FMA I.Ae. 21

Die FMA I.Ae. 21 war ein Schulflugzeug des argentinischen Herstellers Fábrica Argentina de Aviones.

FMA I.Ae. 21
Der einzige Prototyp der I.Ae. 21
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Argentinien Argentinien

Hersteller Fábrica Militar de Aviones
Erstflug 14. Mai 1943
Stückzahl 1 Prototyp

Geschichte und Konstruktion

Aufgrund des Zweiten Weltkriegs war Argentinien nicht mehr in der Lage strategische Werkstoffe von kriegsteilnehmenden Nationen zu erwerben. Aus diesem Grund versuchte man, unter Verwendung von Rohstoffen, welche im eigenen Land verfügbar waren, neue Flugzeuge zu entwickeln. Als erstes legte man das Augenmerk auf die bereits in Argentinien eingesetzten North American NA-16 und begann hieraus die I.Ae. 21 abzuleiten. Die Maschine verfügte über dieselbe Rumpfstruktur wie die NA-16 sowie überarbeitete Tragflächen. Das Flugzeug sollte von einem in Argentinien entwickelten El-Gaucho-I.Ae.-17-Sternmotor mit 330 kW angetrieben werden, da dieser jedoch nicht zur Verfügung stand, wurde ein Wright-R-975-Whirlwind-Sternmotor mit 410 kW verwendet. Der Prototyp lieferte zwar zufriedenstellende Leistungen, letztendlich erwies sich die Rumpfstruktur aufgrund der fehlenden Materialien als für die Serienproduktion nicht geeignet, sodass man begann, die FMA I.Ae. 22 zu entwickeln.

Technische Daten
Kenngröße Daten[1]
Besatzung2
Länge8,52 m
Spannweite12 m
Höhe2,60 m
Flügelfläche22,30 m²
Leermasse1.550 kg
max. Startmasse2.330 kg
Reisegeschwindigkeit240 km/h
Höchstgeschwindigkeit300 km/h
Dienstgipfelhöhe6.200 m
Reichweite1.200 km
Triebwerke1 × Wright-R-975-Whirlwind-Sternmotor mit 410 kW

Siehe auch
Commons: FMA 21 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Daten von airwar.ru (russisch), abgerufen am 20. Mai 2016
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Fábrica Argentina de Aviones
Einmotorige Flugzeuge:

Ae.C.1 | Ae.C.2 | Ae.ME.1 | Ae.T.1 | Ae.MO.1 | Ae.MOe.1 | Ae.MOe.2 | Ae.MS.1 | Ae.C.3 Urubera | Ae.C.3G | Ae.C.4 | Ae.MB.1/Ae.MB.2 Bombi | I.Ae. 20 El Boyero | I.Ae. 21 | I.Ae. 22 | I.Ae. 23 | I.Ae. 31 Colibrí | I.Ae. 32 Chingolo | I.Ae. 46 Ranquel/Super Ranquel | I.Ae. 51 Tehuelche | IA 53 Mamboretá | IA-73 Unasur I | IA-100
Zweimotorige Flugzeuge:

I.Ae. 24 Calquín | I.Ae. 28 Super Calquín | I.Ae. 30 Ñancú | I.Ae. 35 Huanquero | I.Ae. 45 Querandí | FA 1 Guaraní I | IA 50 Guarani II | IA 58 Pucará | IA 66 Pucará II | IA-70 Parana

Viermotorige Flugzeuge:

I.Ae. 38 Naranjero

Strahlflugzeuge:

I.Ae. 27 Pulqui I | I.Ae. 33 Pulqui II | I.Ae. 36 Condor II | I.Ae. 37 Ala Delta | IA 63 Pampa | SAIA 90

Antriebslose Flugzeuge:

I.Ae. 25 Mañque | I.Ae. 34 Clen Antú | I.Ae. 41 Urubú | IA 54 Carancho

Drohnen:

IA 59

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