Flusser (Schiff, 1909)

Die Flusser, auch USS Flusser (Kennung: DD-20), war ein Zerstörer der Smith-Klasse der United States Navy, der zwischen 1909 und 1919 in Dienst stand. Das Schiff war nach Lieutenant Commander Charles Williamson Flusser (1832–1864) benannt und die dritte Einheit in der amerikanischen Marine dieses Namens.

Flusser
Die Flusser im Jahr 1909.
Die Flusser im Jahr 1909.
Schiffsdaten
Flagge Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Schiffstyp Zerstörer
Klasse Smith-Klasse
Bauwerft Bath Iron Works, Bath
Kiellegung 3. August 1908
Stapellauf 20. Juli 1909
Indienststellung 28. Oktober 1909
Außerdienststellung 14. Juli 1919
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 89,56 m (Lüa)
Breite 7,93 m
Tiefgang (max.) 2,44 m
Verdrängung 740 ts
 
Besatzung 87 Mann
Maschinenanlage
Maschine 4 × Dampfkessel,
3 × Dampfturbinen
Maschinen­leistung 10.362 PS (7.621 kW)
Höchst­geschwindigkeit 28,3 kn (52 km/h)
Propeller 3
Bewaffnung

Geschichte

Taufpatin des Schiffes war Miss Genevieve Virden, die Großnichte des Namensgebers. Erster Kommandant wurde Lieutenant Commander J. P. Morton.

Die Flusser erreichte ihren Heimathafen in Charleston (South Carolina) erstmals am 17. Dezember 1909 und begann von hier aus ihre Ausbildungsfahrten im Rahmen der „Atlantic Torpedo Fleet“. Sie fuhr dann im Küstenschutz von der Karibik bis Neu England an der Ostküste der USA bis zum August 1916. In diesem Monat wurde sie der Neutralitätspatrouille zugeteilt und kreuzte von da an vor New York und dem Long Island Sound.

Nach einer Werftliegezeit in New Orleans (Louisiana) wurde die Flusser im Frühjahr 1917 bis zum 30. Juli des gleichen Jahres weiterhin im Küstenschutz eingesetzt. Danach verließ sie Charleston zu einer zweimonatigen Reise nach Ponta Delgada auf den Azoren, um von hier aus Geleitschutz- und Patrouillenaufgaben zu übernehmen.

Danach wurde sie noch einmal über den Atlantik beordert, wo sie im Stützpunkt Brest Geleit- und Patrouillendienst im Bereich des Ärmelkanals versah. Dieser Zeitraum dauerte vom 22. Oktober bis zum 9. Dezember 1918, als sie ein letztes Mal in Charleston einlief. Danach verlegte die Flusser nach Philadelphia in Pennsylvania, wo sie am 14. Juli 1919 außer Dienst gestellt wurde.

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