Gribowski G-26

Die Gribowski G-26 (russisch Грибовский Г-26) war ein Flugzeug des sowjetischen Flugzeugkonstrukteurs Wladimir Konstantinowitsch Gribowski.

Gribowski G-26
f2
TypSport- und Kunstflugzeug
Entwurfsland

Sowjetunion 1923 Sowjetunion

Hersteller Gribowski
Erstflug 22. Dezember 1938
Stückzahl 1

Entwicklung

Der einsitzige, ganz aus Holz hergestellte Tiefdecker mit offenem Cockpit und starrem Fahrwerk ähnelte in seiner Auslegung der Gribowski G-22. Die Entwicklung im Moskauer Segelflugzeugwerk begannen, als erste Planungen bekannt wurden, dass 1939 ein Geschwindigkeitswettkampf für Sportmaschinen ausgeführt werden soll.

Die Maschine verfügte über ein verkleidetes starres Fahrwerk. Sie war mit einem 150 PS starken luftgekühlten MG-40-Reihenmotor ausgerüstet. Der Erstflug erfolgte am 22. Dezember 1938. Da der Motor Probleme bereitete, wurden die weiteren Tests mit einem Skifahrgestell im Februar 1939 fortgeführt. Zu dieser Zeit wurde das Segelflugzeugwerk geschlossen. Auch das Rennen fand nicht statt. Die Maschine diente daraufhin als Kunstflugtrainer.

Technische Daten
KenngrößeDaten
Spannweite9,00 m
Länge5,80 m
Flügelfläche10 m²
Flügelstreckung8,1
Leermasse440 kg
Startmassemaximal 680 kg
Höchstgeschwindigkeit165 km/h
Reisegeschwindigkeit140 km/h
Steigleistung230 m/min in Bodennähe
Dienstgipfelhöhe4000 m
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Gribowski


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