Enstrom

Die Enstrom Helicopter Corporation war ein US-amerikanischer Hubschrauberhersteller mit Sitz am Menominee-Marinette Twin County Airport (ICAO-Code: KMNM) in Menominee (Michigan), USA.

Enstrom Helicopter Corporation
Logo
Rechtsform Corporation
Gründung 1959
Sitz Menominee (Michigan), Vereinigte Staaten
Leitung CEO Matt Francour
Mitarbeiterzahl 61[1]
Umsatz 13,9 Millionen USD[2]
Branche Flugzeugbau, Hubschrauber
Website www.enstromhelicopter.com
Eine Enstrom 480 auf dem Shoreham Airport, Großbritannien
Enstrom 280FX

Geschichte

Im Jahre 1959 gründete der Holzfäller und Mechaniker Rudolph „Rudy“ J. Enstrom (1916–2007) in Menominee im US-Bundesstaat Michigan die R.J. Enstrom Corp. Unterstützt wurde er dabei durch erfahrene Flugzeugkonstrukteure und lokale Geschäftsleute. In den 1960er Jahren begann Enstrom mit Bau und Verkauf des leichten Hubschraubers F-28. Im Jahre 1965 wurde die F-28 zum „Michigan Product of the Year“ gewählt.

Im Jahre 1970 kaufte der US-amerikanische Attorney Francis Lee Bailey die Firma und im Jahre 1971 wurde sie in Enstrom Helicopter Corp. umbenannt. Unter Bailey wurde auch ein neues Verkaufs- und Marketingkonzept eingeführt, sodass die Produktion im Jahre 1979 mit 109 Maschinen einen Spitzenwert erreichte. Die Enstrom 280C erhielt im Jahre 1975 die Zulassung durch die FAA; im selben Jahr führte die Zeitschrift Fortune den Typen als eines der 25 besten Designs des Jahres.

Nachdem es Bailey nicht gelungen war, weiteres Kapital für künftige Projekte aufzutreiben, verließ er die Firma im Jahre 1979. In den darauf folgenden Jahren wechselte das Unternehmen des Öfteren den Besitzer (z. B. Victor Kiam, Dean Kamen[3]).

Die von Enstrom produzierten Typen 280FX und F28F sind die einzigen Hubschrauber, welche einen Kolbenmotor Lycoming O-360 mit Turbolader als Flugmotor einsetzen. Der US-amerikanische Wirtschaftsverband Aerospace Industries Association (AIA) zeigt für die letzten Jahre einen Durchschnitt von zwanzig produzierten Hubschraubern pro Jahr.

Das Unternehmen wurde im Januar 2013 von der Chongqing Helicopter Investment Co., Ltd aus Chongqing, China aufgekauft.[4]

Im Januar 2022 erklärte die Enstrom Helicopter Corporation Insolvenz nach Chapter 7. Die Mitarbeiter wurden entlassen und das Werk wurde am 21. Januar 2022 geschlossen. Das Unternehmen produzierte im vergangenen letzten Jahr nur zwei Hubschrauber. Diese wurden im Dezember 2021 an die Peruanische Luftwaffe ausgeliefert.[5] In über 60 Jahren des Bestehens wurden rund 1.300 Helikopter produziert und ausgeliefert. Im Mai 2022 übernahm Surack Enterprise das Unternehmen.[6]

Typen

Gasturbinenantrieb:

Kolbenmotorgetrieben:

Einzelnachweise
  1. Enstrom Helicopter. In: craft.co. September 2021, abgerufen am 22. Oktober 2021 (englisch).
  2. Enstrom Helicopter Company Profile | Management and Employees List. In: datanyze.com. Abgerufen am 22. Oktober 2021 (englisch).
  3. November 2008 Esquire Magazin (Memento vom 31. Dezember 2009 im Internet Archive)
  4. enstromhelicopter.com: Enstrom Helicopter Acquires New Owner,Pressemitteilung vom 8. Januar 2013
  5. uppermichiganssource.com: Menominee’s Enstrom Helicopter closing, filing for bankruptcy
  6. Surack Acquires Helicopter Manufacturer. In: insideindianabusiness.com. 16. Mai 2022, abgerufen am 17. Mai 2022 (englisch).
Commons: Enstrom-Hubschrauber – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.