Großer Preis von China 2008

Nach dem Großen Preis von Japan führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit fünf Punkten vor Felipe Massa und mit zwölf Punkten vor Robert Kubica. Bei zwei ausstehenden Rennen hatten alle drei noch Chancen auf den Weltmeistertitel. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit sieben Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 14 Punkten vor BMW Sauber.

Mit Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Hamilton und Kimi Räikkönen (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand-Prix an.

Im ersten freien Training setzte Hamilton mit 1:35,630 Minuten die Bestzeit, gefolgt von Massa und Räikkönen.

Das zweite freie Training schloss wiederum Hamilton als Schnellster in 1:35,750 Minuten ab. Ihm folgten die beiden Renault von Alonso und Nelson Piquet jr.

Im dritten freien Training sicherte sich Nick Heidfeld mit 1:36,061 Minuten die schnellste Zeit vor Hamilton und Kubica. Mark Webber beendete das Training vorzeitig mit einem Motorschaden.[1]

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Hamilton war Schnellster. Die beiden Force-India-Piloten sowie David Coulthard, Kazuki Nakajima und Jenson Button schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Hamilton war erneut Schnellster. Nico Rosberg, Barrichello, Timo Glock, Kubica und Piquet, jr. schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr die Bestzeit und sicherte sich so seine insgesamt 13. Pole-Position. Ihm folgten die beiden Ferrari von Räikkönen und Massa auf den Plätzen zwei und drei.

Webber musste nach seinem Defekt im dritten freien Training den Motor wechseln und wurde um zehn Startplätze von 6 auf 16 zurückversetzt.[2] Heidfeld war wegen Behinderung von Coulthard um drei Plätze zurückversetzt worden und startete von Platz 9.[3] Die Ferrari- und Williams-Piloten starteten als einzige auf weichen Reifen.

Hamilton konnte am Start seine Führung verteidigen. Kovalainen ging an Alonso vorbei, verlor seine Position am Ende der ersten Runde jedoch wieder. Heidfeld und Kubica konnten am Start drei Positionen gewinnen. Sébastien Bourdais kollidierte mit Jarno Trulli, wodurch Bourdais weit zurückfiel. Trulli kam zur Reparatur an die Box, musste danach jedoch aufgeben.

Webber konnte sowohl Glock als auch Barrichello überholen. An der Spitze konnte Hamilton seinen Vorsprung auf die Ferraris kontinuierlich ausbauen.

Webber kam als erster zu einem regulären Boxenstopp (Runde 12). Die Topfahrer absolvierten ihre Stopps in der 14. und 37. (Massa) bzw. 15. und 38. Runde (Hamilton und Räikkönen). Zu Verschiebungen kam es dadurch nicht, Hamilton konnte jedoch seinen Vorsprung ausbauen.

Beim Überrunden von Giancarlo Fisichella verlor Räikkönen zusätzlich Zeit und hatte keine Chance mehr gegen Hamilton. Es folgte ein umstrittenes Manöver: In der 49. Runde ließ er sich hinter Massa zurückfallen. Kovalainen schied in derselben Runde mit Reifenschaden aus.

Hamilton gewann das Rennen vor Massa und Räikkönen. Gegen Ende des Rennens kam Alonso noch an Räikkönen heran, konnte ihn jedoch nicht mehr überholen, er wurde Vierter. Auf den weiteren Punkterängen folgten Heidfeld, Kubica, Glock und Piquet jr. Mit Platz sechs hatte Kubica keine Chance mehr, die Fahrer-WM noch zu gewinnen. Für Hamilton war es der neunte Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.[4] In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:35,566	1:34,947	1:36,303	01
02	Finnland Kimi Räikkönen	Italien Ferrari	1:35,983	1:35,355	1:36,645	02
03	Brasilien Felipe Massa	Italien Ferrari	1:35,971	1:36,889	1:36,874	03
04	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:35,769	1:35,461	1:36,927	04
05	Finnland Heikki Kovalainen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:35,623	1:35,216	1:36,930	05
06	Australien Mark Webber[A 1]	Osterreich Red Bull-Renault	1:36,238	1:35,686	1:37,083	16
07	Deutschland Nick Heidfeld[A 2]	Deutschland BMW Sauber	1:36,224	1:35,403	1:37,201	09
08	Deutschland Sebastian Vettel	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:35,752	1:35,386	1:37,685	06
09	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:36,104	1:35,715	1:37,934	07
10	Frankreich Sébastien Bourdais	Italien Toro Rosso-Ferrari	1:36,239	1:35,478	1:38,885	08
11	Brasilien Nelson Piquet jr.	Frankreich Renault	1:36,029	1:35,722	–	10
12	Polen Robert Kubica	Deutschland BMW Sauber	1:36,503	1:35,814	–	11
13	Deutschland Timo Glock	Japan Toyota	1:36,210	1:35,937	–	12
14	Brasilien Rubens Barrichello	Japan Honda	1:36,640	1:36,079	–	13
15	Deutschland Nico Rosberg	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:36,239	1:36,210	–	14
16	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Osterreich Red Bull-Renault	1:36,731	–	–	15
17	Japan Kazuki Nakajima	Vereinigtes Konigreich Williams-Toyota	1:36,863	–	–	17
18	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Japan Honda	1:37,053	–	–	18
19	Deutschland Adrian Sutil	Indien Force India-Ferrari	1:37,730	–	–	19
20	Italien Giancarlo Fisichella	Indien Force India-Ferrari	1:37,739	–	–	20

Anmerkungen

1. Webber erhielt aufgrund eines Motorenwechsels eine Startplatzstrafe von zehn Plätzen.
2. Heidfeld wurde aufgrund einer Behinderung von Coulthard um drei Startplätze zurückversetzt.