Gesine von Papenburg

Der Papenburger Stadtrat hatte 1979 beschlossen, mit Nachbauten von traditionellen Segelschiffstypen an das maritime Erbe der Stadt zu erinnern. So sind nach und nach die Brigg Friederike von Papenburg, die Kuff Margaretha von Papenburg, die Tjalk Thekla von Papenburg, die Mutte Anna von Papenburg und der Schoner Catharina von Papenburg[1][2] in Originalgröße nachgebaut und im Papenburger Hauptkanal verankert worden. Die Gesine von Papenburg ist das einzige fahrbereite Schiff dieser Serie.

Der Bauplan der Gesine von Papenburg wurde anhand von Bildern und Schiffsmodellen rekonstruiert. Danach ist das Schiff von 21 Auszubildenden der Meyer Werft als Gesellenstück gebaut und 1985 abgeliefert worden.

Abweichend von den historischen Vorbildern

• ist der Schiffsrumpf jetzt aus Stahl und nicht mehr aus Holz und enthält einen Ballastkiel
• ermöglicht ein Schiffsdieselmotor die sichere Revierfahrt,
• sind anstelle des Laderaums eine Messe mit integrierter Pantry und zwei Gästekabinen eingerichtet worden,
• ist das Großsegel heute gaffelgetakelt

Die Gesine von Papenburg ist regelmäßiger Gast bei maritimen Veranstaltungen und kann außerhalb dieser Zeiten auch gechartert werden. Bei Tagesfahrten ist das Schiff für 22 Passagiere zugelassen und für Übernachtungsgäste stehen zehn Kojen zur Verfügung.

Commons: Gesine von Papenburg – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Freundeskreis Gesine von Papenburg e.V. - Startseite. In: gesine-von-papenburg.de. Abgerufen am 1. Dezember 2021
• Gesine von Papenburg. Abgerufen am 11. Dezember 2015.
• Schiffsportrait Gesine von Papenburg. (PDF, 172 kB) In: hamburg.de. Hamburg Messe und Congress, 2014, abgerufen am 1. Dezember 2021.
• Bremerhaven.de – Gesine von Papenburg. In: bremerhaven.de. Archiviert vom Original am 20. April 2016; abgerufen am 1. Dezember 2021.
• Schmack „Gesine von Papenburg“. Papenburg Tourismus, abgerufen am 11. Dezember 2015.

1. Catharina von Papenburg. Abgerufen am 3. Juli 2023.
2. Bild vom Schiff. Abgerufen am 3. Juli 2023.