Droga krajowa 11

Die Droga krajowa 11 (kurz DK11, pol. für ,Nationalstraße 11‘ bzw. ,Landesstraße 11‘) ist eine Landesstraße in Polen. Sie führt derzeit von Kołobrzeg bis Bytom und stellt eine Nord-Süd-Achse im polnischen Straßenverkehr dar, die die Ostsee mit dem Oberschlesischen Industriegebiet verbindet. Die Gesamtlänge beträgt 596 Kilometer.[2] Auf einigen Abschnitten wurde die Landesstraße inzwischen durch die Schnellstraße S11 ersetzt. Nach der Fertigstellung der Schnellstraße wird sie aus dem Straßennetz verschwinden.

Vorlage:Infobox hochrangige Straße/Wartung/PL-DK
Droga krajowa 11 in Polen
Droga krajowa 11
Karte
Droga krajowa 11
Basisdaten
Betreiber:
Straßenbeginn: Kołobrzeg
(54° 10′ 56″ N, 15° 33′ 31″ O)
Straßenende: Bytom
(50° 20′ 38″ N, 18° 54′ 51″ O)
Gesamtlänge: 596 km

Woiwodschaft:

Ausbauzustand: siehe unten
Die DK11 in Posen
Straßenverlauf
Woiwodschaft Westpommern
Powiat Kołobrzeski
Kołobrzeg Symbol: Hafen
Kołobrzeg-Ulica Solna
Kołobrzeg-Rondo im. Jerzego Patana DW163
(18)  Kołobrzeg Wschód S6 E28 S11 DW163
Weiter auf S11
Powiat Koszaliński
(6)  Bobolice S11 DW171
DK25
Powiat Szczecinecki
(8)  Szczecinek Północ S11 DW172
Weiter auf S11
Szczecinek Południe S11
Woiwodschaft Großpolen
Powiat Złotowski
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit 22
Podgaje DK22
Podgaje
Jastrowie DW189
Tunnel unter der Bahnlinie 405
Jastrowie DK22
Bahnübergang über der Bahnlinie 405
Ptusza
Gwda
Powiat Pilski
Piła
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit 10
Piła-Aleja Niepodległości DK10
Gwda
Piła-Aleja Powstańców Wielkopolskich DW188
Bahnübergang Bahnlinie 203
Piła-Ulica Bydgoska DK10
Tunnel unter der Bahnlinie 405
Brücke über der Bahnlinie 374
Gwda
Bahnübergang Bahnlinie 374
Piła-Motylewo S11
Bahnübergang Bahnlinie 374
Gwda & Notecia
Ujście DW182
Chrustowo S11
Oleśnica DW183
Powiat Chodzieski
Chodzież
Chodzież DW191
Symbol: Hotel MOP Podanin Symbol: UpDownSymbol: UpDown
Ruda DW241
Powiat Obornicki
Oborniki-Ulica Lipowa DW178
Warta
Oborniki DW187
Symbol: Up
Brücke über eine Bahnlinie
(260)  Symbol: Down
Powiat Poznański
Poznań-Północ S11
Weiter auf S11
Kórnik Południe S11
Powiat Średzki
Środa Wielkopolska DW432
Brücke über eine Bahnlinie
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit 15
Miąskowo DK15
Warta
Powiat Jarociński
Klęka DW436
(54)  Mieszków S11 DK15
Weiter auf S11 DK15
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit 15
(55)  Jarocin S11 DK15 DW443
DK12 DK15
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit 12
Powiat Pleszewski
Pleszew DK12
Powiat Ostrowski
(63)  Ostrów Wielkopolski Północ S11 DK36
Weiter auf S11
Vorlage:AB/Wartung/Leer Gemeinsame Trasse mit 25
(66)  Przygodzice S11 DK25 DW490
Antonin-Ulica Mikstacka DW447
Antonin DK25
Ostrzeszów-Ulica Zamkowa
Ostrzeszów-Ulica Piastowska DW444
Ostrzeszów-Ul. Tadeusza Kościuszki DW449
Powiat Kępiński
(72)  Kępno Północ S11
Weiter auf S11
(75)  Baranów S11 DK39
Opatów DW450
Woiwodschaft Opole
Powiat Kluczborski
Rondo Byczyna DW487
Kluczbork-Ulica Byczyńska DK42
Kluczbork-Ulica Gorzowska DK42 DK45
Powiat Oleski
Olesno-Ulica Opolska DW494 DW901
Olesno-Ulica Małe Przedmieście DW487
Olesno-Ulica Częstochowska DW494
Woiwodschaft Schlesien
Powiat Lubliniecki
Lubliniec-Ulica Kochcicka DK46
Lubliniec-Ulica Lisowicka DK46 DW906
Powiat Tarnogórski
Tworóg DW907
Tarnowskie Góry-Ulica Gliwicka DK78
Section-Control Symbol: UpDownSymbol: UpDown[1]
Tarnowskie Góry-Ulica Józefa Karola DK78
Kreisfreie Stadt Bytom
(38)  Bytom A1
Aleja Jana Nowaka-Jeziorańskiego
Ulica Wrocławska DK94
Ulica Kolejowa DK94
  • In Bau
  • In Planung
  • Section Control
  • Geschichte

    Der Straßenverlauf von Kołobrzeg und Chodzież entsprach der Streckenführung der ehemaligen deutschen Reichsstraße 160. Mit der Neuordnung des polnischen Straßennetzes 1985 wurde die Landesstraße aus den bisherigen Staatsstraßen 50 (Kołobrzeg–Koszalin) und 155 (Jastrowie–Piła–Chodzież–Oborniki Wlkp.–Posen) zusammengesetzt und verlief zunächst zwischen Kołobrzeg und Posen.[3] Mit einer weiteren Reform der Nummerierung aller Landesstraßen am 9. Mai 2001 wurde die Streckenführung der Landesstraße bis Bytom verlängert. Die Strecke zwischen Posen und Bytom war davor Teil der Landesstraße 42 (Posen–Pleszew) und Landesstraße 43 (Pleszew–Bytom).[4]

    2009 wurde die Landesstraße auf den Abschnitten zwischen Poznań und Kórnik sowie bei Ostrów Wielkopolski zur Schnellstraße S11 ausgebaut.

    Verkehrssicherheit

    Um die Verkehrssicherheit zu verbessern, wurde das Programm Drogi Zaufania (dt. etwa „Vertrauensstraßen“) von der GDDKiA ausgearbeitet. Im Rahmen dieses Programmes erfolgten ab 2008 auf Stellen mit erhöhter Unfallgefahr entlang der Landesstraße verschiedene Maßnahmen zur Verkehrssicherheit. Geplant sind die Realisierung von Ortsumgehung im Rahmen der Schnellstraße S11 und die Aufstellung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen.[5]

    Ausbauzustand

    Der Ausbauzustand der Landesstraße 11 gliedert sich wie folgt:

    Abschnitt Streifen Trennstreifen Bemerkung
    Kołobrzeg – Koszalin 2 nein
    Stadtgebiet Koszalin 4 nein städtisch
    Koszalin – S11 Posen 2 nein
    Kórnik – S11 Ostrów Wielkopolski 2 nein
    Stadtgebiet Ostrów Wielkopolski 4 nein städtisch
    Ostrów Wielkopolski – A1 Bytom 2 nein
    A1 Bytom – Stadtgebiet Bytom 4 nein städtisch

    Wichtige Ortschaften entlang der Strecke

    Siehe auch

    Commons: Droga krajowa 11 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

    Fußnoten

    1. Verlauf der Landesstraße 11 auf maps.google.de (abgerufen am 8. September 2014)
    2. Beschluss Nr. 192 des Ministerrates vom 2. Dezember 1985 über die Auswahl der Landesstraßen. M.P. 1986 nr. 3 poz. 16. 1986; (polnisch).
    3. Beschluss Nr. 160 des Ministerrates vom 15. Dezember 1998 über die Auswahl der Landesstraßen. M.P. 1998 nr. 160 poz. 1071. 1998; (polnisch).
    4. Drogi w programie: Droga krajowa nr 11 (Memento vom 10. September 2014 im Internet Archive) (polnisch)
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