Ensco-8500-Serie

Ensco-8500-Serie ist eine Serie von Halbtaucher-Bohrplattformen von Ensco International. Die Schiffe entstanden bei Keppel FELS in Singapur und wurden zwischen 2005 und 2012 gebaut.[3]

Ensco-8500-Serie
Die Ensco 8501 und die Ensco 8502 in Galveston
Die Ensco 8501 und die Ensco 8502 in Galveston
Schiffsdaten
Schiffsart Bohrplattform
Bauwerft Keppel FELS
Bauzeitraum 2006 bis 2012[1]
Gebaute Einheiten 7[2]
Schiffsmaße und Besatzung
Breite 68,8848 m
Tiefgang (max.) 29,5656 m
Vermessung 19.377 BRZ
 
Besatzung 150
Maschinenanlage
Transportkapazitäten
Ausrüstung
Dynamische Positionierung

DP-2

Helideck

Sikorsky S61 or S92

Sonstiges
Klassifizierungen American Bureau of Shipping

Allgemeines

Die Ensco 8500 war die zweite Deepwater-Halbtaucher-Bohrplattform der Ensco International nach der im Jahr 2000 fertiggestellten Ensco 7500.[4] Bei der Ensco-8500-Serie handelt es sich um eine überarbeitete Version der Ensco 7500, die bis zu einer Wassertiefe von 7.500 ft. eingesetzt werden kann. Das Schiff entstand in Orange, Texas.[5] 2018 folgte die Verschrottung im türkischen Aliağa.[6][7]

Die Halbtaucher der Ensco-8500-Serie können bis zu einer Wassertiefe von 8.500 ft. eingesetzt werden und haben eine maximale Bohrtiefe von 35.000 ft. Eine Umrüstung auf eine Wassertiefe von 10.000 ft. ist möglich.[8]

Geschichte

Als erstes Schiff der Klasse wurde die Ensco 8500 bestellt. Sie wurde im September 2008 abgeliefert.

Im Januar 2006 wurde der Auftrag um eine weitere Plattform, die Ensco 8501, erweitert,[9][10] die Im Juni 2009 abgeliefert wurde

Im September 2006 wurde der Auftrag um eine dritte Plattform erweitert. Für diese Plattform, die Ensco 8502 wurde eine Ablieferung im 4. Quartal 2009 vereinbart.[11]

Im Mai 2008 wurde eine fünfte Plattform, die Ensco 8504, bestellt. Dem folgte die Bestellung einer sechsten Plattform, der Ensco 8505, im Juni 2008.[12] Die Ablieferung erfolgte im Januar 2012.

Im August 2008 bestellte Ensco eine 7. Plattform mit geplanter Ablieferung im Jahr 2012.[13] Sie wurde 2012 abgeliefert. Sie wurde im Juli 2012 als Ensco 8506 abgeliefert.

2020 wurden zwei Plattformen der Klasse, die Ensco 8500 und die Ensco 8501, von SpaceX für jeweils 3,5 Millionen US-Dollar erworben. Sie sollten als „Offshore-Weltraumbahnhof“ der Starship-Raketen dienen.[14][15] Anfang 2023 wurden sie jedoch wieder verkauft.

Schiffe der Klasse
Ensco 8500 Series Semi Submersible
BaunameIndienst-
stellung		BaunummerIMO-
Nummer		Baubeginn
Kiellegung
Stapellauf
Ablieferung		Umbenennungen
und Verbleib
Ensco 85002008[16]B286876878725. Januar 2006
1. Februar 2007
28. Februar 2008
22. September 2008		Deimos (2020) → so in Fahrt, sollte bei SpaceX eingesetzt werden[17]
Ensco 85012008[18]B2878769016-
1. November 2007
-
8. Juni 2009		Phobos, sollte bei SpaceX eingesetzt werden
Ensco 85022010[19]8769597
Ensco 85032010B303877002728. Februar 2008
18. Juni 2008
15. März 2009
28. September 2010		[20][21]
Ensco 85048770510DV Smile-8 → ab 2. April 2021 bei Shri Gautam Ship Breaking Ind.P. LTD in Alang, Indien, angebrochen.[22]
Ensco 85052012[23]B31087705221. August 2009
15. Dezember 2009
31. Oktober 2010
31. Januar 2012		Valaris DPS-5 → in Fahrt
Ensco 85062011[24]B315877053415. Dezember 2009
1. Juni 2010
18. Dezember 2010
30. Juli 2012
Quelle: American Bureau of Shipping[25]
Commons: Ensco 8500 Series Semi Submersible – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Ensco Takes Delivery of Final ENSCO 8500 Series Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 31. Juli 2012, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  2. Keppel to deliver third ENSCO 8500 Series® ultra deepwater semisubmersible on time and within budget. 5. Dezember 2009, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  3. Ensco Takes Delivery of Final ENSCO 8500 Series Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 31. Juli 2012, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  4. IMO-Nr. 8765008
  5. Ensco 7500. Ensco International, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  6. ENSCO 7500, IMO 8765008. Abgerufen am 20. Dezember 2023 (englisch).
  7. Towage of semi-submersible drilling rig ENSCO 7500, renamed to NSC75 from stacking location to the recycling yard. Abgerufen am 20. Dezember 2023 (englisch).
  8. ENSCO to Build New Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 19. Januar 2006, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  9. ENSCO Announces Contract for New Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 19. Januar 2006, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
  10. Ensco to build new semisub. 19. Januar 2006, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
  11. ENSCO International Announces Agreement To Construct New Ultra-Deepwater Semisubmersible Rig. 26. September 2006, abgerufen am 25. März 2022.
  12. Keppel to Build ENSCO Semisubmersible Rig. 2. Juni 2008, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
  13. ENSCO orders seventh ultra deepwater semi at Keppel FELS. 12. August 2008, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
  14. SpaceX bought two former Valaris oil rigs to build floating launchpads for its Starship rocket. 19. Januar 2021, abgerufen am 11. Juni 2022 (englisch).
  15. SpaceX acquires former oil rigs to serve as floating Starship spaceports. 19. Januar 2021, abgerufen am 11. Juni 2022 (englisch).
  16. Ensco 8500. Ensco Rowan, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  17. Deimos und Phobos: SpaceX will Bohrinseln zu Weltraumhäfen machen. 21. Januar 2021, abgerufen am 10. Juni 2022.
  18. Ensco 8501. Ensco International, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  19. Ensco 8502. Ensco International, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  20. Ensco 8503. Ensco, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
  21. Ensco 8503. Ensco Rowan, abgerufen am 25. März 2022 (englisch).
  22. Alang Today: DV Smile-8 Ship Main Details. Abgerufen am 24. März 2022.
  23. Valaris 8505. Valaris, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  24. Valaris 8506. Valaris, abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
  25. American Buerau of Shipping Vessel Search. Abgerufen am 24. März 2022 (englisch).
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