Europa (Schiff, 1995)

Das Fahrgastschiff Fritze B., ex. Europa wurde 1994/95 als Tagesausflugsschiff für das Kasseler Traditionsunternehmen Rehbein-Linie gebaut. Die Kiellegung des Schiffes fand im Herbst 1994 statt.

Europa
Fritze B. auf dem Templiner See vor Caputh.
Fritze B. auf dem Templiner See vor Caputh.
Schiffsdaten
Flagge Deutschland Deutschland
andere Schiffsnamen

Europa

Schiffstyp Fahrgastschiff / Tagesausflugsschiff
Heimathafen Brandenburg an der Havel
Eigner Nordstern-Reederei Brandenburg an der Havel
Bauwerft Schiffswerft Georg Placke
Kiellegung 1994
Stapellauf 1995
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 30,38 m (Lüa)
Breite 6,32 m
Tiefgang (max.) 0,60 m
 
Besatzung 2
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 300
Maschinenanlage
Maschine 2 × Volvo-Penta Turbodiesel
Maschinen­leistung 165 PS (121 kW)
Höchst­geschwindigkeit 9 kn (17 km/h)
Sonstiges
Klassifizierungen SUK Zone 4[1]
Registrier­nummern ENI 05803330

Geschichte

Seit mehr als 45 Jahren bietet die Kasseler Personenschifffahrt Schiffsreisen auf der Fulda und auf der Weser an. Gegründet worden ist das Unternehmen 1971 in Fuldatal. Das Unternehmen bot Halbtagesfahrten zum Fuldastausee, Tagesfahrten nach Hann. Münden, Zwei-Flüsse-Fahrten ins Weserbergland nach Bad Karlshafen und Sonderfahrten aller Art an. Aufgrund eines nicht gefundenen Nachfolgers beendet das Unternehmen zum Jahresende 2019 seinen Betrieb. Das letzte Fahrgastschiff, die Europa, wurde nach Brandenburg an der Havel verkauft.[2] Neuer Eigentümer ist die Nordstern-Reederei[3] in Brandenburg. Das Schiff wird unter dem Namen Fritze B. auf den Gewässern in und um Brandenburg eingesetzt.

Das Schiff

Das Schiff, als extremer Flachgänger in moderner Yachtoptik konzipiert, wurde bei der Schiffswerft Georg Placke in Aken im Landkreis Anhalt-Bitterfeld in Sachsen-Anhalt gebaut. Der geringe Tiefgang von nur 0,60 Meter ermöglicht es auch bei niedrigen Wasserständen die geplanten Routen einzuhalten. Es ist zugelassen für die Beförderung von bis zu 300 Personen. Wert gelegt wurde eine auf optimale Fensteroptik. Zur gastronomischen Versorgung der Fahrgäste steht eine Kombüse, ein Tresenbereich, eine Kaffeetheke und eine Schauvitrine mit Barbereich, betreut von einem Serviceteam, zur Fahrgastbetreuung zur Verfügung.

Literatur
  • Dieter Schubert: Deutsche Binnenfahrgastschiffe. Illustriertes Schiffsregister. Uwe Welz Verlag Berlin 2000, ISBN 3-933177-10-3 S. 194
Commons: Fritze B. – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Karte, Einteilung in Zonen nach Binnenschiffsuntersuchungsordnung (PDF-Datei) (Memento des Originals vom 20. Oktober 2016 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fvt.wsv.de, abgerufen am 17. Dezember 2019.
  2. unsere Passagierjacht Europa haben wir verkauft
  3. Nordstern Reederei abgerufen am 21. Februar 2020
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