Flandern-Rundfahrt 1913

Bereits von 1908 bis 1912 war vom belgischen Sportbund UBSSA in Zusammenhang mit Het Sportblad eine „Ronde van Vlaanderen“ ausgerichtet worden. Diese erstreckte sich jeweils über zwei Tage und richtete sich an Amateure und Jedermänner.[1]

Für die erstmalige Ausrichtung einer Rundfahrt für Profis werden mehrere Faktoren verantwortlich gemacht. Bei der Tour de France 1912 war mit Odiel Defraeye erstmals ein Belgier erfolgreich gewesen, was für einen Popularitätsschub des Straßenradsports in Belgien sorgte. Die Journalisten Léon Van den Haute und Karel Van Wijnendaele gründeten in der Folge die Zeitschrift Sportwereld. In der Veranstaltung eines Rennens sahen sie nicht nur eine Gelegenheit, ihre Zeitschrift zu bewerben; speziell Van Wijnendaele ging es auch um die Stärkung der flämischer Identität.[2] Darüber hinaus gilt auch ein Zusammenhang mit der Weltausstellung in Gent 1913 als wahrscheinlich.[1] Manchen Quellen zufolge soll Defraeye selbst die Ausrichtung eines solchen Rennens in einem Gespräch mit Van Wijnendaele angeregt haben.[3]

Während Karel Van Wijnendaele als Journalist zunächst für das Marketing der Flandern-Rundfahrt verantwortlich war und sie anschließend jahrzehntelang leiten sollte, war Van den Haute für die sportliche Seite zuständig. Teile des Parcours der ersten Flandern-Rundfahrt sind identisch zum Groote Leieprijs, der ebenfalls von Van den Haute organisiert wurde.[3]

Die erste Flandern-Rundfahrt führte ausgehend von Gent im Uhrzeigersinn durch die Städte von West- und Ostflandern, darunter Lokeren, Sint-Niklaas, Dendermonde, Aalst, Zottegem, Oudenaarde, Kortrijk, Menen, Ypern, Veurne, Nieuwpoort und Ostende. Von dort wurde ein großer Schlenker über Torhout, Roeselare, Izegem und Ingelmunster nach Brügge eingelegt, bevor das Rennen über Maldegem und Eeklo in Gent endete. Der Start erfolgte vor dem Café Au Repos, das Ziel auf der Radrennbahn von Mariakerke. Der Parcours war weitgehend flach, wurde aber fast ausschließlich auf gepflasterten Straßen absolviert.[3]

Paul Deman (hier bei der Tour de France 1913) gewann die Erstausgabe der Flandern-Rundfahrt.

Das Rennen fand am 25. Mai statt. Insgesamt nahmen 37 Fahrer an der Erstaustragung teil, fast ausschließlich Belgier. Französische Profi-Mannschaften wie Alcyon hatten ihre Fahrer nicht freigegeben, so dass nicht zuletzt Odiel Defraeye die Teilnahme verwehrt blieb. Das Rennen gewann Paul Deman nach zwölfeinhalb Stunden im Sprint einer Gruppe von fünf Fahrern. Sein Preisgeld betrug 500 belgische Franken, was zu der Zeit etwa dem sechsfachen Monatsgehalt eines Lehrers entsprach.[4] Die durchschnittliche Geschwindigkeit des Siegers lag knapp unter 27 km/h. Dies lag deutlich unter dem Schnitt anderer Rennen dieser Zeit wie Paris–Roubaix oder Mailand–Sanremo, was auf den erwähnten, in Belgien vorherrschenden Straßenbelag zurückzuführen sein dürfte.

Die ersten Zehn des Klassements waren wie folgt:[5]

	Fahrer	Zeit
1	Belgien Paul Deman	12h 03' 10"
2	Belgien Joseph Vandaele	gl. Zeit
3	Belgien Victor Doms	gl. Zeit
4	Belgien August Dierickx	gl. Zeit
5	Belgien Arthur Maertens	gl. Zeit
6	Belgien Jan Van Ingelghem	+ 1' 00"
7	Belgien Achiel Depauw	gl. Zeit
8	Belgien Auguste Benoît	+ 6' 50"
9	Belgien Adrien Kranskens	+ 17' 50"
10	Belgien Hector Billiet	gl. Zeit

Zeitungsberichte

• De Volksstem, Ausgabe vom 25. Mai 1913, Seite 3 (Digitalisat) – Ankündigung des Rennens mit Streckenbeschreibung
• De Volksstem, Ausgabe vom 27. Mai 1913, Seite 3 (Digitalisat) – Kurze Beschreibung des Rennverlaufs

Einzelnachweise

1. De roots van de Ronde van Vlaanderen. In: Gent 1913. 17. Oktober 2020, abgerufen am 14. April 2023 (niederländisch).
2. The history of the Tour of Flanders: Tales from De Ronde. Abgerufen am 14. April 2023 (englisch).
3. Filip Walenta: De roots van de Ronde van Vlaanderen: de Groote Leieprijs en het Café Au Repos des Cyclistes (1905-1913). Abgerufen am 14. April 2023 (niederländisch).
4. Peter Cossins: The Monuments. Bloomsbury, 2014, S. 302 (englisch).
5. Flandern-Rundfahrt 1913 in der Datenbank von ProCyclingStats.com