Führer der Minensuchboote

Bereits kurz nach dem Ende des Ersten Weltkriegs hatte es in der Reichsmarine einen Führer der Minensuchboote gegeben. Dieser war dem Befehlshaber der Aufklärungsstreitkräfte unterstellt.

Am 1. Oktober 1933 wurde der Führer der Minensuchboote erneut aufgestellt und unter das Kommando von Fregattenkapitän/Kapitän zur See Kurt Ramien gestellt. Ihm wurden drei neu aufgestellte Halbflottillen zugewiesen: 1. Minensuchhalbflottille unter Korvettenkapitän Friedrich Ruge, 2. Minensuchhalbflottille unter Korvettenkapitän Oskar Schomburg und die 1. Räumbootshalbflottille.[1] Später wurden die Halbflottillen in Flottillen umgewandelt. Zusätzlich wurden zwei Geleitflottillen aufgestellt.[2]

Gliederung 1937:[3]

• 1. Minensuchflottille unter Korvettenkapitän Winfried Hagen
• 2. Minensuchflottille unter Korvettenkapitän Stanislaus Kowalczyk
• 1. Geleitflottille unter Korvettenkapitän Friedrich-Wilhelm Pindter
• 2. Geleitflottille unter Korvettenkapitän Karl Weniger, später 2. Führer der Minensuchboote Nordfrankreich
• 1. Räumbootsflottille unter Korvettenkapitän Karl Bergelt
• T 196 unter Kapitänleutnant Rauff, zugleich Flaggleutnant

Im Juni 1937 wurde der Fregattenkapitän Ruge Führer der Minensuchboote.

Mit Beginn des Zweiten Weltkriegs wurde der ursprüngliche Führer der Minensuchboote geteilt. Der Führer der Minensuchboote wurde im August 1939 in den Führer der Minensuchboote Ost, weiterhin unter der Führung von Kapitän zur See Ruge, überführt. Zusätzlich wurde ein Führer der Minensuchboote West eingerichtet.

Der Führer der Minensuchboote Ost (F.d.M.Ost) war aus dem Führer der Minensuchboote im August 1938 gebildet worden. Die Führung lag bis Oktober 1939 weiterhin beim Kapitän zur See Friedrich Ruge. Bis dahin war das Torpedoboot T 196 Führerboot, welches ehemaliges Führerboot des Führers der Minensuchboote war,[4] und ab da an F 6, welches vor 1938 u. a. bei der 1. Geleitflottille des Führers der Minensuchboote eingesetzt war[5]. Standorte hatte der Führer der Minensuchboote Ost in Kiel, Danzig und Gotenhafen. Die Dienststelle war dem Befehlshaber der Sicherung der Ostsee unterstellt.

Während des Polenfeldzugs verrichteten die unterstellten Einheiten in der Danziger Bucht Minensuch- und Sicherungsaufgaben. Mit dem Ende des Polenfeldzugs im Oktober 1939 verlegten die Einheiten nach Cuxhaven und Ruge wurde Führer der Minensuchboote West. Von diesem Zeitpunkt bis zur Auflösung der Dienststelle im August 1940 war Konteradmiral Hans Stohwasser, vormals Führer der Minensuchboote West, Führer der Minensuchboote Ost.

Ab da an befand sich der Stab und das Führerboote Jagd (ehemaliges Führerboot des Führers der Minensuchboote West, bis April 1940), später Hai, welches vor 1938 u. a. bei der 2. Geleitflottille des Führers der Minensuchboote eingesetzt war,[5] in Swinemünde und ab 1940 in Aarhus bzw. Skagen. Dem Führer der Minensuchboote Ost waren zu diesem Zeitpunkt die Flottillen der Minensuchboote, die Räumbootsflottillen und die Sperrbrecher, welche in der Ostsee operierten, unterstellt.

Siehe: Sperrbrecherflottillen

Im August 1940 wurde im Rahmen des Westfeldzugs eine Umgliederung vorgenommen und der Führer der Minensuchboote Ost aus der Ostsee abgezogen und in die Nordsee verlegt. Dabei wurde die Dienststelle zum Führer der Minensuchboote Nord, und die Dienststelle des Führers der Minensuchboote Ost wurde aufgelöst.

Der Führer der Minensuchboote West (F.d.M.West) wurde im August 1938 gemeinsam mit dem Führer der Minensuchboote Ost gebildet. Führerboot war die Jagd, welche später in gleicher Funktion zum Führer der Minensuchboote Ost kam. Standort der Dienststelle war Cuxhaven. Über das Bestehen der Dienststelle war diese dem Befehlshaber der Sicherung der Nordsee unterstellt.

Führer der Minensuchboote West wurde der Konteradmiral Hans Stohwasser. Im Oktober 1939 wurde er Führer der Minensuchboote Ost und Kommodore Friedrich Ruge, vormals Führer der Minensuchboote Ost, übernahm das Kommando.

Im Juni und August 1940 wurden im Zuge der Ausweitung des Kriegsgebietes nach Westen drei 2. Führer der Minensuchboote ernannt (für Nordfrankreich, Niederlande/Belgien und Westfrankreich). Im Juli 1940 erfolgte, wie auch der Führer der Vorpostenboote West, die Verlegung nach Trouville in die Normandie. Dem Führer der Minensuchboote West waren zu diesem Zeitpunkt die Flottillen der Minensuchboote, die Räumbootsflottillen und die Sperrbrecher, welche in der Nordsee operierten, unterstellt. Im Oktober 1940 wechselte die Unterstellung unter den Befehlshaber der Sicherung West und Mitte Februar 1941 wurde die Dienststelle aufgelöst.

Siehe: Sperrbrecherflottillen

Im August 1940 wurde im Zuge der Ausweitung des Kriegsgebietes nach Westen eine Umgliederung vorgenommen und der Führer der Minensuchboote Ost aus der Ostsee abgezogen und mit dem Führerboote Hai in die Nordsee verlegt. Damit wechselte der Standort von Aarhus nach Bergen. In diesem Zuge wurde die Dienststelle zum Führer der Minensuchboote Nord (F.d.M.Nord) und die Dienststelle des Führers der Minensuchboote Ost aufgelöst. Für zwei Monate war Konteradmiral Hans Stohwasser, vormals Führer der Minensuchboote Ost, Führer der Minensuchboote Nord. Die Dienststelle wurde dem Befehlshaber der Sicherung der Nordsee (BSN) unterstellt.

Von Oktober 1940 bis März 1942 war Kapitän zur See Kurt Böhmer als Nachfolger von Konteradmiral Hans Stohwasser Führer der Minensuchboote Nord. Mit der Neuaufstellung im März 1942 übernahm er bis zur Auflösung im Juni 1944 die Dienststelle als Führer der Minensuchverbände Ost.

Im Mai 1941 erfolgte die erneute Verlegung in die Ostsee, wobei der Führer der Minensuchboote Nord truppendienstlich dem BSN und einsatzmäßig dem Marinegruppenkommando Nord unterstellt blieb. Die Unterstellung wechselte zum Befehlshaber der Kreuzer. Ab Oktober 1941 war das Einsatzgebiet die östliche Ostsee.

Zum 12. März 1942 erfolgte die Umbenennung zum Führer der Minensuchverbände Ost.

Kapitän zur See/Konteradmiral Kurt Böhmer, ehemaliger Führer der Minensuchboote Nord, war von nach der Überführung seiner ehemaligen Dienststelle bis zur Auflösung im Juni 1944 Führer der Minensuchverbände Ost. Truppendienstlich wechselte im Vergleich zum ehemaligen Führer der Minensuchboote Nord die Unterstellung vom BSN zum BSO, wobei die operative Führung der Dienststelle beim Marinegruppenkommando Nord blieb. Das Einsatzgebiet blieb, wie auch bei der Vorgängerdienststelle, in der östlichen Ostsee.

Anschließend wurde aus der Dienststelle die 9. Sicherungs-Division und diese unter das Kommando von Böhmer gestellt.

• Gliederung der Kriegsmarine
• Schematische Kriegsgliederung der Wehrmacht für den Überfall auf Polen

• WLB-Stuttgart zum Führer der Minensuchboote

1. Reinhart Ostertag: Deutsche Minensucher: 80 Jahre Seeminenabwehr. Koehler, 1986, ISBN 978-3-7822-0394-4, S. 55.
2. Kriegsmarine Oberkommando: Rangliste der Deutschen Kriegsmarine. E.S. Mittler, 1936, S. 22–25.
3. Fritz Ernst Giese: Die deutsche Marine, 1920 bis 1945: Aufbau und Untergang. Bernard & Graefe, 1956, S. 47.
4. Kriegsmarine Oberkommando: Rangliste der Deutschen Kriegsmarine. E.S. Mittler, 1936, S. 22.
5. Kriegsmarine Oberkommando: Rangliste der Deutschen Kriegsmarine. E.S. Mittler, 1936, S. 24.