Friedenau (Schiff)

Die Friedenau war ein 1920 in Nantes als Adrar gebautes Dampfschiff, das im Kattegat am 10. April 1940 als Truppentransporter von einem britischen U-Boot torpediert und versenkt wurde.

Friedenau p1
Schiffsdaten
Flagge Frankreich Frankreich
Deutsches Reich Deutsches Reich
andere Schiffsnamen

Adrar (1920–1937)

Schiffstyp Dampfschiff
Eigner Bugsier Reederei & Bergungs AG, Bremerhaven
Bauwerft Ateliers et Chantiers de la Loire, Nantes
Baunummer 11
Stapellauf 21. Februar 1920
Verbleib Am 10. April 1940 versenkt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 119,89 m (Lüa)
Breite 17,09 m
Tiefgang (max.) 7,81 m
Vermessung 5219 BRT / 3500 NRT
 
Besatzung 34
Maschinenanlage
Maschine Dreizylinder-Dampfmaschine
indizierte
LeistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat		 2.800 PS (2.059 kW)
Höchst­geschwindigkeit 11 kn (20 km/h)
Propeller 1

Das Schiff

Als Dampfschiff Adrar lief der Frachter am 21. Februar 1920 bei der Schiffswerft Ateliers et Chantiers de la Loire vom Stapel. Er wurde als Kühl- und Frachtschiff mit der Bau-Nr. 11 im November 1920 an die französische Reederei Compagnie Maritime des Chargeurs Réunis in Le Havre übergeben. Das Schiff war 119,89 Meter lang und 17,09 Meter breit und hatte einen Tiefgang von 7,81 Meter. Vermessen war es mit 5872 BRT/3165 NRT. Als Antrieb diente eine Dreizylinder-Dampfmaschine mit 2800 PSi die auf eine Antriebswelle und Schiffsschraube wirkte. Als Höchstgeschwindigkeit konnten max. 11 Knoten erreicht werden.[1][2]

Geschichte

Am 20. Oktober 1935 havarierte das Schiff auf dem Weststrand vor List auf Sylt. Obwohl unverzüglich Bergungsversuche unternommen wurden, konnte das Schiff erst im Folgejahr am 18. August 1936 von der Bugsier-, Reederei- und Bergungsgesellschaft geborgen und in der Folge übernommen werden. Nach Reparaturen bei der Seebeckwerft (AG „Weser“ Werk Seebeck) in Bremerhaven wurde das Schiff mit 5219 BRT / 3500 NRT neu vermessen und von der Bugsier Reederei & Bergungs AG als neuer Eigner am 23. September 1937 auf den neuen Schiffsnamen Friedenau umgetauft.[1]

Kriegseinsatz und Untergang

1939 war die Friedenau als Truppen- und Rückwanderertransportschiff auf der Ostsee im Einsatz. Am 8. März 1940 um 10:00 Uhr wurde das Schiff für die 2. Seetransportstaffel zum Einsatz bei dem Unternehmen Weserübung erfasst und verließ am 8. April 1940[3] um 16:00 Uhr Gotenhafen mit Truppen und Ladung mit Oslo als Zielhafen. Das britische U-Boot Triton torpedierte die Friedenau am 10. April 1940 um 17:26 Uhr im Kattegat auf Position 57° 27′ N, 10° 46′ O, worauf das Schiff innerhalb von fünf Minuten sank. Der Frachter España konnte 210 Überlebende retten, 3 Offiziere und 496 Soldaten des Infanterieregiments Nr. 340 starben durch die Versenkung.[1][2][4]

Literatur
  • Erich Gröner: Die Handelsflotten der Welt 1942, Reprint 1976, J. F. Lehmanns Verlag, München.
  • Erich Gröner: Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945, Bernard L. Gräfe Verlag, Koblenz 1990.
  • Karl-Heinz Schwadtke: Deutschlands Handelsschiffe 1939–1945, Verlag G. Stalling AG, Oldenburg Hamburg 1974.
  • J. Rohwer: Allied Submarine Attacks of Wold War Two, Bernard & Gräfe Verlag, Bonn 1997.

Fußnoten
  1. Schiffsinformation zur Friedenau ex. Adrar bei historisches-marinearchiv.de
  2. SS Friedenau (+1940), Information zum Schiffswrack bei wrecksite.eu
  3. HMA. Abgerufen am 21. Januar 2024.
  4. Verluste deutscher Handelsschiffe 1939–1945, Gröner Seekrieg, Württembergische Landesbibliothek.
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