Eura Mobil

Im Jahr 1959 wurde die Blessing KG gegründet und die Produktion von Wohnwagen bzw. Caravans aufgenommen.[2] 1969 wurde die Meier KG sowie deren Firmenname übernommen, der Vertrieb erfolgte allerdings unter dem Markennamen Eura Caravan.[3] 1983 begann das Unternehmen zum ersten Mal auch Reisemobile herzustellen, gleichzeitig erfolgte die Umbenennung in Eura Mobil GmbH. Ab 1996 fertigte Eura Mobil vollintegrierte Reisemobile, ab 1997 teilintegrierte Reisemobile.[2][3] Nachdem sich das Unternehmen bis dahin hauptsächlich mit der Vermietung von Reisemobilen beschäftigt hatte, änderte es in den 1990ern die Geschäftsstrategie und in 1998 machte der Bereich Vermietung nur noch ein Drittel des Geschäfts aus. Zur gleichen Zeit lag die Exportrate bei 27 %, besonders in die Absatzmärkte Frankreich, Schweiz und Belgien.[4] Produktionszahlen und Umsatz stiegen in diesen Jahren an, zwischen 1996 und 1999 verzeichnete Eura Mobil einen Anstieg der Stückzahl von 800 auf 1500 und einen Umsatz, der sich von 47 Mio. DM auf fast 100 Mio. DM steigerte.[5]

1999 wurde die Tochtergesellschaft EMS GmbH für geführte Reisemobiltouren (Eura Mobil Tours) und Serviceleistungen mit der Eura Mobil Card gegründet.[6] Im Jahr 2000 wurde in Sprendlingen eine zusätzlichen Montagehalle mit 10.000 m² Produktionsfläche gebaut und in Betrieb genommen.[3][7] Im selben Jahr übernahm Eura Mobil die Markenrechte von Karmann-Mobil, womit sich das Wohnmobil-Angebot um Fahrzeuge auf Basis der VW-Transporter T4 und LT erweiterte.[8][9]

2001 übernahm Eura Mobil die Firma Alpha & Car, die individuelle Wohnmobile im Hochpreissegment herstellt. Der Produktionsstandort in Pfaffen-Schwabenheim wurde ebenfalls übernommen.[10] 2001 begann der Bau einer neuen Fertigungshalle für Karmann-Mobil, welche 2002 fertig gestellt wurde.[11] 2002 fand auch die Eröffnung des Reisemobilforums in Sprendlingen, eines Kommunikations- und Informationszentrums für Reisemobilisten als Werbe- und Verkaufsplattform, statt. Dieses wurde im Rahmen eines Projektes errichtet, das gemeinsam mit einem regionalen Touristikunternehmen den Wohnmobiltourismus in der Nahregion stärken und unterstützen sollte.[12][13]

Der Exportanteil des Unternehmens steigerte sich bis 2004 auf 40 %. Dabei stieg die Stückzahl auf 2400 Reisemobile und der Umsatz lag bei 87 Mio. Euro.[14] 2004 stellte das Werk der Alpha Reisemobile GmbH in Pfaffen-Schwabenheim die Produktion ein.[15]

Zum 1. Februar 2005 wurde Eura Mobil durch den Reisemobilkonzern Trigano übernommen, der seinen Stammsitz in Frankreich hat und europaweit vertreten ist.[2][8] Die bisherigen Eigentümer der Eura Mobil, die Familie Immler aus München, zog sich mit dem Verkauf aus dem Geschäft zurück.[16]

2008 entstand durch Anstieg der Diesel-Preise und neuen Fahrverbotszonen in deutschen Innenstädten ein Überangebot an Reisemobilen. Eura Mobil musste deshalb rund 80 Stellen abbauen, indem Leiharbeitsverhältnisse beendet und befristete Arbeitsverträge nicht verlängert wurden. Auch die Produktion wurde verringert.[17]

Im folgenden Jahr konnte Eura Mobil durch Umstellung neuer Modelle die Produktion und den Umsatz wieder steigern. Nachdem Eura Mobil sich zuletzt auf Alkovenmobile spezialisiert hatte, erweiterte das Unternehmen das Sortiment an Teilintegrierten Reisemobilen.[18] Seit 2012 wurden unter der Marke Karmann-Mobil zunehmend Kastenwagen in Italien und Frankreich hergestellt und schließlich die Produktion von Alkovenmodellen beendet.[19][20] 2013 führte Eura Mobil unter der Marke Forster, die in Italien produziert wird, auch Niedrigpreis-Mobile ein, die sich vor allem an Einsteiger richten.[21]

Das Reisemobilforum in Sprendlingen wurde im Jahr 2014 durch Brandstiftung vollständig zerstört.[22][23] Ab 2018 wurde eine neue, auf 3000 m² vergrößerte Ausstellungshalle gebaut, die im Jahr 2020 eröffnet wurde.[8][24]

Ab 2015 wurden auch drei Marken der Trigano über den Standort Sprendlingen vertrieben.[25] 2017/2018 stieg die Absatzzahl am Sprendlinger Standort auf 5400 Fahrzeuge bei einem Umsatz von rund 150 Mio. Euro.[26] Während der Corona-Pandemie 2020 gab es zeitweise Lieferengpässe und die Produktion musste für 2 Monate eingestellt werden. Durch das veränderte Urlaubsverhalten aufgrund der Schließung von Hotels und weniger Flugtourismus, stieg jedoch das Interesse an Reisemobilen, und die Produktion konnte wieder gesteigert werden.[27] 2021 wurde unter der Hauptmarke Eura Mobil ein Campervan im Hochpreissegment eingeführt.[28] Aufgrund der gesteigerten Nachfrage und der Lieferengpässen von Fiat Chassis führte Eura Mobil 2022 weitere Reisemobile auf Basis eines Mercedes-Chassis ein. Im Geschäftsjahr 2022 produzierte Eura Mobil 1800 Fahrzeuge am Standort in Sprendlingen.[27]