Francis Samuelson, 4. Baronet

Sir Captain Francis Henry Bernard Samuelson, 4. Baronet (* 22. Februar 1890 in Bodicote; † 8. Januar 1981) war ein britischer Adeliger und Autorennfahrer.

Auf einem MG C-Type startete Francis Samuelson 1931 und 1932 beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans

Familie

Francis Samuelson war der Sohn von Fanny Isabel Samuelson (gebr. Wright) und Sir Francis Samuelson, 3. Baronet (1861–1946), dessen Titel als Baronet of Bodicote er nach dem Tod des Vaters erbte. Die Samuelsons waren eine vermögende Familie, deren Wohlstand auf den unternehmerischen Aktivitäten seines Urgroßvaters Bernhard Samuelson, 1. Baronet beruhte, der unteren anderem Stahlwerke besaß. Francis Samuelson war mit Margaret Kendall Barnes verheiratet. Das Paar hatte einen Sohn, Sir Bernard Michael Francis Samuelson, 5. Baronet (1917–2008), der den Titel 1981 erbte.

Nach dem Zweiten Weltkrieg verkaufte die Familie die Stahlwerke und siedelte in die South Downs, um dort eine Landwirtschaft zu betrieben.

Karriere als Rennfahrer

Der Philanthrop Francis Samuelson begann seine Fahrerkarriere 1908 und fuhr bis ins hohe Alter von 70 Jahren Autorennen. Er gehört zu den wenigen Fahrern der Motorsportgeschichte, deren Karriere vor dem Ersten Weltkrieg begann und nach dem Zweiten Weltkrieg endete. Seine ersten Rennen fuhr er mit Cyclecars und seiner Frau als Beifahrerin. Auch während ihrer Flitterwochen in Frankreich bestritten die beiden Rennen.

In den 1920er- und 1930er-Jahren ging er bei Rallyes und Sportwagenrennen an den Start. Er beteiligte sich mehrmals an der Rallye Monte Carlo und ging fünfmal beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start, wo ihm eine Platzierung im Schlussklassement verwehrt blieb. Mit Freddy Kindell als Partner erreichte er im MG C-Type beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930 den 15. Endrang.[1]

Nach dem Zweiten Weltkrieg verlegte er seine Aktivitäten in den Monopostosport und fuhr viele Jahre die 500-cm³-Rennwagen von Cooper in Großbritannien und Frankreich, wo er 1950 bei einem Rennen auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry den ersten Start britischer Formel-3-Fahrer auf französischem Boden organisierte. Francis Samuelson fuhr Rennen bis in die 1970er-Jahre und war dabei regelmäßiger Starter bei Veranstaltungen des britischen Vintage Sports-Car Clubs.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund
1925 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon England Austin 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Eric Gordon England Ausfall Kühler
1928 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lagonda Motor Company Lagonda OH 2-Litre Speed Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Frank King Ausfall Unfall
1930 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Francis Samuelson MG M-Type Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddy Kindell Ausfall Motorschaden
1931 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sir Francis Samuelson MG C-Type Midget Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Freddy Kindell nicht klassiert
1932 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Sir Francis Samuelson MG C-Type Midget Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Norman Black Ausfall Leck im Benzintank

Einzelnachweise
  1. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1930
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