Großer Preis von Kanada 2005

Nach dem Großen Preis von Europa führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 32 Punkten vor Kimi Räikkönen und Jarno Trulli. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 23 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 32 Punkten vor Toyota.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Christian Klien kehrte bei Red Bull-Cosworth ins Cockpit zurück, nachdem er bei den vorherigen vier Rennen durch Vitantonio Liuzzi ersetzt wurde.

Mit Michael Schumacher (siebenmal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Pedro de la Rosa als Freitagsfahrer für McLaren-Mercedes.

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Scott Speed (Red Bull) und Ricardo Zonta (Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training am Freitag war de la Rosa mit 1:16,415 Minuten Schnellster vor Zonta und Räikkönen. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr de la Rosa mit 1:14,662 Minuten erneut die schnellste Zeit vor Zonta und Alonso.

Im dritten freien Training am Samstag war Alonso mit 1:15,582 Minuten vorne, gefolgt von Giancarlo Fisichella und Räikkönen. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Räikkönen dann in 1:14,232 Minuten die schnellste Runde vor Alonso und Juan Pablo Montoya.

Trotz der positiven Leistungen von McLaren-Mercedes und Renault, die alle freien Trainingseinheiten an der Spitze beendeten, verlief das Qualifying anders und der BAR von Jenson Button eroberte die Pole-Position vor Michael Schumacher und dem WM-Führenden Alonso.[1]

Der Kampf um den fünften Platz in der vierten Runde zwischen Kimi Räikkönen und Michael Schumacher.

Die beiden Renault von Giancarlo Fisichella (vorne) und Fernando Alonso im Zweikampf.

Rubens Barrichello startete das Rennen aus der Boxengasse. Die beiden Renault legten einen großartigen Start hin, welcher sie auf die ersten beiden Plätze brachte, vor Button und Michael Schumacher, der auch von den McLaren von Montoya und Räikkönen überholt wurde, Der Kolumbianer und der Finne überholten anschließend auch noch Button und nutzten seinen ersten Stopp aus.

In der 33. Runde musste Fisichella, der bis zu diesem Zeitpunkt in Führung gelegen hatte, wegen eines Hydraulikproblems an seinem Auto aufgeben. Alonso erbte die erste Position, die er jedoch bereits nach sechs Runden wieder hergeben musste. Nach einem Kontakt mit der Mauer musste er wegen einer Beschädigung seiner Aufhängung aufgeben. Für den Spanier war es der erste Ausfall der Saison.

Nachdem die beiden Renaults aus dem Rennen waren, lag Montoya vor Räikkönen und Button an der Spitze. Am Ende der 47. Runde machte der Brite jedoch in der letzten Schikane einen Fehler und berührte die berühmte Wall of Champions. Sein Auto wurde dabei irreparabel beschädigt, sodass es auf der Zielgeraden auf dem Rasen landete und die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke bringen musste. Die Mehrheit der Fahrer nutzte die Gelegenheit und legte einen Stopp ein. Montoya stoppte stattdessen in der 49. Runde, verließ jedoch die Boxengasse an einer roten Ampe. Dem Kolumbianer wurde aufgrund dieses Verstoßes die schwarze Flagge angezeigt und er wurde disqualifiziert. Räikkönen, der auf den ersten Platz kletterte, gewann den Grand Prix vor den Ferrari von Michael Schumacher und Rubens Barrichello, der nach dem Start aus der Box das Podium erreichte und vom Ausfall von Trulli aufgrund von Bremsproblemen nach nur acht Runden profitierte. Felipe Massa mit Sauber, Mark Webber mit Williams, Ralf Schumacher mit Toyota und die beiden Red Bull David Coulthard und Klien belegten die restlichen Punkteränge.[2][3]

Da der WM-Führende Alonso ausschied, konnte Räikkönen mit dem Sieg den Abstand in der Fahrerwertung drastisch verkürzen, Dritter blieb Trulli. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:15,217	01
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1.15,475	02
03	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:15,561	03
04	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	1:15,577	04
05	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,669	05
06	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:15,729	06
07	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:15,923	07
08	Kanada Jacques Villeneuve	Schweiz Sauber-Petronas	1:16,116	08
09	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:16,201	09
10	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	1:16,362	10
11	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:16,661	11
12	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	1:16,890	12
13	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:17,081	13
14	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:17,749	14
15	Niederlande Christijan Albers	Italien Minardi-Cosworth	1:18,214	15
16	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	1:18,249	16
17	Indien Narain Karthikeyan	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	1:18,664	17
18	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	1:19,034	18
19	Osterreich Patrick Friesacher	Italien Minardi-Cosworth	1:19,574	19
20	Brasilien Rubens Barrichello[A 1]	Italien Ferrari	keine Zeit	Box

Anmerkungen

1. Barrichello wurde zum Rennen zugelassen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	2	1:32:09,290	07	1:14,384 (23.)
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	70	3	+ 1,137	02	1:14,838 (32.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	70	2	+ 40,483	Box	1:15,480 (46.)
04	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	70	2	+ 55,139	11	1:16,008 (18.)
05	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	70	2	+ 55,779	14	1:15,401 (23.)
06	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	69	2	+ 1 Runde	10	1:15,827 (44.)
07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	69	2	+ 1 Runde	12	1:16,414 (17.)
08	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	69	2	+ 1 Runde	16	1:16,299 (46.)
09	Kanada Jacques Villeneuve	Schweiz Sauber-Petronas	69	3	+ 1 Runde	08	1:15,945 (26.)
10	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	67	3	+ 3 Runden	18	1:17,344 (19.)
11	Niederlande Christijan Albers	Italien Minardi-Cosworth	67	3	+ 3 Runden	15	1:18,462 (15.)
–	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	62	2	DNF	09	1:15,872 (43.)
–	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	46	2	DNF	01	1:15,189 (30.)
–	Deutschland Nick Heidfeld	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	43	1	DNF	13	1:15,752 (20.)
–	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	40	2	DNF	06	1:16,044 (14.)
–	Osterreich Patrick Friesacher	Italien Minardi-Cosworth	39	2	DNF	19	1:18,709 (33.)
–	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	38	1	DNF	03	1:14,727 (38.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	32	1	DNF	04	1:14,890 (24.)
–	Indien Narain Karthikeyan	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	24	1	DNF	17	1:17,015 (20.)
DSQ	Kolumbien Juan Pablo Montoya[# 1]	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	52	2	–	05	1:14,576 (24.)

Anmerkungen

1. Montoya wurde während des Rennens disqualifiziert, da er die Boxengasse trotz roter Ampel verlassen hatte.