Flughafen Vientiane

Der Flughafen von Vientiane (Wattay International Airport; IATA-Code: VTE; ICAO-Code: VLVT) ist der internationale Flughafen von Vientiane, der Hauptstadt von Laos.

Flughafen Vientiane
Flughafen Vientiane (Laos)
Flughafen Vientiane (Laos)
Kenndaten
ICAO-Code VLVT
IATA-Code VTE
Koordinaten

17° 59′ 18″ N, 102° 33′ 48″ O

Höhe über MSL 172 m  (564 ft)
Verkehrsanbindung
Entfernung vom Stadtzentrum 3 km westlich von Vientiane
Straße Nationalstraße 13
Basisdaten
Betreiber Laotische Streitkräfte/Civil Aviation Authority
Terminals 2
Start- und Landebahn
13/31 3000 m × 45 m Asphalt



i8 i11 i13

BW

Allgemeines

Der Wattay International Airport besitzt eine asphaltierte Piste (3000 × 45 m) sowie einen Terminal für Inlandflüge und einen (neueren) internationalen Terminal. Der Flughafen wird auch militärisch genutzt. Neben dem Flughafen von Vientiane gibt es noch drei weitere internationale Flughäfen in Laos: den Flughafen Pakse und den Flughafen Savannakhet im Süden sowie den Flughafen Luang Prabang im Norden des Landes.

Flugverbindungen

Vom Flughafen Vientiane werden nationale und internationale Flugziele bedient. Einige der wichtigsten Ziele sind Bangkok, Kunming, Phnom Penh, Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt. Innerhalb von Laos werden Luang Prabang, Luang Namtha, Pakse, Muang Xay sowie einige weitere Orte angeflogen.

Zwischenfälle
  • Am 15. Dezember 1960 wurde eine Douglas DC-3/C-47D der Air Laos (XW-PAD) auf dem Flughafen Vientiane-Wattay durch Granatenfeuer irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[5]
  • Am 24. März 1964 wurde eine Scottish Aviation Twin Pioneer 2 der unter falschen laotischen Kennzeichen fliegenden Continental Air Services (US Central Intelligence Agency, CIA) (XW-PBJ) auf dem Flughafen Vientiane (Laos) bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[6]
  • Am 24. März 1964 wurde eine Scottish Aviation Twin Pioneer 2 der unter falschen laotischen Kennzeichen fliegenden Continental Air Services (US Central Intelligence Agency, CIA) (XW-PBP) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[7]
  • Am 15. Oktober 1974 stürzte eine Curtiss C-46D-15-CU Commando der Royal Air Lao (XW-PBW) 120 Kilometer nordnordöstlich des Start- und Zielflughafens Vientiane ab. Mit der Maschine sollte Ladung über einer unbekannten Abwurfzone in Laos abgeworfen werden. Alle 5 Besatzungsmitglieder, die einzigen Insassen auf dem Frachtflug, kamen ums Leben.[8]
  • Am 24. März 1976 wurde eine Douglas DC-4/C-54A-1-DO der Royal Air Lao (XW-PND) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[9]
  • Am 24. März 1976 wurde eine Douglas DC-4/R5D-1 der Royal Air Lao (XW-PNF) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[10]
  • Am 24. März 1976 wurde eine Douglas DC-4/C-54A-15-DC der Royal Air Lao (XW-PNI) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[11]
  • Am 24. März 1976 wurde eine Douglas DC-3/C-47A-90-DL der Royal Air Lao (XW-TAF) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[12]
  • Am 24. März 1976 wurde eine Douglas DC-3/C-47A-DL der Royal Air Lao (XW-TDF) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[13]
  • Am 24. März 1976 wurde eine Douglas DC-3/C-47B-35-DK der Royal Air Lao (XW-TDR) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[14]
  • Am 24. März 1976 wurde eine Dornier Do 28A-1 der unter falschen laotischen Kennzeichen fliegenden Continental Air Services (US Central Intelligence Agency, CIA) (XW-PCT) auf dem Flughafen Vientiane bei einem schweren Sturm irreparabel beschädigt. Über Personenschäden ist nichts bekannt.[15]
Commons: Wattay International Airport – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise
  1. Derek A. King: The Bristol 170. Air-Britain (Historians), Staplefield, 2011, ISBN 978 0 85130 405 2, S. 156.
  2. Derek A. King: The Bristol 170. Air-Britain (Historians), Staplefield, 2011, ISBN 978 0 85130 405 2, S. 253.
  3. Flugunfalldaten und -bericht Bristol 170 F-OAOU im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 29. November 2022.
  4. Air-Britain Archive: Casualty compendium part 63 (englisch), Dezember 1996, S. 96/116.
  5. Flugunfalldaten und -bericht DC-3 XW-PAD im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 30. November 2022.
  6. Flugunfalldaten und -bericht Twin Pioneer XW-PBJ im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  7. Flugunfalldaten und -bericht Twin Pioneer XW-PBP im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  8. Flugunfalldaten und -bericht C-46 XW-PBW im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 1. November 2023.
  9. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 XW-PND im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  10. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 XW-PNF im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  11. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 XW-PNI im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  12. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 XW-TAF im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  13. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 XW-TDF im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  14. Flugunfalldaten und -bericht DC-4 XW-TDR im Aviation Safety Network (englisch), abgerufen am 26. August 2022.
  15. Unfallbericht Do-28 XW-PCT, Aviation Safety Network WikiBase, abgerufen am 26. August 2022 (englisch).
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