Flughafen Koror

Die einzige Start- und Landebahn des Flughafens verläuft in Ost-West-Richtung und hat eine Länge von 2195 Metern.[5] Sie ist für beide Richtungen mit Endbefeuerung (REIL), Pistenrandbefeuerung mittlerer Intensität (MIRL) und Präzisions-Anflug Gleitwinkelbefeuerung (PAPI) ausgerüstet.

Am westlichen Ende der Start- und Landebahn zweigt eine 183 Meter lange Rollbahn nach Südwesten ab, die zum an den Terminal angrenzenden südlichen Vorfeld führt. Dieses hat eine Fläche von etwa 21.500 m² und bietet zwei Ladepositionen für Flugzeuge von der Größe einer Boeing 767, eine weitere Ladeposition für eine Boeing 737 sowie einen Abstellplatz für ein weiteres Flugzeug.[6]

Ein weiteres Vorfeld befindet sich nördlich des westlichen Endes der Landebahn. Es wurde erst Mitte der 2010er-Jahre angelegt, hat eine Fläche von knapp 40.000 m² und bietet vier Parkpositionen für Flugzeuge von der Größe einer B 767. Es soll als Park- und Abstellplatz, für Frachtflugzeuge und für die allgemeine Luftfahrt genutzt werden, nicht aber für das Boarding von Passagierflügen.[6]

Der aus dem Jahr 2003 stammende[7] Terminal wurde ab April 2019 mit einem Kostenaufwand von insgesamt rund 40 Millionen US-Dollar[7] renoviert und durch einen östlich anschließenden Neubau erweitert. Die offizielle volle Eröffnung des neuen Terminals, der für eine Kapazität von jährlich 900.000 Passagieren[8] ausgelegt ist, erfolgte am 8. Mai 2022.[9][10] Das renovierte ursprüngliche Gebäude dient jetzt ausschließlich der Ankunft der Passagiere, während die Abfertigung der abfliegenden Passagiere im neuen Anbau stattfindet.[10][11] Der Terminal hat drei Flugsteige, die mit je einer Fluggastbrücke ausgerüstet sind.[12]