Evergreen F-Typ

Die ULCS-Containerschiffe des F-Typs werden von der taiwanischen Reederei Evergreen Marine eingesetzt.

Evergreen F-Typ
Die Ever Feat
Die Ever Feat
Schiffsdaten
Schiffsart Containerschiff
Reederei Evergreen Marine, Taipeh
Bauwerft Samsung Heavy Industries, Südkorea
Imabari Shipbuilding, Japan
Bauzeitraum 2015 bis 2022
Gebaute Einheiten 20
Fahrtgebiete Weltweite Fahrt
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 333,95 m (Lüa)
322,60 m (Lpp)
Breite 48,40 m
Seitenhöhe 26,80 m
Tiefgang (max.) 15,50 m
Vermessung 116.295 BRZ / 58.790 NRZ
Maschinenanlage
Maschine 1 × MAN B&W Zweitakt-Dieselmotor
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 41.080 kW (55.853 PS)
Propeller 1 × Festpropeller
Transportkapazitäten
Tragfähigkeit 130.573 tdw
Container 11,850 TEU
Sonstiges
Klassifizierungen ABS

Geschichte

Die 20 Einheiten umfassende Baureihe wurde am 16. Februar 2018 in Zusammenarbeit mit dem Handelshaus Marubeni in zwölf Einheiten des Imabari 11.000-TEU-Typs bei Imabari Shipbuilding in Japan und weiteren acht Einheiten bei Samsung Heavy Industries in Südkorea in Auftrag gegeben. Zwölf Einheiten entstanden auf den Imabari-Werften in Hiroshima und Marugame, die restlichen Schiffe entstanden bei Samsung in Geoje. Im Februar 2020 wurde mit der Ever Frank das erste der Schiffe abgeliefert. Die einzelnen auf Einschiffsgesellschaften eingetragenen Schiffe werden in Langzeitchartern an Evergreen vermietet und im Liniendienst eingesetzt.

Technik

Schiffbaulich sind die beim American Bureau of Shipping klassifizierten Schiffe wie die Mehrzahl der schon in Betrieb befindlichen ULCS-Baureihen ausgelegt. Das Deckshaus ist etwa am Ende des vorderen Schiffsdrittels angeordnet, was einen verbesserten Sichtstrahl und somit eine höhere vordere Decksbeladung ermöglicht, während Schornstein und Maschinenanlage im hinteren Drittel liegen. Vor dem Deckshaus sind sieben 40-Fuß-Bays, dahinter acht 40-Fuß-Bays sowie eine kleinere Bay und hinter dem Maschinenaufbau vier weitere Bays angeordnet. Die Bunkertanks sind unterhalb des Aufbaus angeordnet; sie erfüllen die einschlägigen MARPOL-Vorschriften. Die Laderäume der Schiffe werden mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die maximale Containerkapazität wird abhängig von den jeweils etwas abweichenden Werftbautypen mit 11.850 und 12.118 TEU angegeben. Weiterhin sind 1000 Anschlüsse für Integral-Kühlcontainer vorhanden.

Der Antrieb der Schiffe besteht jeweils aus einem Zweitakt-Dieselmotor, der auf einen einzelnen Festpropeller wirkt. Es wurden Hauptmotoren der MAN B&W-Typen 9S90ME-C mit 41.080 kW Leistung und jeweils vier Hilfsdiesel mit 3860 kW Leistung verbaut. Die An- und Ablegemanöver werden durch ein Bugstrahlruder unterstützt.

Die Schiffe

Evergreen F-Typ
BaunameBauwerft
Baunummer
IMO-
Nummer
AblieferungUmbenennungen
und Verbleib
Ever FrankSamsung
2269
985058718. Februar 2020so in Fahrt
Ever FaithSamsung
2263
98505252. März 2020so in Fahrt
Ever FutureSamsung
2270
985059926. April 2020so in Fahrt
Ever FocusSamsung
2264
98505378. Juni 2020so in Fahrt
Ever FrontSamsung
2265
985054910. August 2020so in Fahrt
Ever ForwardSamsung
2266
985055128. September 2020so in Fahrt
Ever FortuneSamsung
2267
985056330. Oktober 2020so in Fahrt
Ever ForeverSamsung
2268
985057515. Dezember 2020so in Fahrt
Ever FarImabari Mihara
2671
985086215. Dezember 2020so in Fahrt
Ever FitImabari Marugame
1864
985079528. Januar 2021so in Fahrt
Ever FastImabari Mihara
2672
985087410. Februar 2021so in Fahrt
Ever FameImabari Marugame
1865
985080016. März 2021so in Fahrt
Ever FairImabari Mihara
2676
985088629. März 2021so in Fahrt
Ever FeatImabari Mihara
2677
9850898Mai 25. 2021so in Fahrt
Ever FineImabari Marugame
1866
98508122. Juli 2021so in Fahrt
Ever ForeImabari Marugame
1867
985082410. August 2021so in Fahrt
Ever FashionImabari Marugame
1868
985083611. Oktober 2021so in Fahrt
Ever FondImabari Mihara
2673
985084822. Dezember 2021so in Fahrt
Ever FavorImabari Mihara
2675
98508501. März 2021so in Fahrt
Ever FullImabari Mihara
2678
985090310. März 2022so in Fahrt
Daten: Equasis[1][2]

Einzelnachweise

  1. Equasis-Startseite (englisch)
  2. Lloyd’s Register of Shipping, London
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