1958 an Israel übergeben.

Geschichte

Die Springer war ein Boot des vierten Bauloses der S-Klasse. Dieses Baulos wird auch als Subtle-Klasse bezeichnet. Sie wurde am 8. Mai 1944 bei Cammell, Laird & Company im nordwestenglischen Birkenhead auf Kiel gelegt, lief am 14. Mai 1945 vom Stapel und wurde von der Royal Navy am 2. August 1945[1] in Dienst gestellt.

Das U-Boot wurde 1958 an Israel übergeben und in Tanin umbenannt. Es wurde von David Ben-Gurion persönlich auf den neuen Namen getauft.[4]

Die Tanin wurde 1967 im Sechstagekrieg eingesetzt. Das U-Boot setzte bei Alexandria Kommandotruppen ab, die den Hafen der Stadt angreifen sollten. Außerdem versuchte sie einen Torpedoangriff auf eine ägyptische Sloop, wurde aber durch Wasserbombenangriffe abgedrängt und beschädigt.

Die Tanin wurde 1972 außer Dienst gestellt. Sie diente als Torpedoziel für die Dolphin und wurde versenkt.[4]

Der Name Tanin wurde 2014 an ein modernes, in Deutschland gebautes Boot der Dolphin-Klasse weitergegeben.

Literatur

Erminio Bagnasco: Uboote im 2. Weltkrieg. Motorbuchverlag, Stuttgart, 5. Auflage 1996, ISBN 3-613-01252-9.
Robert Hutchinson: Kampf unter Wasser: Unterseeboote von 1776 bis heute. Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2006, ISBN 3-613-02585-X.
Anthony Preston: Die Geschichte der U-Boote. Karl Müller Verlag, Erlangen, deutsche Ausgabe 1998, ISBN 3-86070-697-7.

Weblinks

Commons: Britische S-Klasse-U-Boote – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Die Springer im uboat.net (englisch)
Britische U-Boote im Zweiten Weltkrieg (Memento vom 16. Juni 2012 im Internet Archive) (englisch)
Geschichte der beiden ersten israelischen U-Boote: Israeli S Class Submarines bei submarines.dotan.net (englisch)

Fußnoten

Das uboat.net gibt für die Indienststellung der Springer den 2. August 1945 an, Hutchinson (siehe Literatur) den 2. Juli 1945.
Robert Hutchinson (Siehe: Literatur) gibt 865 tn.l. an, Erminio Bagnasco hingegen 814 bis 872 tn.l.
Das uboat.net gibt sowohl für Spur als auch Springer dieselbe Turmnummer 265 an.
Geschichte der beiden ersten israelischen U-Boote: Israeli S Class Submarines. Submarines.dotan, 31. Dezember 2000, abgerufen am 24. November 2016 (englisch).

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[Indienststellung_der_Springer-1] Das uboat.net gibt für die Indienststellung der Springer den 2. August 1945 an, Hutchinson (siehe Literatur) den 2. Juli 1945.

[Überwasserverdrängung_der_Seraph-Klasse-2] Robert Hutchinson (Siehe: Literatur) gibt 865 tn.l. an, Erminio Bagnasco hingegen 814 bis 872 tn.l.

[3] Das uboat.net gibt sowohl für Spur als auch Springer dieselbe Turmnummer 265 an.

[submarines.dotan.net-4] Geschichte der beiden ersten israelischen U-Boote: Israeli S Class Submarines. Submarines.dotan, 31. Dezember 2000, abgerufen am 24. November 2016 (englisch).