Airbus Helicopters H155

Der Airbus Helicopters H155 B (früher Eurocopter EC 155) aus der „Dauphin-Familie“ ist ein leichter Mehrzweckhubschrauber der deutsch-französischen Unternehmensgruppe Airbus Helicopters.

Airbus Helicopters H155

Eine H155 der Polizeifliegerstaffel NRW
TypLeichter Mehrzweckhubschrauber
Entwurfsland

Frankreich Frankreich

Hersteller Airbus Helicopters
Erstflug 17. Juni 1997
Indienststellung März 1999
Produktionszeit

Seit 1999 in Produktion

Stückzahl 100 (Stand: August 2009)
Eine EC 155 der Bundespolizei mit grün-blauer Sonderbemalung
Eine EC 155 mit Suchscheinwerfer im Flug

Entwicklung

Der Hubschrauber ist eine Weiterentwicklung der SA 365 von Sud Aviation bzw. Aérospatiale. Besonderes Merkmal der EC 155 ist die für Hubschrauber relativ hohe Höchstgeschwindigkeit (Vne) von 175 kias bzw. 324 km/h. Maschinen der Vorgängerserie SA 360 stellten ebenfalls mehrere Geschwindigkeitsweltrekorde auf.

Konstruktion

Die Maschine verfügt über ein hydraulisches Fahrwerk, es wird nach Einfahren des Fahrwerks jedoch nur das Bugrad verdeckt, die beiden Hauptfahrwerke liegen in Buchten, die links und rechts im Rumpf dafür vorgesehen sind. Sie besitzt ein modernes Glascockpit und verfügt über einen Transportraum, in dem bis zu zwölf Personen Platz finden.

Der H155 ist mit zwei Turbinen ausgestattet. Anstelle eines konventionellen Heckrotors wird ein Fenestron verwendet. Diese französische Entwicklung arbeitet wie ein üblicher Heckrotor zum Drehmomentausgleich, ist jedoch durch die in den Heckausleger integrierte Bauweise leiser und sicherer im Betrieb. Die neuere Version EC 155 B1 verfügt unter anderem über eine um 39 kW erhöhte Turbinenleistung, ein erhöhtes Gesamtabfluggewicht und eine verbesserte Flughöhe als die EC 155 B. Die EC 155 ist für Instrumentenflug zertifiziert und kann mit Nachtsichtgerät geflogen werden.

Einsatzspektrum

Einsatzmöglichkeiten des H155 liegen unter anderem in den Bereichen:

Nutzer

Zu den häufigsten Nutzern des H155 gehören staatliche Organe, wie zum Beispiel die Regierung von Hongkong oder die deutsche Bundespolizei. Auf Landespolizeiebene in Deutschland hatten die Polizeien in Nordrhein-Westfalen und Baden-Württemberg jeweils zwei solcher Helikopter angeschafft, vorrangig für den Einsatz von Spezialeinsatzkommandos, NRW hat sie wieder abgeschafft. Optional können Seilwinden (für bis zu 272 kg) oder Abseilhilfen angebracht werden. Andere Hauptabnehmer sind die im Ölbohrgeschäft tätigen Versorgungsfirmen wie DanCopter. Daneben wird die Maschine auch in einer achtsitzigen VIP-Ausführung vermarktet.

Technische Daten
Airbus Helicopters H155 der deutschen Bundespolizei
Kenngröße Daten H155 B1
Piloten1–2
Passagiere12–13
Länge14,30 m
Rumpflänge12,73 m
Höhe4,35 m
Hauptrotordurchmesser12,60 m
Triebwerkezwei Turbinen Turbomeca Arriel 2C2 mit je 704 kW Startleistung; 636 kW Dauerleistung
Leergewicht2619 kg
max. Startgewicht4920 kg
Höchstgeschwindigkeit324 km/h
Reisegeschwindigkeit279 km/h
Reichweite mit Standardtanks802 km
max. Flughöhe4572 m

Siehe auch
Commons: Airbus Helicopters H155 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Liste der Hubschraubertypen des Herstellers Airbus Helicopters
Zivile Baureihen:

H120 • H125 • H130 • H135 • H145 • H155 • H160 • H175 • H225 • AS 332 Super Puma • AS 350/AS 355 Écureuil • SA 360/AS 365 Dauphin • Vahana • CityAirbus
Militärische Baureihen:

AS 532 Cougar • AS 550/AS 555 Fennec • AS 565 Panther • H135M • H145M • H160M • H225M Caracal • H665 Tiger • NH90 • UH-72 Lakota • VSR700

Versuchshubschrauber:

X3 • X6 • X9 • RACER

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