Daihatsu Move

Daihatsu
	Daihatsu Move (1. Generation) Daihatsu Move (1. Generation)
Move
Verkaufsbezeichnung:	Move
Produktionszeitraum:	seit 1995
Klasse:	Minivan
Karosserieversionen:	Kombi
Motoren:	Ottomotoren:; 0,85–1,0 Liter; (31–40 kW)
Länge:	3310–3410 mm
Breite:	1400–1475 mm
Höhe:	1620–1700 mm
Radstand:	2300–2455 mm
Leergewicht:	720–820 kg
Vorgängermodell	-
Nachfolgemodell	-

Der Daihatsu Move ist ein vom japanischen Automobilhersteller Daihatsu produzierter Microvan, der auf dem Daihatsu Cuore basiert. Das von Giorgio Giugiaro entworfene Auto kombiniert das Raumkonzept eines Vans mit den geringen Außenmaßen von Kei-Car-Kleinstwagen.

Modellgeschichte

Daihatsu Move (5. Generation)

Der Move wird in Japan seit August 1995 angeboten und wurde dort mit 500.000 innerhalb der ersten drei Jahre verkauften Exemplaren zu einem großen Erfolg. Dies war vor allem darauf zurückzuführen, dass für die Zulassung des Move im Großraum Tokio aufgrund seiner geringen Länge (anders als für größere Autos) kein Stellplatz nachgewiesen werden musste.

Im Mai 1997 kam der Move als erster Microvan überhaupt auf den deutschen Markt. Die Modelle der ersten Generation (L600) waren 3,31 m lang, 1,70 m hoch und nur 1,40 m breit und wurden von einem 847 cm³ großen und 42 PS starken Dreizylindermotor angetrieben. Ungewöhnlich ist, dass der Move mit vier in der Länge verschiebbaren und frei verstellbaren Einzelsitzen ausgestattet ist und über eine seitlich öffnende Hecktür verfügt. Die zweite Generation führte Daihatsu 1998 ein, welche auf 3,41 m gewachsen war und über ein 55 PS (989-cm³) starken Motor verfügte.

Im Jahr 2002 kam in Japan die 3. Generation des Daihatsu Move (L150/L160) auf den Markt. In Deutschland wurde dieses Modell nicht mehr angeboten. Auch das im Oktober 2006 vorgestellte aktuelle Modell wird nicht nach Europa exportiert.

Varianten

In Japan wird der Daihatsu Move neben der Grundversion auch mit veränderter Front als „Move Custom“ angeboten. Basierend auf dem Move gibt es noch die Varianten „Move Latte“ (2004 bis 2009) und „Move Conte“ (seit 2008) mit komplett eigenständigem Design.

Move Custom (1. Generation)
Move (2. Generation)
Move Custom (2. Generation)
Move (3. Generation)
Move Custom (3. Generation)
Move (4. Generation)
Move Custom (4. Generation)
Move Latte
Move Conte

In Malaysia wird vom Hersteller Perodua ein Nachbau des Move als Perodua Kenari produziert.

In der VR China stellt Tianjin Xiali, ein Joint Venture von China FAW Group und Toyota, Varianten des Move und ein auf dem Daihatsu Move basierendes Elektroauto unter dem Modellnamen Miles ZX40 her.

Technische Daten (4. Generation)

Modell	Move	Move Custom	Move Custom Turbo	Move Latte	Move Latte Turbo
Typ¹⁾	2WD: DBA-L175S		2WD: CBA-L175S	2WD L: DBA-L550S 2WD VS: CBA-L550S	2WD: CBA-L550S
Typ¹⁾	4WD: DBA-L185S		2WD: CBA-L185S	4WD: CBA-L560S
Modelljahr	2008
Motor	3 Zylinder 4 Takt Otto DOHC Reihenmotor mit 12 Ventilen
	Bohrung 63 × Hub 70,4 mm Hubraum 658 cm³			Bohrung 68 × Hub 60,5 mm Hubraum 659 cm³
	Verdichtung 10,8:1		Verdichtung 9:1 Abgasturbolader Ladeluftkühler	Verdichtung 10,5:1	Verdichtung 8,5:1 Abgasturbolader Ladeluftkühler
	Leistung 43 kW (58 PS) bei 7200 min⁻¹ Drehmoment 65 Nm bei 4000 min⁻¹		Leistung 47 kW (64 PS) bei 6000 min⁻¹ Drehmoment 103 Nm bei 3000 min⁻¹	Leistung 43 kW (58 PS) bei 7600 min⁻¹ Drehmoment 64 Nm bei 4000 min⁻¹	Leistung 47 kW (64 PS) bei 6400 min⁻¹ Drehmoment 103 Nm bei 3200 min⁻¹
Antrieb	auf die Vorderräder oder permanent auf alle Räder (je nach Modellvariante)
Antrieb	4 Gang automatisch, stufenlos (CVT), 5 Gang manuell (je nach Modellvar.)	4 Gang automatisch, stufenlos (CVT) (je nach Modellvariante)		4 Gang automatisch
Modell	Move	Move Custom	Move Custom Turbo	Move Latte	Move Latte Turbo
Maße	Länge × Breite × Höhe 3395 × 1475 × 1630 mm		Länge × Breite × Höhe 3395 × 1475 × 1615 mm	Länge × Breite × Höhe 3395 × 1475 × 1630 mm
	Radstand 2490 mm			Radstand 2390 mm
	Spurweite vorn 1300 bis 1310 mm (je nach Modellvariante)
	Spurweite hinten 1265 bis 1305 mm (je nach Modellvariante)			Spurweite hinten 1290 bis 1300 mm (je nach Modellvariante)
	Wendekreis 8,4 – 9 m (je nach Modellvar.)	Wendekreis 9 m	Wendekreis 9,4 m	Wendekreis 8,4 – 8,8 m (je nach Modellvar.)	Wendekreis 9,2 m
Gewicht (leer)	810 bis 880 kg (je nach Modellvar.)	820 bis 890 kg (je nach Modellvar.)	850 bis 930 kg (je nach Modellvar.)	820 bis 840 kg (je nach Modellvar.)	870 kg
Bereifung	145/80 R13 75S 155/65 R14 75S (je nach Modellvar.)	155/65 R14 75S	165/55 R15 75V 165/50 R16 75V (je nach Modellvar.)	145/80 R13 75S 155/65 R14 75S (je nach Modellvar.)	165/55 R15 75V
Verbrauch (Norm Japan)	19,8 bis 23,5 km/l (5,05 bis 4,25 l/100 km) (je nach Modellvar.)	19,8 bis 23 km/l (5,05 bis 4,35 l/100 km) (je nach Modellvar.)	18 bis 21,5 km/l (5,56 bis 4,65 l/100 km) (je nach Modellvar.)	18,2 bis 19,4 km/l (5,49 bis 5,15 l/100 km) (je nach Modellvar.)	18 bis 18,6 km/l (5,56 bis 5,38 l/100 km) (je nach Modellvar.)
Modell	Move	Move Custom	Move Custom Turbo	Move Latte	Move Latte Turbo

Legende:
¹⁾ 2WD: Antrieb auf die Vorderräder; 4WD: Allradantrieb; L und VS sind Ausstattungsvarianten

Die Modelle Move und Move Custom unterscheiden sich vom Move Latte im Wesentlichen durch ihre Form und einige technische Merkmale wie Motor und Radstand. Außerdem ist der Move Latte mit einer Heckklappe ausgestattet, während die Modelle Move und Move Custom über eine rechts angeschlagene Hecktür verfügen.

Weblinks

Commons: Daihatsu Move – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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