Diamond Dart

Die Diamond DART (Diamond Aircraft Reconnaissance Trainer) ist ein einmotoriges, doppelsitziges Turboprop-Schulflugzeug des österreichischen Herstellers Diamond Aircraft.

Diamond DART
Prototyp der Dart 450 OE-VDA in Farnborough, 2016
TypSchulflugzeug
Entwurfsland

Osterreich Österreich

Hersteller Diamond Aircraft
Erstflug 17. Mai 2016

Geschichte

Die Entwicklung des auf der Luft- und Raumfahrtmesse Farnborough 2014 angekündigten[1] Luftaufklärungstrainers startete im Mai 2015, der Rollout erfolgte im Dezember 2015.[2] Der Prototyp der DART-450 mit dem Kennzeichen OE-VDA hob am 17. Mai 2016 vom Flugplatz Wiener Neustadt zum Erstflug ab. Als Antrieb diente ein Iwtschenko Progress AI-450S mit 370 kW (500 PS).[3]

Im Juli 2016 wurde das Flugzeug bei der Farnborough Airshow im Flug vorgeführt.[1] Am 24. Mai 2018 hatte die mit einem General Electric GE H75-100 und Martin-Baker-Mk.16-Schleudersitzen ausgerüstete Kunstflugtrainerversion DART-550 mit dem Kennzeichen OE-VGE ihren Erstflug.[4]

Eine Version der DART-450 mit der Bezeichnung TA-20 hatte am 6. November 2018 bei der chinesischen CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture Co. ihren Erstflug.[5]

Zur Beschleunigung des Zulassungsprozesses ist die Version DART-750 mit dem Triebwerk Pratt & Whitney Canada PT6A-25C (550 kW) und einem Garmin G3000-Avioniksystem vorgesehen.[6] Das Flugzeug flog zum ersten Mal am 12. Juni 2023 vom Flugplatz Wiener Neustadt.[7]

Konstruktion

Der freitragende Tiefdecker mit Einfachtrapeztragfläche, Normalleitwerk und einfahrbarem Bugradfahrwerk ist in Kohlenstofffaserverbundbauweise gefertigt. Die Besatzung sitzt hintereinander auf pneumatisch betätigten Schleudersitzen und steuert per Sidestick Quer- und Höhenruder.

Technische Daten
Prototyp OE-VDA der DART-450 in Wiener Neustadt, 2016
Ansicht von schräg hinten, DART-550, Le Bourget 2019
Kenngröße DART-450[8][9] DART-550[10] DART-750[11]
Besatzung1 + 1 (Flugschüler und -lehrer)
Länge9,75 m
Spannweite11,79 m
Höhe3,43 m
Flügelfläche
Flügelstreckung
Rüstmasse1550 kg (1450 kg Kunstflugkonfiguration)[10]1600 kg (1550 kg Kunstflugkonfiguration)
max. Startmasse2400 kg (2080 kg Kunstflugkonfiguration)[10]
Mindestgeschwindigkeit110 km/h (60 kn)
Reisegeschwindigkeitprojektiert: 190 kn (ca. 350 km/h)
Höchstgeschwindigkeit230 kn (426 km/h)projektiert: 265 kn (ca. 490 km/h)
Dienstgipfelhöhe23.000 ft (ca. 7.000 m)25.000 ft (ca. 7.600 m)
Steigrate9 m/s[10]11 m/s
Reichweite2300 km (1240 NM), Flugdauer 8 hFlugdauer 8 hFlugdauer 5 h
Lastvielfaches +7g/–4g (Kunstflugkonfiguration)
+5g/–2,4g (Aufklärerkonfiguration)[12]		 +6g/–4g
Triebwerk ein Iwtschenko Progress AI-450SR, 370 kW ein General Electric GE H75-100, 404 kW ein Pratt & Whitney Canada PT6A-25C, 550 kW
PropellerFünfblatt-Propeller MTV-5-1-E-C-F-R(P)[10]Fünfblatt-Propeller MT

Vergleichbare Typen

Siehe auch
Commons: Diamond Dart – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Diamond Aircraft DART-450 World Premiere at Farnborough Airshow 2016. In: diamond-air.at. 12. Juli 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. April 2017; abgerufen am 21. April 2017 (englisch).
  2. DART-450. In: diamond-air.at. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. April 2017; abgerufen am 21. April 2017 (englisch).
  3. Gerhard Marzinzik: Tandem-Trainer absolviert Erstflug. In: aerokurier.de. 18. Mai 2016, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 24. Juni 2016; abgerufen am 24. Juni 2016.
  4. lr: Diamond DART-550 hebt ab. In: aerokurier.de. 24. Mai 2018, abgerufen am 2. Februar 2022.
  5. Karl Schwarz: CETC Wuhu Diamond Aircraft Manufacture Co., Ltd : Chinesischer DART-450-Trainer im Flugtest. In: www.flugrevue.de. 27. Dezember 2018, abgerufen am 16. Dezember 2022.
  6. Karl Schwarz: DART-Trainer jetzt mit PT6-Triebwerk. In: www.flugrevue.de. 31. Januar 2022, abgerufen am 16. Dezember 2022.
  7. Lars Reinhold: Diamond Aircraft: DART-750 startet zum Erstflug. 16. Juni 2023, abgerufen am 19. Juni 2023.
  8. Jon Hemmerdinger: Farnborough: Diamond Aircraft takes aim with new Dart 450. In: flightglobal.com. 15. Juli 2014, abgerufen am 16. Dezember 2022 (englisch).
  9. DIAMOND DART-450. In: airpower.gv.at. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 16. September 2016; abgerufen am 12. September 2016.
  10. Preliminary Technical Specifications. In: diamondaircraft.com. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 4. November 2019; abgerufen am 4. November 2019 (englisch).
  11. DART Aerobatic Turboprop Trainer. Abgerufen am 16. Dezember 2022 (kanadisches Englisch).
  12. DART-450. (PDF; 3,1 MB) Diamond Aircraft, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 22. April 2017; abgerufen am 21. April 2017 (englisch).
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