EmDrive

Als EmDrive (von englisch electromagnetic drive: Elektromagnetischer Antrieb) wird die Form eines hypothetischen Mikrowellen-Antriebes bezeichnet, die von dem Briten Roger Shawyer, einem ehemaligen Projektleiter des Raumfahrtunternehmens Astrium, entwickelt wurde.[1][2] Seine Funktion ist bisher unbewiesen und würde nach bisherigem Kenntnisstand das physikalische Gesetz der Impulserhaltung verletzen.[3]

EmDrive in der Testkammer

Experimentelle Evidenz

Einige Studien scheinen das Funktionieren des Antriebes zu stützen, so von Yang Juan an der Polytechnischen Universität Nordwestchinas[4] und, in einer Abwandlung („Cannae-Antrieb“), von der NASA.[5] Im November 2016 veröffentlichte das NASA-JSC eine Publikation, welche die Funktionsfähigkeit des Antriebs andeutet.[6]

Nachdem Forscher einige mögliche Fehlerquellen des ursprünglichen Versuchsaufbaus erkannt und beseitigt hatten, stellten sie bei einem Kontrollexperiment auf einer Torsionswaage fest, dass bei vertikal gerichtetem Triebwerk ebenfalls ein zu den vorhergehenden Experimenten vergleichbarer horizontaler Schub gemessen werden konnte.[7] Dieses Ergebnis deutet darauf hin, dass bisher unerkannte Messfehler bzw. äußere Einflüsse für die positiven Messergebnisse verantwortlich sind.

Kritiker halten die Ergebnisse für Artefakte der Messungen, da sie das dritte newtonsche Gesetz sowie den Impulserhaltungssatz verletzen.[8][9][10] Einige Wissenschaftler halten den Unruh-Effekt für den Auslöser des gemessenen Schub-Phänomens.[11][12] Andere Forscher sehen den unbewiesenen Mach/Woodward-Effekt als den Auslöser.[13]

Im Jahr 2018 unternahm auch ein Team um Martin Tajmar an der Technischen Universität Dresden eine Versuchsreihe zum EmDrive. Die Ergebnisse der Messungen wurden 2019 veröffentlicht und konnten eine Funktionsfähigkeit als Antrieb zunächst weder be- noch widerlegen.[14][15] 2021 präsentierten Tajmar und Kollegen dann die Abschlussergebnisse ihrer Untersuchungen dreier EmDrive-Varianten. Diese fielen jedoch allesamt negativ aus und zeigten, dass zuvor ermittelte Schubkräfte von externen Faktoren hervorgerufen wurden.[16]

Siehe auch

Einzelnachweise
  1. Revolutionärer Raketenantrieb: Schub ohne Sprit. In: Spiegel Online. 6. August 2014, abgerufen am 25. Mai 2016.
  2. No-propellant drive prepares for space and beyond eurekamagazine.co.uk
  3. Paul Friedlander: Emdrive on trial. Abgerufen am 5. Juni 2019 (amerikanisches Englisch).
  4. Juan Yang, Yu-Quan Wang, Yan-Jie Ma, Peng-Fei Li, Le Yang, Yang Wang, Guo-Qiang He: Prediction and experimental measurement of the electromagnetic thrust generated by a microwave thruster system. In: Chinese Physics B. Band 22, Nr. 5, 1. Mai 2013, doi:10.1088/1674-1056/22/5/050301.
  5. Nasa validates 'impossible' space drive (Wired UK). In: WiredUK. Abgerufen am 25. Mai 2016.
  6. Harold White, Paul March, James Lawrence, Jerry Vera, Andre Sylvester, David Brady, Paul Bailey: Measurement of Impulsive Thrust from a Closed Radio-Frequency Cavity in Vacuum. In: Journal of Propulsion and Power. 17. November 2016, S. 1–12, doi:10.2514/1.B36120.
  7. M. Tajmar, G. Fiedler: Direct Thrust Measurements of an EM Drive and Evaluation of Possible Side-Effects. Abgerufen am 5. Juli 2016.
  8. New paper claims that the EM Drive doesn't defy Newton's 3rd law after all sciencealert.com
  9. No, German Scientists Have Not Confirmed the “Impossible” EMDrive gizmodo.com, abgerufen am 27. Juni 2016
  10. The Power Of The Force; The Curious Case Of The EmDrive forbes.com, abgerufen am 3. November 2017
  11. The Theoretical Model For This Impossible Space Drive Doesn't Prove Anything forbes.com, abgerufen am 4. Juni 2016
  12. The Curious Link Between the Fly-By Anomaly and the “Impossible” EmDrive Thruster technologyreview.com
  13. The impossible’ EmDrive Thruster has cleared its first credibility hurdle astronomy.com, abgerufen am 23. November 2016
  14. Daniel Oberhaus: A Mythical Form of Space Propulsion Finally Gets a Real Test. In: Wired. 5. Juni 2019, abgerufen am 5. Juni 2019.
  15. Matthias Kößling, Maxime Monette u. a.: The SpaceDrive project - Thrust balance development and new measurements of the Mach-Effect and EMDrive Thrusters. In: Acta Astronautica. 161, 2019, S. 139, doi:10.1016/j.actaastro.2019.05.020.
  16. EmDrive-Analysen an der TU Dresden zeigen: „Unmöglicher Antrieb“ entwickelt keinen Schub grenzwissenschaft-aktuell.de, abgerufen am 24. März 2021
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