Focke-Wulf Fw 186

Die Fw 186 wurde von Erhardt Kosel 1937/1938 auf der Grundlage des von Focke-Wulf in Lizenz gebauten Tragschraubers Cierva C.30 entwickelt. Unter Verwendung des auf 8,20 m verlängerten Fw-56-Rumpfes entstand ein konventioneller Tragschrauber mit 12-Meter-Rotor, angetrieben von einem Argus As 10 C (240 PS). Der erste Flug des Prototyps Fw 186 V1 mit der Werknummer 1971 und dem Kennzeichen D–ISTQ erfolgte am 27. Juli 1938 mit Ernst August Wohlberg. Da die Flugeigenschaften nicht überzeugen konnten und der Tragschrauber nur schwer gehandhabt werden konnte, wurde die Entwicklung auf Anraten der Werkspiloten Wohlberg und Hans Sander 1939 abgebrochen. Eine zweite Maschine (WNr. 1972) wurde zwar vollendet, aber nicht mehr geflogen. Beide Fw 186 gingen am 30. Dezember des Jahres zur Verschrottung.

Als Konkurrenzentwurf zur Fieseler Fi 156 war die Fw 186 als STOL-Flugzeug gedacht.

• Manfried Griehl: Focke-Wulf. Seit 1925. Motorbuch, Stuttgart 2009, ISBN 978-3-613-03006-0, S. 54.
• Reinhold Thiel: Focke-Wulf Flugzeugbau. Verlag H. M. Hauschild, Bremen 2011, ISBN 978-3-89757-489-2, S. 103.
• Heinz J. Nowarra: Die deutsche Luftrüstung 1933–1945. Band 2: Flugzeugtypen Erla–Heinkel. Bernard & Graefe, Koblenz 1993, ISBN 3-7637-5466-0, S. 65.