Emil Andres

Karriere

Andres Karriere erstreckte sich über die 1930er und 1940er Jahre, in denen er hauptsächlich in Midget-Car-Rennen fuhr, aber auch regelmäßig bei den 500 Meilen von Indianapolis am Start stand. Sein bestes Ergebnis war ein vierter Platz 1946. Nach seiner Karriere kümmerte er sich um die Indy 500 Oldtimer Association, deren Ehrenpräsident er war. Seit 1968 war er ein Offizieller des USAC und betrieb nebenher eine Farm.

Statistik

Indy-500-Ergebnisse

Jahr Startnr. Start Qual (km/h) Ergebnis Runden Führung Ausfall
1935 52 DNQ
56 DNQ
1936 56 DNQ
19 33 179,345 183 50 0 Übergabe an Snyder
1937 46 DNQ
48 DNQ
42 173 80 0 fuhr den Wagen von Miller von Rd. 79-158
1938 42 28 188,470 29 45 0 Unfall
1939 44 21 195,051 30 22 0 Motor
1940 25 22 197,867 12 192 0
1941 19 15 196,741 30 5 0 Unfall
1946 18 11 194,922 4 200 0
1947 3 30 187,922 13 150 0
1948 8 16 198,817 31 11 0 Lenkung
1949 9 32 202,824 92 18 0 Übergabe an Brown
1950 99 DNQ
Legende
FarbeAbkürzungBedeutung
GoldSieg
Silber2. Platz
Bronze3. Platz
GrünPlatzierung in den Punkten
BlauKlassifiziert außerhalb der Punkteränge
ViolettDNFRennen nicht beendet (did not finish)
NCnicht klassifiziert (not classified)
RotDNQnicht qualifiziert (did not qualify)
DNPQin Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
SchwarzDSQdisqualifiziert (disqualified)
WeißDNSnicht am Start (did not start)
WDzurückgezogen (withdrawn)
HellblauPOnur am Training teilgenommen (practiced only)
TDFreitags-Testfahrer (test driver)
ohneDNPnicht am Training teilgenommen (did not practice)
INJverletzt oder krank (injured)
EXausgeschlossen (excluded)
DNAnicht erschienen (did not arrive)
CRennen abgesagt (cancelled)
 keine WM-Teilnahme
sonstigeP/fettPole-Position
1/2/3/4/5/6/7/8Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen
SR/kursivSchnellste Rennrunde
*nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten
Distanz aber gewertet
()Streichresultate
unterstrichenFührender in der Gesamtwertung

Literatur

  • Rick Popely, L. Spencer Riggs: Indianapolis 500 Chronicle. Publications International Ltd., Lincolnwood IL 1998, ISBN 0-7853-2798-3.
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