Großer Preis der Emilia-Romagna 2022

Nach dem Großen Preis von Australien führte Charles Leclerc in der Fahrerwertung mit 34 Punkten vor George Russell und mit 38 Punkten vor Carlos Sainz jr. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 39 Punkten vor Mercedes und mit 49 Punkten vor Red Bull.

Yuki Tsunoda, Lance Stroll (jeweils acht), Max Verstappen, Sergio Pérez (jeweils sieben), Nicholas Latifi (sechs), Lando Norris, Valtteri Bottas (jeweils fünf), Pierre Gasly, Esteban Ocon (jeweils drei), Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Alexander Albon (jeweils zwei), Sebastian Vettel, Daniel Ricciardo, Guanyu Zhou und Russell (jeweils einer) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.[1]

Tsunoda (drei), Sainz jr. (zwei), Albon und Stroll (jeweils eine) gingen derweil noch mit Verwarnungen ins Wochenende.[1]

Im Rahmen dieses Grand Prix fand der erste Sprint der Saison 2022 statt. Erstmals an einem Rennwochenende mit Sprint wurde die offizielle Pole-Position dabei anhand der Bestzeit im Qualifying vergeben, im Vorjahr wurde die Pole-Position immer dem Fahrer zugesprochen, der nach dem Sprint-Qualifying das Rennen vom ersten Startplatz aufnahm. Ebenfalls neu war die Punktevergabe, in der nun die ersten acht Fahrer Punkte nach dem Schema 8–7–6–5–4–3–2–1 erhielten.

Mit Hamilton und Verstappen (jeweils einmal) traten alle ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Leclerc war Schnellster. Die Williams- und AlphaTauri-Piloten sowie Ocon schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war Schnellster, die Mercedes-Piloten sowie Mick Schumacher, Stroll und Zhou schieden aus. Das erste Mal seit dem Großen Preis von Japan 2012 erreichten beide Mercedes-Piloten nicht das dritte Qualifyingsegment.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Die Session wurde wegen Zwischenfällen mit Kevin Magnussen, Bottas und Norris mehrfach unterbrochen. Verstappen fuhr mit einer Rundenzeit von 1:27,999 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Norris. Es war die erste Pole-Position für Verstappen in Italien.

Verstappen gewann den Sprint, der über 21 Runden auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari lief, vor Leclerc und Pérez. Die restlichen Punkteränge belegten Sainz jr., Norris, Ricciardo, Bottas und Magnussen. Den einzigen Ausfall gab es für Zhou, der nach einer Kollision in der ersten Runde seinen Wagen abstellen musste. Da anschließend an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, startete er das Rennen aus der Boxengasse.

Wegen nasser Bedingungen starteten alle Fahrer das Rennen mit Intermediates.

Beim Start konnte Verstappen die Führung verteidigen, während Leclerc und Sainz jr. hinter Pérez und Norris zurückfielen. In der zweiten Kurve kollidierten Sainz jr. und Ricciardo miteinander. Ricciardo blieb im Rennen, Sainz jr. jedoch steckte im Kies fest und musste das Rennen aufgeben. Durch diesen Unfall kam Schumacher von der Strecke ab und drehte sich auf dem nassen Rasen, konnte aber weiterfahren. Daraufhin wurde wegen des gestrandetem Boliden von Sainz jr. das Safety-Car auf die Strecke geschickt.

Beim Restart behielt Verstappen die Führung vor Pérez, Norris und Leclerc. Am Ende von Runde 6 fuhr Alonso mit einem beschädigten Seitenkasten an die Box und gab das Rennen auf. Bei etwa einem Drittel Renndistanz wechselte das gesamte Feld wegen abtrocknender Strecke auf Mediums, dabei kam es zu einem Zwischenfall zwischen Hamilton und Alpine-Pilot Ocon, bei dem letzterer unsicher von seiner Boxencrew losgeschickt wurde und beinahe mit Hamilton kollidierte. Für diesen unsafe release bekam Ocon eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe. In Runde 34 wurde DRS erstmals freigegeben.

Zehn Runden vor Rennende drehte sich Leclerc in der Variante Alta von der Strecke, da er den gelben „Sausage Kerb“ in der Innenseite der ersten Kurve zu schnell überfuhr. Er musste dadurch wegen seinem beschädigten Frontflügel einen zusätzlichen Boxenstopp einlegen und fiel auf Rang neun zurück, konnte sich aber noch bis zum sechsten Platz vorarbeiten.

Verstappen gewann somit das Rennen vor Pérez und Norris. Es war Norris’ erste Podiumsplatzierung der Saison sowie der erste Doppelsieg für Red Bull seit dem Großen Preis von Malaysia 2016. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Russell, Bottas, Leclerc, Tsunoda, Vettel, Magnussen und Stroll. Aston Martin erzielte damit die ersten Punkte der Saison, zudem erzielten zum ersten Mal seit 2019 in einer Formel-1-Saison alle Teams Weltmeisterschaftspunkte. Verstappen erzielte zusätzlich die schnellste Rennrunde, wofür er einen zusätzlichen Punkt erhielt. Zudem führte er jede Runde an, womit ihm der zweite Grand Slam seiner Karriere gelang.

In der Fahrermeisterschaft konnte Leclerc die Führung behalten, Verstappen war nun Zweiter vor Pérez. In der Konstrukteurswertung blieb Ferrari in Führung, Red Bull übernahm den zweiten Platz vor Mercedes.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Sprint- Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:19,295	1:18,793	1:27,999	1
02	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:18,796	1:19,584	1:28,778	2
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:20,168	1:19,294	1:29,131	3
04	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:20,147	1:19,902	1:29,164	4
05	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	1:20,198	1:19,595	1:29,202	5
06	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:19,980	1:20,031	1:29,742	6
07	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:19,773	1:19,296	1:29,808	7
08	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:20,419	1:20,192	1:30,439	8
09	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:20,364	1:19,957	1:31,062	9
10	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:19,305	1:18,990	keine Zeit	10
11	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:20,383	1:20,757	–	11
12	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:20,422	1:20,916	–	12
13	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:20,470	1:21,138	–	13
14	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:19,730	1:21,434	–	14
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:20,342	1:28,119	–	15
16	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	1:20,474	–	–	16
17	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	1:20,732	–	–	17
18	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:21,971	–	–	18
19	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:22,338	–	–	19
107-Prozent-Zeit: 1:24,312 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:18,796 min)
DNQ	Thailand Alexander Albon[# 1]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	keine Zeit	–	–	20

Anmerkungen

1. Albon wurde erlaubt zu starten, da er im freien Training ausreichend schnell gefahren war.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Sprint- Start	Renn- start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	21	30:39,567	1	1
02	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	21	+ 2,975	2	2
03	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	21	+ 4,721	7	3
04	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	21	+ 17,578	10	4
05	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	21	+ 24,561	3	5
06	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	21	+ 27,740	6	6
07	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	21	+ 28,133	8	7
08	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	21	+ 30,712	4	8
09	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	21	+ 32,278	5	9
10	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	21	+ 33,773	12	10
11	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	21	+ 36,284	11	11
12	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	21	+ 38,298	16	12
13	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	21	+ 40,177	9	13
14	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	21	+ 41,459	13	14
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	21	+ 42,910	15	15
16	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	21	+ 43,517	19	16
17	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	21	+ 43,794	17	17
18	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	21	+ 48,871	20	18
19	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	21	+ 52,017	18	19
–	China Volksrepublik Zhou Guanyu[a 1]	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	0	DNF	14	Box

Anmerkungen

1. Zhou musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen Teile ausgetauscht wurden, als er unter Parc-fermé-Bedingungen stand.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	63	2	1:32:07,986	1	1:18,446 (55.)
02	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	63	2	+ 16,527	3	1:18,949 (52.)
03	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	63	1	+ 34,834	5	1:20,903 (61.)
04	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	63	1	+ 42,506	11	1:20,962 (57.)
05	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	63	1	+ 43,181	7	1:20,758 (43.)
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	63	3	+ 56,072	2	1:18,574 (63.)
07	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	63	1	+ 1:01,110	12	1:20,544 (61.)
08	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	63	1	+ 1:10,892	13	1:21,211 (47.)
09	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	63	1	+ 1:15,260	8	1:21,238 (61.)
10	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	62	1	+ 1 Runde	15	1:21,750 (46.)
11	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	62	1	+ 1 Runde	18	1:21,757 (61.)
12	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	62	1	+ 1 Runde	17	1:21,713 (34.)
13	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	62	1	+ 1 Runde	14	1:21,419 (50.)
14	Frankreich Esteban Ocon[b 1]	Frankreich Alpine-Renault	62	1	+ 1 Runde	16	1:21,887 (37.)
15	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	62	1	+ 1 Runde	Box	1:21,286 (61.)
16	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	62	1	+ 1 Runde	19	1:21,338 (62.)
17	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	62	2	+ 1 Runde	10	1:18,999 (55.)
18	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	62	3	+ 1 Runde	6	1:21,577 (61.)
–	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	6	0	DNF	9	1:39,685 (05.)
–	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	0	0	DNF	4	–

Anmerkungen

1. Ocon erhielt eine Zeitstrafe von fünf Sekunden für eine unsichere Freigabe („Unsafe Release“) beim Boxenstopp.