Weltausstellung Paris 1900

Medaille zur Weltausstellung Paris 1900

Aktie über 100 Franken der S.A. du Village Suisse vom 30. November 1898

Bereits am 13. Juli 1892 verkündete ein Staatsdekret die Eröffnung dieser Ausstellung. Welchen Wert man ihr beilegte und welche Hoffnungen in sie gesetzt wurde, ist einem „Repport“ des damaligen Handelsministers von Frankreich, Jules Roche zu entnehmen, den er über die Idee der Ausstellung 1900 in der Abgeordnetenkammer erstattete. In diesem hieß es unter anderem: „Sie soll den Schluss bilden eines fruchtbaren Jahrhunderts und zeigen was Kunst und Wissenschaft und menschliche Arbeit zu schaffen vermögen; sie soll aber auch die Schwelle einer neuen Zeit werden, von der die Gelehrten und Philosophen uns Großes prophezeien, und deren Schöpfermacht, alle unsere Träume und Erwartungen übersteigen wird.“[1]

Das Ausstellungsgelände, das diesem Zweck bereits 1889 gedient hatte, war durch die Esplanade des Invalides vergrößert worden. Außerdem war für Sport- und Verkehrswesen eine externe Ausstellung im Bois de Vincennes geschaffen worden,[1] wo auch die Lokomotivausstellung mit über vierzig Exponaten zu sehen war.[2] Die insgesamt 216 Hektar Ausstellungsfläche der Weltausstellung von 1900 verteilten sich etwa zur Hälfte auf das Champ de Mars, die Esplanade des Invalides und das angrenzende Seineufer (112 Hektar) einerseits und andererseits den Bois de Vincennes (104 Hektar). Die Schau war damit etwa zehnmal so groß wie die erste Pariser Weltausstellung von 1855.

Auf dem Höhepunkt der Belle Époque lautete das offizielle Ausstellungsmotto: „Bilanz eines Jahrhunderts“. Als bauliches Erbe hat die Ausstellung vor allem das Petit Palais und das Grand Palais hinterlassen. Zu ihren Attraktionen zählten unter anderem Großprojektionen der Brüder Lumière und die Rue de l’avenir (Straße der Zukunft) – ein hölzerner Fahrsteig (Trottoir roulant oder Plateforme mobile), auf dem die Besucher für 50 Centimes den Rand des Pariser Ausstellungsgeländes umrunden konnten.[3] Ein Riesenrad mit 100 Metern Durchmesser in der Avenue de Suffren bestand bis 1937.

Im Zusammenhang mit der Expo wurde auch die Pariser Infrastruktur modernisiert. So wurde die erste Linie der Metro zwischen Porte Maillot und Porte de Vincennes, auch heute noch die Linie 1, am Nationalfeiertag, dem 14. Juli 1900, eröffnet, und die neuen Bahnhöfe (Gare d’Orsay, Gare des Invalides, Gare de Lyon) verbesserten das Angebot im Fernverkehr. Die neue Brücke, die Pont Alexandre III, Symbol der französisch-russischen Allianz, war bereits am 14. April 1900 eröffnet worden. Am 29. April 1900 stürzte die Brücke zur Himmelskugel während der Weltausstellung ein. Dabei wurden 9 Menschen getötet.[4] Während der Weltausstellung wurde am 16. August 1900 der Weltfeuerwehrverband CTIF als „Großer Internationaler Feuerwehrrat“ in Paris gegründet.[5]

Eine Attraktion der Weltausstellung war das Village Suisse mit einer idealisierten Darstellung eines Schweizer Dorfes. Zur Finanzierung dieses Dorfes wurde 1898 die Gesellschaft S.A. du Village Suisse gegründet. Geldgeber kamen vor allem aus der Tourismusbranche. Teile des Village Suisse sind heute noch zu sehen.

Die Weltausstellung war mit den Olympischen Sommerspielen 1900 verbunden, die sich über den gesamten Zeitraum hinzogen. Diese Olympischen Spiele waren wegen der überlangen Dauer kein wirkliches Ereignis. Nur noch 1904 wurden Olympische Spiele, wie ursprünglich von John Astley Cooper und Pierre de Coubertin gefordert, zusammen mit Weltausstellungen durchgeführt.[6]

Der Eintrittspreis betrug grundsätzlich 1 Franc, was 2014 etwa 7 € entspräche. In den frühen Vormittags- (8 bis 10 Uhr) und den Abendstunden (18 bis 22 Uhr) mussten 2 Eintrittskarten gelöst werden.[7]

Bon über 20 Franc für die Exposition Universelle de 1900.

Zur Deckung der Kosten war folgende Combinaison getroffen worden, die am 13. Januar 1896 durch ein Gesetz sanktioniert wurde:

Der Staat bewilligte 20.000.000 Franc; die Stadt Paris verpflichtete sich eine Summe, die ein Fünftel der Gesamtausgaben ausmachte, aber 20.000.000 nicht übersteigen durfte, beizusteuern.

Außerdem wurden fünf große französische Bankinstitute ermächtigt, unter staatlicher Kontrolle, die Anzahl von 3.250.000 Bons à 20 Franc auszugeben, also eine Gesamtsumme von 100 Millionen Franc.

Der finanzielle Abschluss war positiv. Die Stadt Paris errechnete sich einen Gewinn von 4 Millionen Franc.[1]

Pelze aus dem Haus Revillon Frères auf der Exposition Universal Paris 1900

Auf der Ausstellung waren 76.112 Aussteller vertreten. Eine Jury verteilte an sie am 29. September 1900 im Industriepalast insgesamt 33.139 Preise, davon 903 große Preise, 5153 goldene, 9060 silberne und 3323 bronzene Medaillen, außerdem 8070 Ehrendiplome.[1]

• Es wurde ein Dieselmotor vorgeführt, der auf Wunsch der französischen Regierung mit Erdnussöl betrieben wurde.
• Für die Pelzbranche bedeutete diese Ausstellung zur Jahrhundertwende einen Wendepunkt. Zum ersten Mal wurde in größerem Umfang mit dem Haar nach außen gearbeitete Pelze vorgestellt, und zwar nicht mehr nur als Kleinteile, wie Kragen, Schals oder Muffen, sondern als Jacken und besondere Neuheit als Pelzmantel. Eine bisher in der Art nicht gekannte Arbeitstechnik der Kürschnerei wurde von der Pariser Firma Revillon Frères zum ersten Mal gezeigt, sie bestimmte künftig das Bild der Pelzmode mit: Die Felle wurden zu schmalen Streifen in Mantellänge ausgelassen und ergaben damit eine völlig neue Optik. Erstmals war eine eigene Pelzmode entstanden, und der Pelz wurde ein allgemeines, auch von Textilhäusern angebotenes Kleidungsstück. Die beiden Tableaus von sieben und acht Figurinen der Firma Revillon hatten die Themen „En plein air - Im Freien“ und „La Corbeille de Mariage - Das Brautgeschenk“. Die Ausstellungsteile der französischen Kürschner wurden im –Palast für Forst- und Jagderzeugnisse gezeigt. Revillon Frères und die ebenfalls Pariser Firma Valencienes errangen den Grand Prix, 18 Pelzunternehmen eine goldene Medaille.[1][8][9]

• Louis Scherf erhielt die Silbermedaille in der Kategorie Malerei / Porzellanplattenmaler.[10]
• Karl Strobach senior bekam die große goldene Medaille (ad personam) für Zigarettenpapier der Marke Olleschau.
• Der französische Dampfwagenhersteller Gardner-Serpollet erhielt eine goldene Medaille für dessen neue Personenwagen; die Jury befand deren einfache Handhabung, Komfort und Leistungsfähigkeit als den zeitgenössischen Benzinfahrzeugen überlegen.[11]
• Der Sankt Stephans-Saal wurde mit dem Grand Prix ausgezeichnet
• Der Pallenberg-Saal, durch den Berliner Künstler Melchior Lechter im Auftrage des Inhabers der Firma Heinrich Pallenberg, Jakob Pallenberg, gefertigte Saal wurde mit einem Grand Prix als „räumliches Gesamtkunstwerk des Jugendstils“ ausgezeichnet.[12]
• Die Plauener Spitze wurde mit einem Grand Prix ausgezeichnet.
• Im Bereich Technik wurde das Telegraphon des dänischen Erfinders Valdemar Poulsen mit einem Grand Prix ausgezeichnet.
• Eine Goldmedaille erhielt Richard Riemerschmid für die Inneneinrichtung „Zimmer des Kunstfreundes“.[13]
• Rudolf Diesel erhielt den Grand Prix für seinen Dieselmotor.
• W. E. B. Du Bois erhielt eine Goldmedaille für seine Ausstellung zur Soziologie der Afroamerikaner.[14]
• Louis George Carpenter erhielt eine Goldmedaille für seine Arbeit auf dem Gebiet der Bewässerungstechnik.[15]
• Peter Rehder erhielt eine Goldmedaille für seinen Bau des Elbe-Trave-Kanals.[16]
• Eine Silbermedaille erhielt die Stadt Ulm für ihre Arbeitersiedlung Untere Bleiche. Im Sommer 2019 stellte sich heraus, dass der Verbleib dieser Auszeichnung ungeklärt ist.[17]

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  Bosnien-Herzégovina
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  Belgien (Nachbildung des Rathauses von Oudenaarde)
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  Deutsches Reich (Architekt Johannes Radke)
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  Finnland (Architekt Eliel Saarinen)
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  Griechenland
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  Italien
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  Österreich (Architekt Ludwig Baumann)
• 
  Russland
• 
  Schweden (Architekt Ferdinand Boberg)
• 
  Türkei
• 
  Ungarn
• 
  USA

• Liste von Lokomotiven auf der Weltausstellung Paris 1900
• Liste von Eisenbahnwagen auf der Weltausstellung Paris 1900
• Liste von Triebwagen auf der Weltausstellung Paris 1900

nach Autoren / Herausgebern alphabetisch geordnet

• Claudia Gröschel: Die k. k. Hofgärten auf der Pariser Weltausstellung 1900. In: Die Gartenkunst 2020/2, S. 287–298.
• Winfried Kretschmer: Geschichte der Weltausstellungen. Campus, 1999, ISBN 3-593-36273-2.
• Iris Kronauer: Es werde Licht. In: Die Zeit, Archiv, Ausgabe 22, 25. Mai 2000 ((online, kostenpflichtig)).
• Iris Kronauer: Zur Faszination von Technik. Elektrizität auf der Pariser Weltausstellung von 1900 und das Urteil deutscher Kommentatoren. MA, TU Berlin, 1993.
• Georg Malkowsky (Red.): Die Pariser Weltausstellung in Wort und Bild. Kirchhoff, Berlin 1900. (Digitalisat).
• Richard D. Mandell: Paris 1900, the great World's fair. University of Toronto, Toronto 1967.
• Erik Mattie: Weltausstellungen. Belser, 1998, ISBN 3-7630-2358-5.
• Julius Meier-Graefe (Hrsg.): Die Weltausstellung in Paris 1900. Mit zahlreichen photographischen Aufnahmen, farbigen Kunstbeilagen und Plänen. Krüger, Paris/Leipzig 1900. (Digitalisat).
• Otto N. Witt (Red.): Weltausstellung in Paris 1900. Amtlicher Katalog der Ausstellung des Deutschen Reichs. Selbstverlag des Reichskommissariats, Stargardt, Berlin 1900. (Digitalisat).
• Hanns von Zobeltitz: Von der Weltausstellung zu Paris. I. Der Rahmen. In: Velhagen und Klasings Monatshefte. Jg. 14 (1899/1900), Bd. 2, Heft 10, Juni 1900, S. 377–387, Teil II. In: Heft 11, Juli 1900, S. 513–528, Teil III. In: Heft 12, August 1900, S. 577–592.

Commons: Weltausstellung Paris 1900 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Übersicht in deutscher Sprache (Memento vom 23. Juli 2014 im Internet Archive)
• Weltausstellung Paris 1900. Bureau International des Expositions (englisch). Abgerufen am 23. März 2017.
• Die Weltausstellung 1900 in Paris (deutsch)
• Virtuelle Ausstellung „Les expositions universelles à Paris 1867–1900“ Bibliothèque nationale de France
• gazoline.com: Serpollet, à tout vapeur (französisch) (abgerufen am 16. April 2014)

1. Paul Larisch, Josef Schmid: Das Kürschner-Handwerk. I. Teil, Nr. 3–4, Kapitel Weltausstellung Paris 1900. Verlag Larisch und Schmid, Paris 1902, S. 2, 4–5, 34.
2. Die Lokomotive der Pariser Weltausstellung. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 37, Nr. 10, 1901, doi:10.5169/SEALS-22677 (e-periodica.ch [abgerufen am 25. November 2021]).
3. Vgl. dazu: Die Pariser Weltausstellung von 1900 (S. 7). Anhang zur 15. Auflage von Baedekers Paris, Karl Baedeker, Leipzig 1900.
4. Diverse Autoren: Chronik des 20. Jahrhunderts. Hrsg.: Harenberg Verlag und Mediengesellschaft. 1. Auflage. Nr. 01322 7. Bertelsmann, Gütersloh 1983, S. 13 (1247 S.): „29.Schweres Unglück auf der Weltausstellung in Paris. Bei einem Zusammensturz der Brücke zur Himmelskugel werden neun Menschen getötet.“
5. CTIF-Kommission „Feuerwehr- und CTIF-Geschichte, Museen und Dokumentation“: 100 Jahre CTIF 1900 – 2000. Hrsg.: Comité technique international de prévention et d’extinction du feu. Colmar (Frankreich) 2000.
6. Arnd Krüger: Neo-Olympismus zwischen Nationalismus und Internationalismus, in: Horst Ueberhorst (Hrsg.): Geschichte der Leibesübungen, Bd. 3/1, Berlin: Bartels & Wernitz 1980, 522 – 568.
7. Die Pariser Weltausstellung von 1900 (S. 6). Anhang zur 15. Auflage von Baedekers Paris (wie zuvor).
8. Eva Nienholdt: Pelz in der Mode des 19. Jahrhunderts. Teil II. In: Das Pelzgewerbe Nr. 5, 1957, Hermelin-Verlag Dr. Paul Schöps, Berlin, Leipzig, S. 213–214.
9. Die Pelze auf der Weltausstellung Paris 1900.
10. Alte Meister en miniature – Thüringer Porzellanplattenmalerei, Schriften ... „Otto Ludwig“ Museum Eisfeld, B1, 2011
11. gazoline.com: Serpollet, à tout vapeur
12. stadt-koeln.de:Rede von Herrn Oberbürgermeister Jürgen Roters anlässlich des Festakts zum 125-jährigen Bestehen des Museums für Angewandte Kunst Köln am 10. Juni 2013, 19Uhr, MAKK (PDF), abgerufen am 9. August 2015
13. Eduard Prüssen (Linolschnitte), Werner Schäfke und Günter Henne (Texte): Kölner Köpfe. 1. Auflage. Univ.- und Stadtbibliothek, Köln 2010, ISBN 978-3-931596-53-8, S. 54.
14. W. E. B. Du Bois: Mein Weg, meine Welt. Dietz, Berlin 1965, S. 247–248.
15. Colorado State University, Libraries, Archives & Special Collections, „Guide to the Papers of Louis G. Carpenter“, prepared by Holley R. Lange; updated by Patricia J. Rettig, Biography, https://lib2.colostate.edu/archives/findingaids/water/wlgc.html
16. Oberbaudirektor Dr.-Ing. Rehder †. In: Vaterstädtische Blätter, Jahrgang 1919/20, Nr. 16, Ausgabe vom 9. Mai 1920, S. 61–62.
17. Weltausstellungs-Medaille für Ulm spurlos verschwunden. In: swr.de. 9. August 2019, abgerufen am 17. August 2019.