Drahtrohr

Ein Drahtrohr ist eine Bauart eines Waffenrohrs, wobei das Rohr mit Stahldrähten umwickelt ist. Waffen mit diesem Typ Rohr werden als Drahtrohrkanonen oder als Drahtgeschütze bezeichnet. Zur Modernisierung der Artillerie mit leichteren und leistungsfähigeren Geschützen waren in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts neue Konstruktionen gefragt. Das Drahtrohr war, als Variante des Mehrlagenrohrs, eine dieser Entwicklungen.[1]

Schnittzeichnung der Drahtkanone BL 6-Inch-Schiffsgeschütz Mk XII Gewicht: 6.998 kg
Schnittzeichnung der Drahtkanone QF 6 inch /40 naval gun Gewicht: 6.600 kg
BL 12 inch Mk VIII naval gun eine Drahtkanone auf der HMS Canopus (1897)
BL 12 inch Mk VIII naval gun eine Drahtkanone auf der HMS Caesar (1896)

Geschichte

Konstruktiv gehen Drahtrohre auf frühe Stabringgeschütze wie Mons Meg oder Pumhart von Steyr und auf die späteren Ringrohre zurück. Merkmal dieser Geschütze waren Ringe, die den Lauf umschlossen. James Atkinson Longridge entwarf um 1855 Verstärkungen für Waffenrohre, die aus Stahlprofildrähten bestanden. Bei der Konstruktion wurden zunächst das Innenrohr spiralförmig unter einem definierten Zug umwickelt und dann das Ganze mit einem Außenrohr geschützt und weiter verstärkt. Die Lagen aus Draht brachten durch ihren Wickelzug einen Kompressionsdruck auf das Innenrohr auf, der dem Expansionsdruck der Pulvergase entgegenwirkte.[2] Die Zugfestigkeit der Drähte für die Wicklungen lag wesentlich über der Festigkeit des Materials, aus dem normale Waffenrohre jener Zeit gefertigt werden konnten. Dadurch wurden erhebliche Gewichtseinsparungen möglich.[3] Der Entwurf wurde 1855 vom Ordnance Select Committee in Woolwich geprüft und zurückgewiesen. Dennoch wurde Longridge 1856 gewähltes Mitglied der Institution of Mechanical Engineers.[2] 1860 erhielt die Entwicklung der Drahtrohren in Großbritannien breitere Aufmerksamkeit mit einer detaillierten Diskussion, an der auch Whitworth und Armstrong teilnahmen.[4] Ab 1893 wurden sowohl von Armstrong über die Elswick Ordnance Company als auch von der Firma Royal Arsenal in Woolwich Schiffsgeschütze nach dem Drahtsystem gefertigt.[3] Nachfolgend wurden von 1884 bis etwa 1901 bedeutende britische Kriegsschiffe mit rund 75 Kanonen dieses Typs ausgerüstet. Bei allen diesen Geschützen mit den Kalibern: 15,2-cm L/50; 23,4 cm; 30,5-cm L/35, L/40, L/50 gab es technische Schwierigkeiten, was zum Austausch der Geschütze führte. Um 1904 wurden grundsätzliche Probleme mit Rohrkrepierern in englischen Drahtkanonen bei der Kaiserlich Japanischen Marine bekannt. Zu sieben von sechzehn Geschützen der Kriegsschiffe Mikasa, Asahi, Shikishima und Fuji wurde über Rohrkrepierer in der Seeschlacht im Gelben Meer am 10. August 1904 berichtet. In der Folgezeit wurde auch in Deutschland intensiv zu konstruktiven Problemen der Drahtrohre geforscht und diskutiert.[5]

Siehe auch

Literatur
  • Charles Dickens: Strong Guns in All the Year round, 15. September 1869
  • Friedrich Dörge: Die Geschichte des Drahtgeschützrohres. In: Technikgeschichte : Beiträge zur Geschichte der Technik und Industrie. Nr. 27, 1938, S. 30–40.
  • Otto Lueger: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 3 Stuttgart, Leipzig 1906.
  • E. Hartmann: Technik und Wehrmacht, Kriegstechnische Zeitschrift, 1906
Commons: Kanonenkonstruktionen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Thomas Enke: Grundlagen der Waffen- und Munitionstechnik, Walhalla Fachverlag, 2020, ISBN 978-3-8029-6215-8, S. 133–135
  2. Biographie James Atkinson Longridge bei gracesguide.co.uk (Memento vom 30. Mai 2017 im Internet Archive)
  3. Otto Lueger: Lexikon der gesamten Technik und ihrer Hilfswissenschaften, Bd. 3 Stuttgart, Leipzig 1906., S. 31–32
  4. Charles Dickens: Strong Guns in All the Year round, 15. September 1869, Seiten 545 bis 549
  5. E. Hartmann: Technik und Wehrmacht, Kriegstechnische Zeitschrift v. Bahn, Erstes Heft, Seite 1 bis 9
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