Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Chemnitz

Die Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Chemnitz führt alle bestehenden sowie ehemaligen oder geplanten Bahnhöfe, Haltepunkte und für den Wagenladungsverkehr in früheren Zeiten wichtigen Ladestellen auf dem heutigen Stadtgebiet der Stadt Chemnitz auf.

Der Eisenbahnknoten Chemnitz im Jahre 1902.

Legende

Die in der Tabelle verwendeten Spalten listen die im Folgenden erläuterten Informationen auf:[1][2][3][4][5]

Name: Name der Betriebsstelle im Infrastrukturregister, ehemalige Betriebsstellen sind nach ihrem letzten Namen eingeordnet. Abweichende Benennungen der Stationsbetreiber (z. B. DB Station&Service) sind darunter klein aufgeführt.
Art: Art der Betriebsstelle, ehemalige Arten sind mit dem Jahr der Änderung – wenn bekannt – kursiv gesetzt. Bf – Bahnhof, Bft – Bahnhofsteil, Hp – Haltepunkt, Anst – Anschlussstelle, Awanst – Ausweichanschlussstelle, Ldst – Ladestelle (Stand: 2019)
Lage: Position der Betriebsstelle unter Angabe des Streckenkilometers und des sächsischen Streckenkürzels der Strecke.
Ril 100: Abkürzung der Betriebsstelle gemäß Richtlinie 100 der Deutschen Bahn AG.
Bstg: Heutige oder letzte Anzahl der Bahnsteiggleise der Betriebsstelle. Betriebsstellen ohne Bahnsteiggleise waren nie für den Personenverkehr bestimmt.
Frühere Namen: Auflistung ehemaliger Namen der Betriebsstelle und Jahr der Umbenennung sowie ursprünglich geplante Namen darunter kursiv.
Eröffnung: Datum der Eröffnung der Betriebsstelle, gegebenenfalls mit Unterscheidung zwischen Personen- und Güterverkehr (ohne Verkehr für Anschließer).
Schließung: Datum der Schließung der Betriebsstelle, gegebenenfalls mit Unterscheidung zwischen Personen- und Güterverkehr (ohne Verkehr für Anschließer).
Bild: Bild der aufgeführten Betriebsstelle.
Grau unterlegte Betriebsstellen sind geschlossen oder in Planung.

Liste

Name	Art	Lage	Ril 100	Bstg	Frühere Namen	Eröffnung	Schließung
Chemnitz-Altendorf	Awanst bis ? Bf	km 4,561 CO km 0,000 COB	DCA	–	bis 1911 Chemnitz-Altendorf Güterbf bis 1953 Chemnitz-Altendorf bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Altendorf	17. Dezember 1903	28. Mai 2000
Bahnbetriebswerk/ Kosmonautenzentrum Hp	Hp	km 1,825 PEC		1	bis ? Bahnbetriebswerk Hp	1998
Chemnitz Beyerstraße	Awanst bis ? Ldst	km 0,755 COB	–	–	bis 1911 Beyerstraße Ladestelle	17. Dezember 1903	? (1937 Zuordnung zum Bf Chemnitz-Altendorf)
Chemnitz-Borna Hp	Hp	km 57,144 KC	DCBH	2	bis 1903 Borna bei Chemnitz bis 1911 Borna bei Chemnitz Haltepunkt bis 1913 Borna b. Chemnitz Hp bis 1953 Chemnitz-Borna Hp bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Borna Hp	15. Juli 1901
Chemnitz-Borna Ldst	Ldst später Anst	km 1,85 CO	DCBO	–	bis 1911 Borna bei Chemnitz Ladestelle bis 1913 Borna b. Chemnitz Ldst bis 1953 Chemnitz-Borna Ldst bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Borna Ldst	17. Dezember 1903	25. Juni 1966
Chemnitz-Erfenschlag Mitte	Hp bis 1992 Hp und Anst bis 1933 Bf bis 1908 Ldst	km 7,440 CA	DCE	1	bis 1908 Erfenschlag Ladestelle bis 1950 Erfenschlag bis 1953 Chemnitz-Erfenschlag bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Erfenschlag bis 2022 Chemnitz-Erfenschlag	Güterverkehr: 1. November 1905 Personenverkehr: 1. Mai 1908	Güterverkehr: 15. März 1967
Chemnitz-Erfenschlag Ost	Hp	km 8,63 CA	DCEO	1	ursprünglich geplant Chemnitz Kurt-Franke-Straße	29. Januar 2022
Chemnitz Friedrichstraße	Hp	km 30,840 ZC	DC F	1		30. Juni 2006
Karl-Marx-Stadt-Furth	Bf bis 1933 Ldst (heute Anst HKW Nord)	km 1,358 WbCF	–	–	bis 1911 Furth b. Chemnitz Ladestelle bis 1913 Furth b. Chemnitz bis 1953 Chemnitz-Furth	1. Juli 1902	1. Juni 1962
Chemnitz-Glösa	Bf	km 21,708 WbC km 00,000 WbCF	DCG	3	bis 1950 Glösa bis 1953 Chemnitz-Glösa bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Glösa	Güterverkehr: 1. September 1902 Personenverkehr: 1. September 1902	Güterverkehr: 1997 Personenverkehr: 24. Mai 1998
Chemnitz-Harthau	Hp bis 1995 Hp und Anst bis 1933 Bf	km 31,445 ZC	DCHA	1	bis 1911 Harthau i. Erzgeb bis 1933 Harthau b. Chemnitz bis 1950 Harthau (b Chemnitz) bis 1953 Chemnitz-Harthau bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Harthau	Güterverkehr: 1. Oktober 1895 Personenverkehr: 1. Oktober 1895	Güterverkehr: 31. Januar 1969
Chemnitz Hbf	Bf	km 79,717 DW km −0,118 CA km 61,731 KC km 65,784 RC	DC	14	bis 1904 Chemnitz bis 1911 Chemnitz Hauptbahnhof bis 1953 Chemnitz Hbf bis 1990 Karl-Marx-Stadt Hbf	Güterverkehr: 1. September 1852 Personenverkehr: 1. September 1852	Güterverkehr: 1996
Außenbf Chemnitz Hbf	Bft	km 2,200 DWCh		–	bis 1990 Außenbf Karl-Marx-Stadt Hbf	vmtl. 1909
Karl-Marx-Stadt-Heinersdorf	Hp	km 20,045 WbC	–	1	bis 1904 Heinersdorf bei Chemnitz bis 1951 Heinersdorf-Draisdorf bis 1953 Chemnitz-Heinersdorf	1. September 1902	18. Juli 1977
Chemnitz-Hilbersdorf	Bf bis 1902 Ldst	km 76,619 DW km 02,472 RCCh	DCH	–	bis 1904 Hilbersdorf bis 1953 Chemnitz-Hilbersdorf bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf	1. Januar 1899	1997
Chemnitz-Hilbersdorf Hp Chemnitz-Hilbersdorf	Hp	km 0,491 DWCh	DCHP	2	bis 1904 Hilbersdorf bis 1953 Chemnitz-Hilbersdorf bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Hilbersdorf	15. August 1893
Chemnitz-Hilbersdorf Museumsbahnsteig	Hp	km 75,65 DW		1		?
Chemnitz-Kappel	Bf	km 83,480 DW	DCK	–	bis 1882 Chemnitz Kohlenbahnhof bis 1904 Kappel i. Sachsen bis 1911 Chemnitz-Kappel (Güterbf) bis 1953 Chemnitz-Kappel bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Kappel	1. Juni 1880	1997
Chemnitz-Kappel Umschlagbf	Bft	≈ km 83,8 DW	DCKC	–	?	2. Dezember 1968	1998
Chemnitz Kinderwaldstätte	Hp	km 59,778 RC	DCKI	2	bis 1934 Kinderwaldstätte Chemnitz bis 1953 Chemnitz Kinderwaldstätte bis 1990 Karl-Marx-Stadt Kinderwaldstätte	1. Oktober 1911
Chemnitz Küchwald	Bf	km 58,554 KC km 00,000 KCCh km 00,000 CO km 23,795 WbC	DKW	1	bis ? Küchwald Zweigstelle bis 1928 Küchwald bis ? Vorbf Küchwald bis 2018 Küchwald	Güterverkehr: 2. Juni 1902 Personenverkehr: 5. Dezember 2018
Bahnhof Küchwaldwiese	Bf	km 0,0 PEC km 2,3 PEC	DCPEK	2	bis 1979 Pionierbahnhof Neues Leben bis 1990 Pionierbahnhof Freundschaft	1954
Leipziger Straße Hp	Hp	≈ km 0,7 PEC		1		geplant
Karl-Marx-Stadt Markersdorfer Straße	Hp	km 34,275 ZC	–	1	bis 1905 Oberaltchemnitz bis 1953 Altchemnitz	1. Oktober 1895	15. September 1977
Chemnitz Mitte	Hp bis 1905 Bf bis 1900 Hp	km 82,848 DW	DCM	2	bis 1904 Nicolaivorstadt Chemnitz bis 1905 Chemnitz Nicolaibahnhof bis 1953 Chemnitz Nicolaivorstadt bis 1990 Karl-Marx-Stadt Mitte	Personenverkehr: 9. Januar 1860	17. März 2021
Chemnitz Mitte	Hp	km 82,58 DW		2		22. März 2021
Chemnitz-Rabenstein	Ldst bis 1950 Hp und Anst bis 1933 Bf	km 6,89 LWd	—	1	bis 1939 Rabenstein bis 1950 Rabenstein (Sachs)	Güterverkehr: 1. Dezember 1897 Personenverkehr: 1. Dezember 1897	Güterverkehr: 1953 Personenverkehr: 30. Dezember 1950
Chemnitz-Reichenhain	Hp	km 6,060 CA	DCRE	2	bis 1905 Erfenschlag bis 1908 Erfenschlag Hp bis 1953 Chemnitz-Reichenhain ursprünglich geplant Chemnitz Wasserwerk bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Reichenhain	1. Oktober 1877
Chemnitz Riemenschneiderstraße	Hp	km 32,433 ZC	DCHAR	1		15. Dezember 2002
Chemnitz-Rottluff	Anst bis ? Ldst	km 6,192 CO	DCRL	–	bis 1911 Rottluff Ladestelle bis 1926 Rottluff bis 1953 Chemnitz-Rottluff bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Rottluff	17. Dezember 1903	1. Januar 1998
Chemnitz-Schönau	Hp	km 85,593 DW	DCC	2	bis 1950 Wanderer-Werke bis 1953 Chemnitz Wanderer-Werke bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Schönau	26. November 1940
Chemnitz-Siegmar	Bf	km 87,987 DW	DCSI	2	bis 1936 Siegmar bis 1950 Siegmar-Schönau bis 1953 Chemnitz-Siegmar bis 1990 Karl-Marx-Stadt-Siegmar	Güterverkehr: 15. November 1858 Personenverkehr: 15. November 1858	Güterverkehr: 1969
Chemnitz Stadtpark	Hp	km 34,708 ZC	DCST	1	bis 1976 Karl-Marx-Stadt Scheffelstraße bis 1990 Karl-Marx-Stadt Stadtpark	27. Dezember 1972	10. Juni 2001
Chemnitz Süd	Bf	km 01,990 CA km 37,963 ZC	DCS	2	bis 1905 Altchemnitz bis 1911 Chemnitz Südbahnhof bis 1953 Chemnitz Süd bis 1990 Karl-Marx-Stadt Süd	Güterverkehr: 15. November 1875 Personenverkehr: 15. November 1875
Chemnitz Süd Hp Chemnitz Süd	Hp	km 81,825 DW	DCD	2	bis 1911 Chemnitz Südbahnhof bis 1953 Chemnitz Süd bis 1990 Karl-Marx-Stadt Süd	1. Oktober 1908
Technikmuseum Seilablaufanlage	Hp	≈ km 76,7 DW		1		September 2014
Tennisplätze Hp	Hp	km 1,14 PEC	DCPET	1		1992
Werkbahnsteig Raw „Wilhelm Pieck“	Hp	Raw „Wilhelm Pieck“		1		?	?
Chemnitz Zwönitzbrücke	Bf	km 33,230 ZC	DCZW	2	bis 1905 Niederharthau bis 1953 Oberaltchemnitz bis 1990 Karl-Marx-Stadt Zwönitzbrücke	Güterverkehr: 1. Oktober 1895 Personenverkehr: 1. Oktober 1895	Güterverkehr: 31. Januar 1969 Personenverkehr: 10. Juni 2001
Einsiedel	Bf	km 10,379 CA	DED	2	bis 1940 Einsiedel bis 1953 Einsiedel (b Chemnitz)	Güterverkehr: 15. November 1875 Personenverkehr: 15. November 1875	Güterverkehr: 1. April 1972
Einsiedel August-Bebel-Platz	Hp	km 11,10 CA	DEDP	1		29. Januar 2022
Einsiedel Brauerei	Hp	km 11,376 CA	DEDB	1		25. Mai 2006	?
Einsiedel Brauerei	Hp	km 11,4 CA	DEDB	1		29. Januar 2022
Einsiedel Gymnasium	Hp	km 9,040 CA	DEDH	1		18. Dezember 2003	2018
Einsiedel Gymnasium	Hp	km 9,395 CA	DEDH	1		29. Januar 2022
Einsiedel Hp	Hp	km 8,91 CA	DEDH	1	bis 1994 Einsiedel Betriebsberufsschule	30. September 1972	1. Juni 2003
Grüna (Sachs) Grüna (Sachs) Hp	Hp	km 91,240 DW	DGN	2	bis 1910 Grüna bis 1911 Grüna (Sachsen) Hp bis 1933 Grüna (Sa.) Hp	15. November 1858
Grüna (Sachs) ob Bf	Ldst bis 1963 Bf	km 9,81 LWd	–	1	bis 1910 Obergrüna bis 1911 Grüna (Sachsen) ob Bf bis 1933 Grüna (Sa.) ob Bf	Güterverkehr: 1. Dezember 1897 Personenverkehr: 1. Dezember 1897	Güterverkehr: 20. März 1968 Personenverkehr: 30. Dezember 1950
Klaffenbach Hp	Hp	km 29,540 ZC	DNK K	1		15. Dezember 2002
Mittelbach	Hp	km 10,083 NW	DMIT	1		1. Mai 1896	11. August 1990
Neukirchen-Klaffenbach	Bf	km 28,810 ZC	DNK	2	bis 1903 Neukirchen i. Erzgeb	Güterverkehr: 1. Oktober 1895 Personenverkehr: 1. Oktober 1895	Güterverkehr: 2000
Niederrabenstein	Anst bis ? Ldst	km 9,051 CO	–	–	bis 1911 Niederrabenstein Ladestelle	17. Dezember 1903	20. Februar 1968
Röhrsdorf	Ldst bis 1950 Hp und Anst bis 1933 Bf	km 3,17 LWd	–	1	bis 1911 Röhrsdorf bei Chemnitz bis 1933 Röhrsdorf b. Chemnitz bis 1953 Röhrsdorf (b Chemnitz)	Güterverkehr: 1. Dezember 1897 Personenverkehr: 1. Dezember 1897	Güterverkehr: 1. Februar 1962 Personenverkehr: 30. Dezember 1950
Wittgensdorf Mitte	Hp	km 54,343 KC	DWIM	2	bis 1898 Bahrmühle bis 1927 Mittelwittgensdorf	8. April 1872
Wittgensdorf ob Bf	Bf	km 51,589 KC km 06,680 LW	DWIO	2	bis 1927 Wittgensdorf	Güterverkehr: 8. April 1872 Personenverkehr: 8. April 1872	Güterverkehr: 1995
Wittgensdorf unt Bf	Hp bis 1967 Hp und Anst bis ? Bf	km 18,710 WbC	DWIU	1	bis 1927 Unterwittgensdorf	Güterverkehr: 1. September 1902 Personenverkehr: 1. September 1902	Güterverkehr: 13. September 1965 Personenverkehr: 24. Mai 1998

Siehe auch

Liste der Bahnhöfe und Haltepunkte in Sachsen

Weblinks

Verkehrsstationen in Sachsen auf Sachsenschiene.de
Bildberichte über Chemnitzer Eisenbahnstrecken auf Eisenbahnseite.de

Einzelnachweise

Jens Herbach: Verkehrsstationen. In: Sachsenschiene.de. Abgerufen am 19. April 2021.
DB Netz AG: DB Netze Infrastrukturregister. Abgerufen am 19. April 2021.
Deutsche Bahn AG: Übersicht der Betriebsstellen und deren Abkürzungen aus der Richtlinie 100. (PDF; 768 KB) August 2015, abgerufen am 31. Oktober 2020.
Stephan Häupel, Eberhard Schramm, Jürgen Viehweger: Nebenbahnen um Wüstenbrand. Verlag Kenning, 1998, ISBN 978-3-927587-94-6.
MBC: Der 600-mm-Rundkurs im Küchwaldpark – die Chemnitzer Parkeisenbahn (Teil II: Streckenverlauf & Besonderes). In: Eisenbahnseite.de. 19. September 2020, abgerufen am 31. Oktober 2020.

This article is issued from Wikipedia. The text is licensed under Creative Commons - Attribution - Sharealike. Additional terms may apply for the media files.

[1] Jens Herbach: Verkehrsstationen. In: Sachsenschiene.de. Abgerufen am 19. April 2021.

[2] DB Netz AG: DB Netze Infrastrukturregister. Abgerufen am 19. April 2021.

[3] Deutsche Bahn AG: Übersicht der Betriebsstellen und deren Abkürzungen aus der Richtlinie 100. (PDF; 768 KB) August 2015, abgerufen am 31. Oktober 2020.

[4] Stephan Häupel, Eberhard Schramm, Jürgen Viehweger: Nebenbahnen um Wüstenbrand. Verlag Kenning, 1998, ISBN 978-3-927587-94-6.

[5] MBC: Der 600-mm-Rundkurs im Küchwaldpark – die Chemnitzer Parkeisenbahn (Teil II: Streckenverlauf & Besonderes). In: Eisenbahnseite.de. 19. September 2020, abgerufen am 31. Oktober 2020.