Destiny-Klasse

Die Destiny-Klasse wurde als Baureihe von Post-Panamax-Kreuzfahrtschiffen in der ersten Hälfte der 1990er Jahre von dem italienischen Schiffbaukonzern Fincantieri und der amerikanischen Reederei Carnival Cruise Lines entwickelt. In der geplanten Form wurde jedoch nur das Typschiff gebaut, das mit einer Vermessung von über 100.000 BRZ im Jahr 1996 das größte Kreuzfahrtschiff der Welt war.

Destiny- / Triumph-Klasse
Carnival Destiny, das Typschiff der Destiny-Klasse
Carnival Destiny, das Typschiff der Destiny-Klasse
Schiffsdaten
Schiffsart Kreuzfahrtschiff
Entwurf Joseph Farcus
Fincantieri
Bauwerft Fincantieri, Monfalcone
Bauzeitraum 1995[1] bis 2004
Stapellauf des Typschiffes 15. November 1995
Indienststellung 24. Oktober 1996
Gebaute Einheiten 1 × Destiny-Klasse
4 × Triumph-Klasse
Schiffsmaße und Besatzung
Länge 272,2 m (Lüa)
Breite 35,3 m
Tiefgang (max.) 8,3 m
Vermessung 102.587 BRZ[2]
 
Besatzung 1.086
Maschinenanlage
Maschine Dieselelektrischer Antrieb
2× elektr. Propellermotoren
Wellenanlage[3]
Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 40.000 kW (54.385 PS)
Höchst­geschwindigkeit 22,5 kn (42 km/h)
Energie­versorgung 6 × Dieselmotor (GMT-Sulzer ZA40S)
Generator­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 63.360 kW (86.146 PS)
Propeller 2 × Festpropeller
2 × Balance-Ruder
Transportkapazitäten
Zugelassene Passagierzahl 3.400

Der Destiny-Entwurf diente in den folgenden Jahren als Grundlage für die 16 Schiffe der Triumph-, Conquest- und Concordia-Klasse. Auch die Schiffe der Dream-Klasse, die ab 2008 entstanden, sowie die Schiffe der Vista-Klasse lassen sich auf die Destiny-Klasse zurückführen.

Das Design stammt von Joseph Farcus und ist durch einen extrem kurzen Bug und einen geräumigen Rumpf gekennzeichnet. Dadurch sind die Schiffe in erster Linie für Einsätze in den ruhigen Gewässern der klassischen Kreuzfahrtregionen (Karibik, Mittelmeer) und weniger für Atlantiküberquerungen geeignet.

Die Triumph-Klasse entstand Ende der 1990er Jahre als direkte Weiterentwicklung der Destiny-Klasse. Sie wurde bei gleichen Rumpfabmessungen und vergleichbarer Technik um ein weiteres Passagierdeck (Deck 10 – Panorama Deck) erweitert. Trotz der vergleichsweise geringen Modifikation wird die Baureihe von Carnival Cruise Lines als eigenständige Bauklasse geführt. Nachdem die Reederei zwei Schiffe in Dienst gestellt hatte, wurde dieses Baumuster auch für zwei Schiffe der Reederei Costa Crociere genutzt.

Maschinenanlage und Antrieb

Die Schiffe der Destiny- und der Triumph-Klasse sind mit dieselelektrischen Maschinenanlagen ausgerüstet. Bei den vier 16-Zylinder-Dieselmotoren und den beiden 12-Zylinder-Dieselmotoren handelt es sich um Entwicklungen von Sulzer (Baureihe ZA40S), die zunächst von GMT (Grandi Motori Trieste), später von Wärtsilä in Lizenz gebaut wurden. Die Motoren entwickeln bei einer Drehzahl von 514/min eine Zylinderleistung von 720 kW (ca. 980 PS) und treiben jeweils einen Generator von ABB an, dessen Nennspannung 6,6 kV beträgt. Diese Generatorensätze versorgen das komplette Schiff mit elektrischer Energie.[3]

Der Antrieb der Schiffe ist konventionell mit Wellenanlage und Ruder ausgeführt. Dabei wirken zwei Drehstrommotoren direkt auf die beiden Festpropeller. Als Manövrierhilfe sind drei Querstrahlsteueranlagen im Bug sowie drei baugleiche Anlagen im Heck installiert. Deren Verstellpropeller werden von Elektromotoren mit einer Leistung von je 1.720 kW (ca. 2.340 PS) angetrieben. Ein Paar Flossenstabilisatoren dämpft Rollbewegungen.[3]

Ausstattung

Die Destiny-Klasse ist mit 12 Passagierdecks ausgestattet und für ca. 2.600 bis 3.400 Passagiere konzipiert. Die Schiffe der Triumph-Klasse bieten Kapazität für ca. 2.700 bis 3.500 Passagiere auf 13 Passagierdecks.

Übersicht
Name Baunummer IMO Ablieferung Vermessung Eigner[4] Status/Verbleib
Carnival Destiny 5941 9070058 Nov. 1996 101.353 BRZ
102.853 BRZ (seit 2013)		 Carnival Cruise Line Typschiff, seit 2013: Carnival Sunshine
Carnival Triumph 5979 9138850 Juli 1999 101.509 BRZ Carnival Cruise Line Typschiff, seit 2019: Carnival Sunrise
Carnival Victory 6045 9172648 Aug. 2000 101.509 BRZ Carnival Cruise Line seit 2021: Carnival Radiance; in Dienst
Costa Fortuna 6086 9239783 Nov. 2003 102.587 BRZ Costa Crociere in Dienst
Costa Magica 6087 9239795 Nov. 2004 102.587 BRZ Costa Crociere (bis 2023) seit 2023: Mykonos Magic

Galerie
  • Die Carnival Destiny, hier bereits als Carnival Sunshine
    Die Carnival Destiny, hier bereits als Carnival Sunshine
  • Carnival Triumph
    Carnival Triumph
  • Carnival Victory
    Carnival Victory
  • Costa Fortuna
    Costa Fortuna
  • Costa Magica
    Costa Magica

Siehe auch

Literatur
  • Douglas Ward: Complete Guide to Cruising & Cruise Ships 2006. Berlitz Publishing, 2006. ISBN 3-493-60252-9
Commons: Destiny-Klasse – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. M/S Carnival Destiny. Abgerufen am 7. August 2018.
  2. Carnival Destiny fact sheet, aufgerufen am 10. Dezember 2009
  3. shiptech.com – Net Resources International: Technische Details zum Typschiff „Carnival Destiny“. Abgerufen am 11. November 2011.
  4. Equasis – France-Ministry for Transport: Administrative Daten. Abgerufen am 2. Mai 2011.
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