Flugplatz Ober-Mörlen

Auf dem Sonderlandeplatz Ober-Mörlen dürfen Segelflugzeuge, selbststartende Motorsegler und Luftfahrzeuge bis zu einem Höchstabfluggewicht von zwei Tonnen starten und landen. Hubschrauber bis zu einem maximalen Abfluggewicht von 5,7 Tonnen sind ebenfalls zulässig. Eine Genehmigung zum Betrieb von Luftsportgeräten, wie zum Beispiel Ultraleichtflugzeugen oder Hängegleitern, liegt nicht vor.[3]

Flugbetrieb findet auf dem Flugplatz vornehmlich an Wochenenden und an Feiertagen statt. Bei den Flügen handelt es sich sowohl um Ausbildungsflüge als auch um Streckenflüge oder Kunstflüge. Motorflug stellt gemessen an der Summe der Starts und Landungen auf dem Flugplatz die Minderheit dar.

Der Aeroclub Bad Nauheim bietet auf dem Sonderlandeplatz die Ausbildung an, die zum Führen eines Segelflugzeuges berechtigt.[4] Die Ausbildung zum Führen von Motorseglern und Motorflugzeugen wird ebenfalls angeboten.[5]

Auf dem Flugplatz findet in zweijährigem Turnus der Tag der offenen Tür statt. Bei der Veranstaltung handelt es sich um einen Flugtag, bei dem ein großes Spektrum der Sportfliegerei vorgeführt wird. Es werden Segelflüge, Kunstflüge, historische Flugzeuge, Fallschirmsprünge und Modellflug vorgeführt. Ebenso wird eine Bewirtung und Souvenirs angeboten. In Kooperation mit der Bundeswehr war bereits mehrfach eine EC 135 zu Gast. Im Jahre 2016 überflogen einen Tag vor der Eröffnung der Flugschau zwei Eurofighter Typhoon und zwei Panavia Tornado den Flugplatz.[6]

Auf dem Flugplatz finden regelmäßig Segel- und Motorkunstflüge statt. Der Swift S-1 von Martina Kirchberg ist dort stationiert. Sie ist Mitglied im Aeroclub Bad Nauheim.[7] Ebenso wird Motorkunstflug mit historischen und modernen Motorflugzeugen betrieben. Zu diesem Zweck sind um den Flugplatz herum mehrere Kunstflugboxen eingerichtet.

Alte und teilweise sehr seltene Motorflugzeuge aus den 1930er- bis 1960er-Jahren sind regelmäßig auf dem Flugplatz zu sehen und dort stationiert. Dazu gehören unter anderem eine Piaggio P.149 und eine Beechcraft Bonanza mit originalem V-Leitwerk, eine historische Focke-Wulf Fw 44 aus dem Jahre 1937,[8] eine Boeing Stearman aus dem Jahre 1942, eine Orličan L-40 und zwei Piper Cub. Eine seltene Jodel D140 und Bücker Bü 131 gehören zu den regelmäßigen Gästen auf dem Flugplatz und können gelegentlich gesehen werden.

Ebenso sind einige historische und seltene Segelflugzeuge auf dem Flugplatz stationiert. Dazu gehören die Muster K 7 und Ka 6 des Herstellers Schleicher sowie ein Grunau Baby. Eine seltene Neukom Elfe S4 und ein Focke-Wulf Kranich III sind ebenfalls in Ober-Mörlen stationiert. Auch ein historischer Motorsegler des Typs Fournier RF 4 ist in Ober-Mörlen stationiert.

Der Streckensegelflug und die Teilnahme an Segelflugwettbewerben im Streckenflug und Kunstflug genießen bei den Piloten einen hohen Stellenwert. Es werden regelmäßig Erfolge auf dezentralen Wettbewerben wie dem Online Contest und auch auf zentralen Wettbewerben erflogen.

Auf dem Flugplatz befindet sich ein Restaurant mit angeschlossener Besucherterrasse mit Blick auf die Start- und Landebahn.

Commons: Flugplatz Ober-Mörlen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Aeroclub Bad Nauheim e. V.

1. Vereinschronik des Aeroclub Bad Nauheim. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. Januar 2013; abgerufen am 25. Februar 2013.
2. EDFP Info Abflug 05 des Aeroclub Bad Nauheim (PDF Datei). Ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 25. Februar 2013.@1@2Vorlage:Toter Link/aecbn.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
3. Informationen über den Sonderlandeplatz Ober-Mörlen bei Airports.de. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. Dezember 2012; abgerufen am 25. Februar 2013.
4. Informationen des Aeroclub Bad Nauheim über die Segelflugausbildung. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am Januar 2013; abgerufen am 25. Februar 2013.
5. Informationen des Aeroclub Bad Nauheim über die Motorseglerausbildung. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 9. Januar 2013; abgerufen am 25. Februar 2013.
6. Wetterauer Zeitung: Eurofighter und Tornado dicht überm Johannisberg, abgerufen am 14. Juli 2011.
7. Der DAeC über David Friedrich. Archiviert vom Original am 10. Mai 2012; abgerufen am 25. Februar 2013.
8. Fliegerwerft.de über die D-EMOF. Archiviert vom Original am 19. Dezember 2013; abgerufen am 25. Februar 2013.

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