Drehbrücke

Eine Drehbrücke ist eine bewegliche Brücke, bei welcher der in der Mitte des Gewässers stehende Brückenpfeiler über eine Einrichtung verfügt, den Fahrweg um 90 Grad zu drehen und hierdurch den Schiffen auf der Wasserstraße eine freie Fahrt zu ermöglichen. Eine alternative Bauweise sind Pfeiler an beiden Ufern (oder in der Nähe der Ufer) mit einem oder zwei beweglichen Brückenteilen.

Funktion einer Drehbrücke am Beispiel der Government Bridge über den Mississippi in Davenport (rotierbarer Fachwerkträger mit 111 m Länge)

Wenn eine Drehbrücke dem Schiffsverkehr die Durchfahrt ermöglichen soll, müssen zunächst die vorhandenen Schranken – begleitet von optischen und akustischen Warnsignalen – abgesenkt werden. Dann wird die Anrampung entweder eingezogen oder leicht abgehoben, bevor der Drehvorgang eingeleitet wird. Die Durchfahrt kann für die Schiffe erst dann in beiden Richtungen freigegeben werden, wenn die Längsachse um 90 Grad gedreht wurde. In der Regel erfolgt eine – eventuell auch gebührenpflichtige – Abfertigung erst, wenn mindestens ein Schiff je Richtung Durchlass begehrt. Sind je Richtung mehrere Schiffe in Warteposition, werden alle en bloc durchgelassen und danach wird die Brücke wieder in die Normalstellung gebracht, damit der die Wasserstraße kreuzende Verkehr sie wieder benutzen kann.

Superlative

Die größten Drehbrücken der Welt sind die zweiflügeligen El-Ferdan-Brücken über den Sueskanal, 14 km nördlich von Ismailia, mit einer Gesamtlänge von 640 m (2 × 320 m) pro Brücke.

Längste Drehbrücke Deutschlands ist mit 159 m die zweiflügelige Kaiser-Wilhelm-Brücke in Wilhelmshaven.[1] Die 2021 abgerissene Nordschleusenbrücke in Bremerhaven war lange Zeit mit 112 m Länge die längste einflügelige Drehbrücke, neuer Rekordhalter wird voraussichtlich 2024 die neue Friesenbrücke in Weener mit 145 m Länge.

Beispiel für die Drehphasen der Nordschleusenbrücke in Bremerhaven
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Drehbrücken in Deutschland

Geordnet nach Jahr der Eröffnung (in heutiger Bauform). Siehe auch Liste von beweglichen Brücken in Deutschland:

Eröff-
nung		 Name der Brücke Gewässer In/bei
Stadt		 Dreh-
achsen		 Länge Geo-
Koordinaten
1856Drehbrücke über die Geeste (1904 durch Alte Geestebrücke ersetzt)GeesteBremerhaven1
1862Drehbrücke über den Geestemünder HauptkanalGeestemünder HauptkanalBremerhaven1 53° 32′ 2,8″ N, 8° 35′ 4,9″ O
1869Alte Hunte Drehbrücke I (zerstört durch Kollision des Dampfers Nordsee)HunteHuntebrück1
1870EricusbrückeEricusgrabenHamburg135,75 m
1875Este-Drehbrücke bei Hove im Alten Land (1945 gesprengt)EsteJork (zwischen Hove und Königreich)1
1876Emsbrücke Hilkenborg (Anfang 1877 bei Sturmflut eingestürzt, Ende 1877 wiedereröffnet, 1924 bis 1926 durch Rollklappbrücke ersetzt)EmsWeener1
1877Drehbrücke am WinterhafenHafen (Rhein)Mainz137,5 m 49° 59′ 44,9″ N, 8° 16′ 59,5″ O
1887Eiderbrücke (Eisenbahn)EiderFriedrichstadt156,5 m 54° 21′ 46,1″ N, 9° 4′ 16″ O
1887Drehbrücke KlevendeichPinnauUetersen1 53° 40′ 28,9″ N, 9° 36′ 29,5″ O
1887alte Peenebrücke Loitz (2012 durch Klappbrücke ersetzt)PeeneLoitz1
1888Drehbrücke im RheinauhafenRheinarm/RheinauhafenKöln1ca. 18 m 50° 55′ 55,9″ N, 6° 57′ 49,3″ O
1892HafendrehbrückeTraveLübeck1
1895/1912Rendsburger DrehbrückenNord-Ostsee-KanalRendsburg2
1903Bahnhofsbrücke WarnemündeAlter StromRostock-Warnemünde129,5 m 54° 10′ 36,9″ N, 12° 5′ 19,7″ O
1904Alte GeestebrückeGeesteBremerhaven1
1906Drehbrücke Krefeld-LinnHafen (Rhein)Krefeld1 51° 20′ 38,4″ N, 6° 39′ 46,8″ O
1907Kaiser-Wilhelm-BrückeHafenWilhelmshaven2159,0 m 53° 30′ 49″ N, 8° 8′ 6,7″ O
1908Deutzer DrehbrückeDeutzer HafenKöln-Deutz1 50° 55′ 39,7″ N, 6° 58′ 23,5″ O
1908Alte Hunte Drehbrücke II (am 5. Mai 1945 gesprengt)HunteHuntebrück1
1910Alte MeiningenbrückeBarther BoddenZingst143,7 m 54° 24′ 30,2″ N, 12° 39′ 59″ O
1912Drehbrücke MalchowMüritz-Elde-WasserstraßeMalchow121,7 m 53° 28′ 26,8″ N, 12° 25′ 37,9″ O
1926ReichsbahnbrückePregelKönigsberg2200 m (2 × 28,7 m)
1927Eisenbahndrehbrücke Elsfleth-Ohrt (am 25. Februar 2024 durch Kollision beschädigt – soll im März 2024 demontiert und anschließend durch eine Behelfsbrücke ersetzt werden)[2][3]HunteElsfleth150 m 53° 13′ 17″ N, 8° 27′ 30,6″ O
1931NordschleusenbrückeHafen (Weser)Bremerhaven1111,9 m 53° 34′ 18,1″ N, 8° 33′ 12,6″ O
1979AchgelisbrückeGeesteBremerhaven1 53° 32′ 45,6″ N, 8° 35′ 24,4″ O
2005RyckbrückeMuseumshafen GreifswaldGreifswald115 m
2009Gläserne HavenbrückeAlter HafenBremerhaven142 m
Drehbrücke Neuer Hafen/Kaiser­hafen IHafenBremerhaven1

Drehbrücken in anderen Ländern
Drehbrücke über den Mystic River zwi­schen Groton und Stonington, Connecticut, USA, geschlossen und geöffnet
Drehbrücke über den Mystic River zwi­schen Groton und Stonington, Connecticut, USA, geschlossen und geöffnet
Drehbrücke über den Mystic River zwi­schen Groton und Stonington, Connecticut, USA, geschlossen und geöffnet
Eisenbahn–Drehbrücke über den Canal du Rhône à Sète in Aigues-Mortes (Frankreich)

Literatur
Commons: Drehbrücken – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Kaiser-Wilhelm-Brücke. wilhelmshaven-touristik.de; abgerufen am 20. Juli 2020
  2. Binnenschiff rammt Huntebrücke – Verkehr gestört. Binnenschifffahrt-online.de; abgerufen am 27. Februar 2024
  3. Hilfsbrücke bei Elsfleth soll Ende April fertig sein. NDR.de; abgerufen am 11. März 2024
  4. zahlreiche Bilder in commons.wikimedia.org
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