Dominium maris septentrionalis

In ihr lag der Anspruch, das Meer nördlich einer südlich von Grönland, über Island, Färöer und die ehemals zum Königreich Dänemark gehörenden Inseln Orkney (bis 1468) und Shetland (bis 1469) bis nach Holstein/Hamburg gezogene Linie als Mare clausum, zum souveränen königlichen Besitz zu machen. Im Norden erstreckt sich der Anspruch auf das Nordmeer mit der Inselgruppe Spitzbergen – nach deren Entdeckung durch den Niederländer Willem Barents im Jahr 1596 machte Dänemark-Norwegen seinen Herrschaftsanspruch geltend – bis weiter zum Arktischen Ozean sowie auf die Küsten im Norden Skandinaviens inklusive der dahinter liegenden Landschaften Finnmark und Lappland, die auch von Schweden beansprucht wurden. Die Konkurrenz um die auch von Schweden beanspruchten Gebiete gipfelte im Kalmarkrieg (1611–1613).[3]

Das Meer sollte kontrolliert, von Freibeutern und Piraten freigehalten werden, und als Schatzland der dänisch-norwegischen Krone dem Ausland für Fischerei und Schifffahrt verschlossen bleiben; die Kontrolle sollte nicht mehr nur auf die Küstengewässer beschränkt bleiben.[4][5][6] Dänische Kriegsschiffe beschlagnahmten regelmäßig englische Walfänger und Fischereifahrzeuge an der norwegischen und isländischen Küste und behinderten die Durchfahrt von Schiffen am Nordkap, die zum Beispiel mit Archangelsk Handel treiben wollten.[1]

Rivalen um die Beherrschung des Nordmeers waren die Hanse, die britische Krone sowie die Republik der Sieben Vereinigten Provinzen, deren Wal- und Fischfang im Nordatlantik seit Anfang des 16. Jahrhunderts aufmerksam beobachtet wurde.[6] Die britische Krone beanspruchte das Gebiet mit der Doktrin Dominium maris britannici (deutsch Herrschaft über das britische Meer), deren Anspruch sich darüber hinaus auch auf die Gewässer südlich Britanniens bis zum Kap Finisterre (Kap an der Nordwestküste Spaniens) erstreckte und jede ausländische Fischerei lizenzpflichtig machte, wogegen sich die dänisch-norwegische Krone zu wehren versuchte.[4][7] Mehrmals wurde mit britischen Botschaftern verhandelt, jedoch ohne einen entscheidenden Vertrag zu beschließen, weil Dänemark wenig bereit war, England in Fragen eines fairen Handelsvertrages und/oder einer Entschädigung entgegenzukommen. Im Zuge eines angestrebten Bündnisses zwischen den protestantischen Reichen von Friedrich II. und Elisabeth I. in der Zeit von 1577 bis 1588 taute das angespannte Verhältnis auf, doch selbst in dieser Tauwetterperiode setzte Dänemark im Jahr 1583 England nochmals demonstrativ unter Druck, um die Anerkennung seines Anspruchs durchzusetzen.[1] Frankreich dagegen erkannte im Jahr 1583 Dänemarks Anspruch an.[3]

Entdeckungsfahrten wie von Jens Munk, der im Jahr 1619 von König Christian IV. beauftragte wurde, einen Seeweg nach China über die Nordostpassage zu finden, sollten diesen Anspruch unterstreichen.[8] Hans Egede wurde 1721 mit drei Schiffen nach Grönland geschickt, um die Insel, auf der es bis wohl bis ins 16. Jahrhundert hinein Siedlungen der Grænlendingar gab, für die Krone in Besitz zu nehmen und als Westgrenze des Königreiches zu sichern.[6]

Zwischen 1613 und 1624, in einer Reformperiode unter Christian IV., der sich selbst als „Herrscher über die Gewässer“[9] bezeichnete, wurde mit der Isländische Kompagnie die erste Handelskompanie – bis dahin lag der Außenhandel in den Händen der niederländischen Handelsflotte[3] – und der Petsorischen Kompagnie ein Wettbewerber im Kampf um den Walfang aufgebaut. Dies wurde hauptsächlich finanziert durch den Sundzoll in der Öresund. Durch die Doktrin Dominium fluminis (deutsch Herrschaft über den Fluss (Unterelbe)) ging Dänemark offensiv in den Konkurrenzkampf mit Hamburg.[9] Christian IV., der in Personalunion auch Herzog von Holstein war, beanspruchte damit die Oberhoheit über die Elbe und auch über Hamburg und ignorierte ein Urteil des Reichskammergerichtes, das die Elbmetropole als freie, mithin keinem Fürsten unterstellte, Reichsstadt bestätigte.[10] Mit der Anlage der Stadt Glückstadt als Handelsort an der Elbe und dem Bau der dortigen Festung wurde dieser Anspruch auf die dänische Herrschaft über die Unterelbe untermauert.

In der Auseinandersetzung mit den polnisch-litauischen Herrschern Sigismund III. Wasa und Władysław IV. Wasa in Baltischen Meer machte Christian IV. im Jahr 1638, neben Dominium maris baltici, auch Dominium maris septentrionalis geltend, was ein Grund sein dürfte, wieso Władysław IV. Wasa versuchte, in Danzig dem Sundzoll ähnliche Zollgebühren einzuführen, um eine eigene Flotte aufstellen zu können. Die dänische Flotte annektierte „als Reaktion auf diesen Affront“, ohne vorherige Kriegserklärung, zwei Schiffe der sich im Aufbau befindenden polnischen Flotte im Jahr 1637, weil dies eine Verletzung des dänischen Dominium darstelle und forderte Władysław IV. Wasa in dem Pamphlet Mare Balticum (deutsch Baltisches Meer) von 1638 auf, ihren Anspruch anzuerkennen.[11][12]

• Fischereirecht

• Bellamy, Martin: Christian IV and His Navy: A Political and Administrative History of the Danish Navy 1596–1648.
• Dalgård, Sune: Østersø, Vestersø, Nordsø. Dominium maris Baltici & maris Septentrionalis 1638. Historisk Tidsskrift; Historisk Tidsskrift, Bind 11. række, 5 (1956–1959) – 1–2, Den Danske Historiske Forening.
• Ræstad, Arnold: Kongens strømme. Historiske og folkerettslige undersøkelser angaaende sjøterritoriet. Dissertation, Kristiania : Cammermeyer, 1912, 432 Seiten.
• Tuchtenhagen, Ralph: Dominium maris septentrionalis. Anspruch und Wirklichkeit eines gedachten dänischen Großreiches im Zeitalter Christians IV. (1588–1648), in: ene vruntlike tohopesate. Beiträge zur Geschichte Pommerns, des Ostseeraums und der Hanse. Festschrift für Horst Wernicke zum 65. Geburtstag (hg.v. Sonja Birli, Nils Jörn, Christian Peplow, Haik Thomas Porada, Dirk Schleinert), Hamburg 2016, S. 629–646.

1. Paul Douglas Lockhart: Denmark, 1513-1660 : the rise and decline of a renaissance state. In: Internet Archive. Abgerufen am 16. Januar 2021 (englisch).
2. Michael Roberts: The Swedish Imperial Experience 1560-1718. Cambridge University Press, 1984, ISBN 978-0-521-27889-8 (google.de [abgerufen am 18. Januar 2021]).
3. Jørgen Hein: 1648: Krieg und Frieden in Europa. In: Westfälische Geschichte (Internetportal). 25. März 2014, abgerufen am 16. Januar 2021.
4. Schlochauer, Hans J. / Krüger, Herbert / Mosler, Hermann / Scheuner Ulrich: Aachener Kongress - Hussar Fall. Walter de Gruyter, 1960, ISBN 978-3-11-001030-5 (google.de [abgerufen am 16. Januar 2021]).
5. Zeitschrift für Völkerrecht. Duncker & Humblot, 1937 (google.de [abgerufen am 16. Januar 2021]).
6. Thorkild Kjaergaard: Danish Empire. Abgerufen am 16. Januar 2021 (englisch).
7. Wissenschaftliche Zeitschrift der Wilhelm-Pieck-Universität Rostock: Gesellschaftswissenschaftliche Reihe. Die Universität, 1983 (google.de [abgerufen am 18. Januar 2021]).
8. Norbert Angermann: Europäische Wirtschafts- und Sozialgeschichte vom ausgehenden Mittelalter bis zur Mitte des 17. Jahrhunderts. Verlag nicht ermittelbar, 1986, ISBN 978-3-12-904750-7 (google.de [abgerufen am 16. Januar 2021]).
9. Olli Bäckström: Torstensson's War and Stormakt.pdf. (academia.edu [PDF; abgerufen am 17. Januar 2021]).
10. GEO Epoche: Der Dreißigjährige Krieg. Gruner + Jahr, Hamburg 2008, ISBN 978-3-570-19780-6, S. 69.
11. Sune Dalgård: Østersø, Vestersø, Nordsø. Dominium maris Baltici & maris Septentrionalis 1638. Historisk Tidsskrift; Historisk Tidsskrift, Bind 11. række, 5 (1956 - 1959) - 1-2, Den Danske Historiske Forening
12. Martin Bellamy: Christian IV and His Navy: A Political and Administrative History of the Danish Navy, 1596-1648 (Northern World) - PDF Free Download. Abgerufen am 18. Januar 2021 (englisch).