Giant (Fahrradhersteller)

• 1972 – Gründung von Giant Manufacturing Co. Ltd.
• 1980 – Giant wird zum größten Radhersteller Taiwans.
• 1981 – Gründung von Giant Sales Company, Taiwan.
• 1986 – Gründung von Giant Europe B.V., Niederlande.
• 1987 – Gründung von Giant Bicycle INC, USA.
• 1989 – Gründung von Giant Company Ltd., Japan
• 1991 – Gründung von Giant Canada und Giant Australia
• 1992 – Gründung von Giant (China) Co. Ltd.
• 1994 – Börsengang an der Taiwan Stock Exchange
• 1996 – Gründung von Giant Europe Manufacturing
• 1997 – Gründung von Chuansin Metal Products (Kunshan) Co. Ltd.
• 1998 – Erwerb von 30 % der Anteile von Hodaka in Japan.
• 2002 – Fertigung von über 4 Millionen Rädern weltweit in einem Jahr.

Während der Covid-19-Pandemie stieg die Nachfrage nach Fahrrädern weltweit und die Giant Group verzeichnete einen Umsatzwachstum aller ihrer Eigenmarken wie Cadex, Giant, Liv, Momentum in allen Regionen. In den drei Hauptmärkten USA, Europa und China verzeichnete der Hersteller im 1. Halbjahr 2021 Umsatzwachstum von jeweils über 20 Prozent.[1]

• 1986 – Gründung von Giant Europe B.V. (Lelystad, Niederlande)
• 1987 – Gründung von Giant Holland B.V. (Lelystad, Niederlande)
• 1987 – Gründung von Giant Germany GmbH (Erkrath, Deutschland)
• 1987 – und folgende Jahre – Gründung von 24 Importeuren in ganz Europa
• 1988 – Gründung von Giant France Sarl (Saint-Denis, Frankreich)
• 1988 – Gründung von Giant UK Ltd. (Nottingham, UK)
• 1990 – Gründung von Giant Italia (Vicenza, Italien)
• 1996 – Gründung von Giant Europe Manufacturing
• 1999 – Gründung von Giant Warsaw (Warschau, Polen)
• 2002 – Umzug von Giant France SARL nach Aix-en-Provence (Frankreich)

Zunächst war das Unternehmen Erstausrüster (OEM) für renommierte US-Marken. Bereits fünf Jahre nach seiner Gründung konnte Giant die amerikanische Traditionsmarke Schwinn Bicycle Company 1977 davon überzeugen, seine Räder von Giant fertigen zu lassen.[2] Bald fertigte Giant auch für Scott, Trek und Colnago. 1987 wechselte Schwinn zu einem günstigeren chinesischen Hersteller und Giant entwickelte seine eigene Marke weiter. Dazu gehörten die Rennradmodelle Defy und Propel, die später erfolgreich bei der Tour de France eingesetzt wurden.[3]

Giant gehört zu den Pionieren in der Herstellung von Fahrradrahmen aus Kohlenstofffasern („Carbon“). Giant verbaute erstmals 1984 Kohlenstofffasern an Fahrradrahmen und brachte 1996 einen komplett aus Kohlenstofffasern bestehenden Fahrradrahmen auf den Markt. Eigenen Angaben zufolge gelang es Giant als erstem Konstrukteur, hochfeste Carbonfasermatten automatisch zu runden, später dann zu ovalen Endrohren zu wickeln und zu verkleben, was zu einem kostengünstigen Grundrohr führte, welches passend zersägt und in Aluminiummuffen geklebt werden konnte. So war es möglich, konventionelle Steckverfahren in Verbindung mit der klassischen Diamantrahmenform zu verwenden und auf die sonst übliche Handklebetechnik beim Carbonfaserbau zu verzichten. Alle Rahmen von Giant werden komplett eigengefertigt; es wird, wie bei einigen anderen Marken, auf Zulieferer verzichtet.

Die ersten Komplettrahmen von Giant bestanden wie beim französischen Komponentenhersteller LOOK aus einem Carbonrohrsystem mit Duralmuffen sowie einer Aluminiumgabel (zum Beispiel die Giant-Modellreihe Cadex). Erst ab Mitte der 1990er Jahre konnten durch die Nutzung zähelastischer Klebematerialien und Harze auch taugliche Vollcarbongabeln hergestellt werden.

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  Giant-Rennrad aus den 90er Jahren
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  Kleines Giant-Rennrad aus CroMo