Erich Scheuermann

Erich Scheuermann (* 4. März 1888 in München; † 1957) war ein deutscher Militärflieger, Diplom-Ingenieur und später General-Ingenieur der Luftwaffe.

Leben

Erich Scheuermann war der Sohn des Malers Ludwig Scheuermann.[1]

Nach dem Ablegen der Prüfung zum Flugzeugführer am 6. September 1913 in einem Otto-Doppeldecker vom Flugplatz Oberwiesenfeld[2] wurde Scheuermann später zu den Alten Adlern gezählt. Im März 1914 unternahm Scheuermann für die Nationalflugspende einen Flug über 7,5 h. Zu Kriegsbeginn kam er erst zur Feldflieger-Abteilung 16 (FAA 16), um später zur Zentralen Abnahmekommission nach Berlin-Adlershof versetzt zu werden.[3]

Von 1917 an war Scheuermann Betriebsleiter der Bayerischen Flugzeug-Werke (München).[4] Ab Sommer 1921 war er Teilhaber des von seinem Freundes Ernst Udet gegründeten Udet Flugzeugbau. Ende Februar 1926 verließ Scheuermann die Firma, nachdem bereits 1925 Udet ausgeschieden war. 1927 wurde er für die DVL-Prüfstelle (Berlin-Adlershof) und im Reichsamt für Flugsicherung tätig.[4]

In der Luftwaffe der Wehrmacht wurde Scheuermann 1939 zum General-Ingenieur befördert.[5]

Einzelnachweise

  1. Scheuermanns Erbe. 16. April 2004, abgerufen am 11. Juni 2021.
  2. Oskar Ursinus: Zeitschrift Flugsport – Jahrgang 1913: Luftfahrt, Ballonfahren, Luftschiffe, Motorflug, Segelflug, Gleitflug und Modellflug. Redaktion und Verlag Flugsport, Frankfurt am Main 1. März 2019, S. 765 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  3. Armand van Ishoven: Udet: Biographie. Neff, 1977, ISBN 3-7014-0133-0, S. 120 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  4. Peter Supf: Das Buch der deutschen Fluggeschichte: Vorkriegszeit, Kriegszeit, Nachkriegszeit bis 1932. Drei Brunnen Verlag, 1956, ISBN 3-87174-001-2, S. 477 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
  5. Peter Supf: Das Buch der deutschen Fluggeschichte: Vorkriegszeit, Kriegszeit, Nachkriegszeit bis 1932. Drei Brunnen Verlag, 1956, ISBN 3-87174-001-2, S. 78 (eingeschränkte Vorschau in der Google-Buchsuche).
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