Embraer EMB-545

Das Programm für diesen Flugzeugtyp wurde als MSJ (Mid-Size Jet) gemeinsam mit der größeren Embraer Legacy 500 auf der NBAA 2007 der Öffentlichkeit vorgestellt, der Programmstart wurde auf der EBACE 2008 angekündigt. Der Erstflug fand am für 28. Dezember 2013 statt (Luftfahrzeugkennzeichen: PT-ZIJ). Anfang August 2015 erhielt die Maschine die Musterzulassung durch die brasilianische Luftfahrtbehörde ANAC, wenig später folgte die der US-amerikanische Luftfahrtbehörde FAA.[1][2] Im Oktober 2015 folgte die Zulassung der EASA für Europa.[3] Der Kaufpreis der Legacy 450 soll bei rund 16 Mio. US-Dollar liegen.

Die Flugsteuerung erfolgt vollständig über Fly-by-wire, die Avionik wird von Rockwell Collins ausgerüstet. Die Innenausstattung wird von dem österreichischen Flugzeugkomponentenhersteller FACC geliefert.[4] Die Fertigung der Tragflächen erfolgt im portugiesischen Évora in Zusammenarbeit mit der OGMA – Indústria Aeronáutica de Portugal S.A., einer Zulieferfirma im Eigentum von EADS und Embraer.

Kabine und Cockpit der Praetor 500

• Liste von Flugzeugtypen

• Informationen auf der Website des Herstellers Embraer

1. airliners.de: Embraer Legacy 450 erhält Zulassung. Abgerufen am 9. September 2015.
2. airliners.de: Embraer Legacy 450 nun auch durch FAA zugelassen. Abgerufen am 9. September 2015.
3. Kate Sarsfield: Embraer Legacy 450 clinches European approval. In: Flightglobal.com. 10. September 2015, abgerufen am 12. Oktober 2015 (englisch).
4. facc.at: FACC entwickelt und fertigt Passagierkabine für Legacy 450 und Legacy 500@1@2Vorlage:Toter Link/www.facc.at (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven), Pressemitteilung vom 3. März 2009