Focke-Wulf Peterle

Der Entwurf der Peterle (bekannt in Unternehmensdokumenten als Einmotoriges Jagdflugzeug mit PTL-Gerät 021) basierte auf dem früheren Flitzer-Strahljäger des Unternehmens, hatte aber einen Turbopropantrieb Daimler-Benz DB 109-021. Obwohl die errechnete Leistung im Vergleich zum Flitzer besser war, gab es Bedenken, dass die umgekehrten Schwanzflächen bei hoher Geschwindigkeit Probleme verursachen würden und die Peterle die Entwurfsphase nicht überschritt. Ein konventionellerer Peterle-Entwurf (Zeichnungsnummer 0310 226-127) wurde auch mit einem Lufteinlass unter dem von der Turboprop gespeisten Schwanzleerung ausgearbeitet.

Einige Quellen sagen, dass die Peterle als „Fw 281“ bezeichnet wurde, aber es gibt keine Beweise aus RLM-Dokumenten, dass sie als solche bezeichnet wurde. „Fw 281“ ist wahrscheinlich aus der Baubeschreibungsnummer 281 für die Peterle-Studie abgeleitet.[1]

• Wolfgang Wagner: Kurt Tank – Konstrukteur und Testpilot bei Focke-Wulf. Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1980, ISBN 3-7637-5271-4 (Die Deutsche Luftfahrt 1).
• Dan Sharp, 2020. Secret Projects of the Luftwaffe: Jet Fighters 1939–1945. Mortons.
• Walter Schick, Ingolf Meyer (1997). Luftwaffe Secret Projects: Fighters 1939–1945. Hinckley: Midland Publishing. ISBN 978-1-85780-052-4.

1. Reinhold Thiel: Focke-Wulf Flugzeugbau. Hauschild, Bremen 2011, ISBN 978-3-89757-489-2, S. 386.