Feigler (Familie)

Die Baugeschichte Preßburgs (heute Bratislava, Slowakei) im 18. und 19. Jahrhundert wurde von drei Generationen der Architekten-Familie Feigler entscheidend beeinflusst. An der architektonischen Gestaltung der Stadt Preßburg im 19. Jahrhundert hatte sie einen maßgebenden Anteil.

Franz Feigler

Der Erste nennenswerte Vertreter der Familie war Franz Feigler. Er wurde als Sohn eines Steinmetzes im Jahre 1734 in Theben an der March geboren. Als junger Mann zog er bereits zur Zeit Maria Theresias nach Preßburg und absolvierte seine Lehre bei dem bekannten Preßburger Baumeister Franz Römisch. Es war die Zeit als die Kaiserin die Preßburger Stadtmauern niederreißen ließ, was einen ausgesprochenen Bauboom auslöste. Zwischen 1761 und 1766 wirkte er als Baupolier beim Umbau des Preßburger Schlosses mit. Im Februar 1784 heiratete Franz Feigler Elisabeth Kitl, die Tochter des Preßburger Bürgermeisters. Die Familie ließ sich am Preßburger Schlossberg nieder und aus dieser Ehe ging der Sohn Ignaz hervor, der später als Ignaz Feigler der Ältere in die Fußstapfen des Vaters trat.

Ignaz Feigler der Ältere

Ignaz Feigler der Ältere (* 23. April 1791 in Preßburg, Königreich Ungarn † 12. Februar 1847 ebd.)

Lebenslauf
Grabplatte der Feiglers am Andreas-Friedhof zu Preßburg

Ignaz Feigler d. Ä. wurde in Preßburg in der elterlichen Wohnung am Schlossberg geboren. Ebenfalls wie sein Vater erlernte er zuerst das Maurerhandwerk. 1818 wurde er in die Maurerinnung aufgenommen und gleichzeitig erhielt er das Bürgerrecht der Stadt Preßburg. Die Ernennungsurkunde stammt vom 15. Dezember 1818. Die Praxis als Architekt eignete er sich in Wien an, wo er Schüler des bekannten Wiener klassizistischen Architekten Josef Kornhäusel wurde, der ihm entsprechenden Unterricht erteilte. Ignaz d. Ä. war ein guter Geschäftsmann, er verstand es den interessierten Bauherren neben den architektonischen Entwurf auch dessen Realisierung und Bauausführung anzubieten. Dieses Vorgehen sicherte ihm auch einen großen Kundenkreis. Er investierte (später auch mit seinen Söhnen) in ein Geschäft für Baumaterial, er kaufte kleinere Baufirmen auf und war Teilhaber auch an Steinmetzwerkstätten. Durch diese Verbindung wurde er nicht nur als Architekt, sondern auch als Bauunternehmer nicht nur in der Stadt Preßburg, sondern auch in dessen Umgebung bekannt.

Nach seinen Studien kehrte Ignaz d. Ä. nach Preßburg zurück und heiratete im Jahre 1820 Katharina Keckeis (* 31. Juli 1799, † 7. November 1868). Aus der Ehe gingen drei Söhne hervor:

  • Ignaz (der Jüngere)
  • Franz (der Jüngere)
  • Karl

Ignaz Feigler d. Ä. starb am 12. Februar 1847 in Preßburg an Typhus. Er wurde im Andreas-Friedhof bestattet.

Werke (Auswahl)

Ignaz Feigler d. Ä. war als Architekt und Baumeister vorwiegend in der Stadt Preßburg und dessen Umgebung tätig. Seine ersten Bauten weisen noch barocke Elemente auf, jedoch später baute er nahezu ausschließlich im Stil des Klassizismus.

Bedeutende Bauten:

  • Die Kapelle im Tiefen Weg (abgerissen)
  • Die Spitalkirche des Hl. Ladislaus
  • Städtisches 'Lazarett'[1] auf der Donaugasse (abgerissen)
  • Komitatshaus[2] am Komitatshauptplatz (heute sl. Župné námestie)
  • Das 'Kernsche[3] Haus' auf der Promenade
  • 1846 errichtete er den Turm des St. Martinsdoms im Stil der Romantik
  • erstes Bahnhofsgebäude der Stadt[4] (1839–1840)
  • außerdem schuf er eine Reihe von Bürgerhäusern auf verschiedenen Straßen der Stadt.
  • zu seinen bedeutendsten Werken gehörte die Bauausführung des Schlosses von Karlburg, für welches die Pläne der Wiener Architekt Franz Beer[5] erstellt hatte. Ignaz Feigler d. Ä. führte im Auftrag des Grafen Emmanuel (Manó) Zichy de Ferraris (* 1808, † 1877) die Bauarbeiten aus. Die Grundsteinlegung erfolgte 1843. Dieses Bauwerk war der erste Bau im Stil der Neogotik im gesamten damaligen Königreich Ungarn.

Ignaz Feigler der Jüngere

Ignaz Feiger der Jüngere (* 20. November 1820 in Preßburg, Königreich Ungarn, † 16. November 1894 ebd.)

Ignaz Feigler d. J.

Lebenslauf

Ignaz Feiger der Jüngere ist wohl der Bedeutendste unter den Architekten der Dynastie. Nach dem Abitur studierte er Architektur zuerst in Deutschland (München, Berlin), seine Studien schloss er an dem k.k. Polytechnisches Institut (aus welchem die Technische Universität hervorging) in Wien ab. Nach Abschluss gewann er einen Preis von Kaiser Franz Joseph, welcher ihm einen einjährigen Aufenthalt in Rom ermöglichte. Nachdem er Studienreisen durch Italien und Frankreich absolviert hatte, kehrte er nach Preßburg zurück um in der Firma seines Vaters mitzuarbeiten. Drei Jahrzehnte hindurch war er in Preßburg der erfolgreichste Architekt und Baumeister. Im August 1850 heiratete er die Tochter eines Preßburger Geschäftsmannes und baute ein Haus auf der Nonnenbahn, wo er bis zu seinem Tod lebte. Seine Arbeiten kennzeichnen einen strengen symmetrischen Baustil; er war der bedeutendste Vertreter des Klassizismus in Preßburg. In den letzten Jahren beschäftigte er sich jedoch auch mit der Secession. Ignaz Feiger d. J. starb am 16. November 1894 in Preßburg und wurde im Andreas-Friedhof beigesetzt.

Werke (Auswahl)

Franz Feigler d. J.

Franz war der mittlere Sohn von Ignaz d. Ä. Er erlernte das Steinmetzhandwerk und arbeitete in seinem Beruf. Aus der Ehe mit Karoline Prantner gingen die Kinder Karoline, Pauline und Alexander hervor. Alexander Feigler (* 1856, † 1932) war das jüngste Mitglied in der Feigler Dynastie. Er studierte in München und Paris Architektur. Nach seiner Rückkehr nach Preßburg trat er in die Firma seines Onkels Ignaz Feigler d. J. ein, die er nach dessen Tode erbte und selbständig weiterführte.

Karl Feigler

Karl Feigler (* 1824 in Preßburg, † 1896 ebd.)

Karl Feiger war der jüngste Bruder von Ignaz d. J. Er studierte ebenfalls Architektur und betätigte sich als Baumeister. Unabhängig von seinem Bruder, mit dem er sich nicht gut verstand, baute er eher bescheidene Häuser im romantischen Stil in den Vorstädten von Preßburg.

Galerie

Bauten von Ignaz Feigler d. Ä.
  • Spitalkirche des Hl. Ladislaus
    Spitalkirche des Hl. Ladislaus
  • Ehemaliges Komitatshaus zu Preßburg
    Ehemaliges Komitatshaus zu Preßburg
  • Alter Bahnhof der Pferdeeisenbahn (erbaut 1836–1840)
    Alter Bahnhof der Pferdeeisenbahn (erbaut 1836–1840)
  • Turm des St. Martinsdoms (mit ungarischer Krone an der Turmspitze)
    Turm des St. Martinsdoms (mit ungarischer Krone an der Turmspitze)
  • Schloss Karlburg (Bauausführung)
    Schloss Karlburg (Bauausführung)
  • Das 'Kernsche Haus'
    Das 'Kernsche Haus'
  • Das Kernsche Haus in Preßburg. Von Ignaz Feiger d. Ä. für Andreas Kern errichtet. Im Erdgeschoss befand sich das Restaurant „Zum Blumenstöckel“. (Historische Aufnahme um 1900)
    Das Kernsche Haus in Preßburg. Von Ignaz Feiger d. Ä. für Andreas Kern errichtet. Im Erdgeschoss befand sich das Restaurant „Zum Blumenstöckel“. (Historische Aufnahme um 1900)

Bauten von Ignaz Feiger d. J.
  • Palais Nester in Preßburg
    Palais Nester in Preßburg
  • Hauptfassade der Kapuziner Kirche
    Hauptfassade der Kapuziner Kirche
  • Die ehemalige Aussegnungkapelle am Gaistor-Friedhof
    Die ehemalige Aussegnungkapelle am Gaistor-Friedhof
  • Stadttheater von Preßburg (Bauausführung 1886)
    Stadttheater von Preßburg (Bauausführung 1886)
  • Ehemalige Friedhofskapelle beim Andreas-Friedhof
    Ehemalige Friedhofskapelle beim Andreas-Friedhof
  • Das Palais des Preßburger Weinhändlers Jacob Palugyay
    Das Palais des Preßburger Weinhändlers Jacob Palugyay
  • Lanfranconi Palais am Preßburger Krönungshügelplatz
    Lanfranconi Palais am Preßburger Krönungshügelplatz
  • Landesspital in Preßburg (Seitenfassade), errichtet 1864
    Landesspital in Preßburg (Seitenfassade), errichtet 1864

Literatur
  • Andrej Szőnyi: Tak rástla Bratislava. Vývin architektúry a stavebníctva v Bratislave a na Slovensku v rokoch 1848–1918. Bratislava 1967. (slowakisch)
  • P. Rainer Rudolf, Eduard Ulreich: Karpatendeutsches Biographisches Lexikon. Arbeitsgemeinschaft der Karpatendeutschen aus der Slowakei, Stuttgart 1988, ISBN 3-927096-00-8.
  • Jana Pohaničová, Peter Buday: Storočie Feiglerovcov. („Das Jahrhundert der Feiglers.“) Bratislava 2016, ISBN 978-80-8170-024-8. (slowakisch)

Anmerkungen
  1. hier als "Heim für Alte, Kranke und Hilfsbedürftige" zu verstehen
  2. Neben der Trinitarierkirche befand sich das Kloster der Heiligen Dreifaltigkeit, dieses wurde jedoch 1844 teilweise abgerissen und in das Komitatshaus des Komitats Preßburg umgebaut.
  3. Bereits im 13. Jahrhundert stand auf diese Stelle ein Haus, welches neben dem damaligen 'Fischer Tor' einen Teil der Stadtbefestigung bildete. Im 18. Jahrhundert, als Maria Theresia die Stadtbefestigung abreißen ließ, fiel auch dieses Gebäude der Spitzhacke zum Opfer. 1845 ließ der Preßburger Gastwirt Andreas Kern vom Architekten Ignaz Feiger d. Ä. ein viergeschossiges Haus im Empire Stil errichten, in welchem er sein Gasthaus "Zum Blumenstöckel" einrichtete.
  4. Es handelte sich hier um das Bahnhofsgebäude der 1838 gegründeten Preßburg-Tyrnauer Ersten Ungarischen Eisenbahngesellschaft. Das Bahngebäude, später als "Filialbahnhof" bezeichnet, war das erste Bahngebäude für die "Pferdeeisenbahn" (die Wagen wurden von Pferden gezogen) die am 24. September 1840 ihren Betrieb aufnahm. (zit. Anton Klipp: Preßburg - Neue Ansichten zu einer alten Stadt. Karlsruhe 2010, ISBN 978-3-927020-15-3, S. 100)
  5. Franz Beer (* ca.1804 in Wien, Kaisertum Österreich † 2. Juni 1861 ebd.) war ein österreichischer Architekt und Stadtbaumeister. Er war Hausarchitekt der Fürsten Schwarzenberg.
  6. Im ehemaligen Nester Palais befindet sich heute die Botschaft der Bundesrepublik Deutschland in der Slowakei. Die Reliefs unter den Fenstern des Palais bilden die Zwölf Monate, ein Werk des Preßburger Bildhauers Anton Brandl (* 1817, † 1893). Vor dem Palais steht das Denkmal des Komponisten Johann Nepomuk Hummel, ein Werk des Bildhauers Viktor Tilgner.
  7. Der Grundstein wurde am 13. Mai 1859 gelegt und das Kirchlein wurde am 14. September 1860 vom Erzbischof von Gran János Kardinal Scitovszky de Nagykér geweiht.
  8. Für die Zugverbindung Wien - Preßburg - Budapest, die sogenannte Westbahn (in der Dampflokomotiven-Zeit) war die Errichtung eines neuen erweiterten Bahnhofs unbedingt erforderlich. Die sog. Westbahn entwickelte sich zur bedeutendsten Eisenbahnstrecke im damaligen Königreich Ungarn (zit. bei Anton Klipp: Preßburg - Neue Ansichten zu einer alten Stadt. Karlsruhe 2010, S. 85)
  9. Die Firma "Dynamit A. G. vorm. Alfred Nobel & Co" wurde 1875 vom Hamburger Mutterhaus gegründet und ab 1886 von Wien aus verwaltet. Der Betrieb produzierte noch bis 1945 aber stellte danach seine Produktion ein. (zit. nach Anton Klipp: Preßburg - Neue Ansichten zu einer alten Stadt. Karlsruhe 2010, S. 95f)
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