Eisenbahnknoten London

Im Rahmen einer tariflichen Gleichstellung werden Fahrkarten zum Normalpreis in der Regel von/nach den „London Terminals“ ausgestellt und nicht zu einem bestimmten Bahnhof innerhalb Londons.[1] Die nachfolgende Tabelle enthält jene 18 Bahnhöfe, die zu dieser Tarifgruppe gehören:

Bahnhof	Foto	Standort	Management	Bahngesellschaften	Nationale Linien	Ziele	Fahrgäste 2010/11 in Mio.[2]	Fahrgäste 2011/12 in Mio.[2]	Eröffnet	Gleise	Layout1
Blackfriars		City of London	Govia	Govia Thameslink Southeastern	Thameslink	Nördliche und südliche Satellitenstädte von London	12,708	12,791	1886	04	K/D
Cannon Street		City of London	Network Rail[3]	Southeastern	South Eastern Main Line	Südöstliche Satellitenstädte von London Kent	20,528	20,152	1866	07	K
Charing Cross		City of Westminster	Network Rail[3]	Southeastern	South Eastern Main Line	Südöstliche Satellitenstädte von London Kent	37,222	38,005	1864	06	K
City Thameslink		City of London	Govia Thameslink	Govia Thameslink Southeastern	Thameslink	Nördliche und südliche Satellitenstädte von London	05,346	05,573	1988	02	D
Euston		Camden	Network Rail[3]	Virgin Trains London Overground Serco (Caledonian Sleeper) London Midland	West Coast Main Line Watford DC Line	West Midlands Nordwestengland Nordwales Schottland Holyhead für Fähren nach Irland	34,073	36,609	1837	18	K
Fenchurch Street		City of London	Network Rail[3]	c2c	London, Tilbury and Southend Railway	Nordöstliche Satellitenstädte von London	16,675	17,021	1841	04	K
King’s Cross		Camden	Network Rail[3]	East Coast Grand Central Railway First Hull Trains Govia Great Northern	East Coast Main Line	East Anglia East Midlands Yorkshire Nordostengland Schottland	26,255	27,875	1852	12	K
Liverpool Street		City of London	Network Rail[3]	Abellio Greater Anglia c2c Elizabeth line Stansted Express	Great Eastern Main Line	London Stansted Airport East Anglia Östliche und westliche Satellitenstädte von London	55,769	57,107	1874	18	K
London Bridge		Southwark	Network Rail[3]	Southeastern Southern Govia Thameslink	Brighton Main Line South Eastern Main Line Thameslink	Kent Südostengland	51,478	52,634	1836	15	K/D
Marylebone		City of Westminster	Chiltern Railways	Chiltern Railways	Chiltern Main Line	Oxfordshire Midlands	13,200	14,410	1899	06	K
Moorgate		City of London	London Underground	Govia Great Northern	Northern City Line Thameslink	Nördliche Satellitenstädte von London	07,187	07,860	1865	10	K
Old Street		Islington	London Underground	Govia Great Northern	Northern City Line	Nördliche Satellitenstädte von London	01,425	01,337	1901	4	D
Paddington		City of Westminster	Network Rail[3]	Elizabeth line Great Western Railway Heathrow Express Heathrow Connect	Great Western Main Line	Westliche Satellitenstädte von London Flughafen London Heathrow Südwestengland Südwales	32,200	33,737	1854	14	K
St Pancras		Camden	Network Rail[3]	East Midlands Trains Eurostar Govia Thameslink Southeastern	High Speed 1 Midland Main Line Thameslink	East Midlands Hochgeschwindigkeitszüge nach Südostengland Frankreich Belgien	22,032	22,996	1868	15	K
Vauxhall		Lambeth	South West Trains	South West Trains	South Western Main Line	Südwestliche Satellitenstädte von London	16,531	18,158	1848	08	D
Victoria		City of Westminster	Network Rail[3]	Southeastern Southern	Brighton Main Line Chatham Main Line Gatwick Express	Flughafen London Gatwick Südostengland	73,573	76,231	1860	19	K
Waterloo		Lambeth	Network Rail[3]	South West Trains	South Western Main Line	Südwestliche Satellitenstädte von London Die Südküste	91,750	94,046	1848	19	K
Waterloo East		Lambeth	Southeastern	Southeastern	South Eastern Main Line	Südöstliche Satellitenstädte von London Kent	06,638	06,653	1869	4	D

Anmerkung

¹ D = Mittel- oder Seitenbahnsteige (Durchgangsgleise), K = Kopfbahnsteige

Die nachfolgenden Bahnhöfe gehörten einst ebenfalls zu den „London Terminals“:

• Broad Street: 1865 eröffnet, 1986 stillgelegt und anschließend abgerissen
• Holborn Viaduct: 1874 eröffnet, 1990 stillgelegt
• King’s Cross Thameslink: 1863 eröffnet, 2007 stillgelegt

Euston Arch, der ursprüngliche Eingang zum Bahnhof London Euston (Foto von 1896)

Wie in den meisten anderen europäischen Großstädten endeten auch in London die von privaten Bahngesellschaften gebauten und betriebenen Bahnlinien ab 1836 zunächst in Kopfbahnhöfen am Rand der Innenstadt. Für die von Süden nach London kommenden Bahnen war die Themse eine große Barriere, die erst 1862, 1864 und 1866 mit dem Bau von vier Eisenbahnbrücken überwunden wurde. Schon sehr früh wurden in London Pläne zur unterirdischen Durchquerung der Innenstadt entwickelt und mit der 1863 erfolgten Inbetriebnahme der ersten Strecke der Metropolitan Railway realisiert, um die Kopfbahnhöfe miteinander zu verbinden und um in die Innenstadt zu gelangen.[4]

In der Zeit der Großen Vier (The Big Four), der vier großen Bahngesellschaften von Anfang 1923 bis Ende 1947 verkehrten die wichtigsten Fernzüge von folgenden Londoner Bahnhöfen:

• LMS – London, Midland and Scottish Railway: von Euston und St. Pancras u. a. nach Manchester und Glasgow
• LNER – London and North Eastern Railway: von Kings Cross u. a. nach York und Edinburgh
• SR – Southern Railway: von Victoria und Waterloo u. a. nach Brighton, Dover, Southampton und Bournemouth (zum Teil mit Pullman-Wagen über Kanalfähren nach Paris)
• GWR – Great Western Railway: von Paddington u. a. nach Bristol

Der Bahnhof Clapham Junction im südwestlichen Stadtteil Wandsworth ist außerhalb Großbritanniens zwar relativ unbekannt, ist aber mit 2000 Zugbewegungen täglich der – nach Zürich HB – zweitmeistbefahrene Bahnhof Europas. Durch ihn fahren sowohl Züge aus den Bahnhöfen Victoria und Waterloo als auch Züge aus der westlichen Umgehungslinie.

Größter Güterbahnhof des Eisenbahnknotens London ist Wembley Yard an der Strecke nach Nordwestengland über Rugby.

Einen Überblick über sämtliche Bahnhöfe im Gebiet Greater London (rund 320) bietet die Liste der Bahnhöfe in London. Die Stationen der London Underground sind in der Liste der Stationen der London Underground enthalten.

• John Betjeman: London’s historic railway stations, 1972, John Murray Ltd., London
• Philips’ Railway Map of the British Isles, 1945, Georg Pilip & Son Ltd., London

• Verkehr in London

1. Travelling to, from and via London. National Rail, 2013, abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).
2. Estimates of station usage. Office of Rail and Road, 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. Juli 2012; abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.rail-reg.gov.uk
3. Our stations. Network Rail, 2013, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 10. April 2014; abgerufen am 15. Mai 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.networkrail.co.uk
4. Christian Wolmar: The Subterranean Railway: How the London Underground Was Built and How It Changed the City Forever. Atlantic Books, London 2005, ISBN 1-84354-023-1.

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