DDR-Rundfahrt 1961

Die 12. DDR-Rundfahrt fand vom 17. bis zum 25. August 1961 statt. Sie war 1.384 Kilometer lang und führte über acht Etappen. Gesamtsieger wurde Gustav-Adolf Schur, der nach 1953, 1954 und 1959 zum vierten Mal die Rundfahrt gewann. Die Mannschaftswertung gewann der SC Wissenschaft DHfK Leipzig I.

12. DDR-Rundfahrt 1961
Austragungsland Deutsche Demokratische Republik
Austragungszeitraum 17. bis 25. August 1961
Etappen 8
Gesamtlänge 1.384 km
Sieger
Gesamtwertung 1. Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf Schur 36:37:07 h
2. Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus Ampler + 5:05 min
3. Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter Wiedemann + 5:30 min
Teamwertung Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Wissenschaft DHfK Leipzig I 110:18:51 h
Wertungstrikots
Einzelwertung Einzelwertung Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf Schur
Mannschaftswertung Mannschaftswertung Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Wissenschaft DHfK Leipzig I
1959 1962

Teilnehmer

An der Rundfahrt nahmen 84 Fahrer aus 14 Mannschaften teil. Mit England, den Niederlanden und Polen waren drei internationale Teams beteiligt. Bis auf England (vier Starter) bestanden die übrigen Mannschaften aus je sechs Fahrern. Die DDR-Mannschaften gliederten sich in fünf Sportklubs und zwei Sportvereinigungen. Vier Sportklubs traten mit zwei Mannschaften an.

Mannschaftsliste:

Streckenverlauf
Streckenverlauf

Strecke

Die DDR-Rundfahrt führte über acht Etappen und hatte eine Gesamtlänge von 1.384 Kilometern. 42 Kilometer der zweiten Etappe wurden als Einzelzeitfahren ausgetragen, 164 Kilometer der sechsten Etappe waren ein Bergzeitfahren, das auf den Kyffhäuser hinaufführte. Die Rundfahrt-Strecke mit Start in Ost-Berlin[1] und Ziel in Potsdam verlief durch die südliche Hälfte der DDR. Zwischen Zittau und Nordhausen mussten drei Bergetappen absolviert werden.

Trikots

Bei dieser Rundfahrt wurden zwei Trikots vergeben: das Gelbe Trikot des Gesamtbesten und das Blaue der besten Mannschaft.

Rundfunkreporter Heinz Florian Oertel (Mitte) mit Bernhard Eckstein (links) und Täve Schur (17. August 1961)

1. Etappe: BerlinForst, 178 km, am 17. August 1961

FahrerMannschaftZeit[2]
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I4:09:43 h[1][3]
2.NiederlandeNiederlande Cor SchuuringNiederlande+ 0:30 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I+ 1:00 min
4.Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar ApplerSC Dynamo Berlin I+ 1:00 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Eduard SchulzSV Lokomotive+ 1:00 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Erich HagenSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 1:00 min

2. Etappe: Forst – Zittau, 165 km, am 18. August 1961

Der Gesamtsieger dieser Etappe wurde nach Addition der beiden Halbetappen ermittelt. Die Zeitgutschriften gab es nur bei der Gesamtetappe.

1. Halbetappe: Forst – Cottbus (Einzelzeitfahren), 42 km

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I1:06:06 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 0:04 min
3.NiederlandeNiederlande Cor SchuuringNiederlande+ 0:28 min

2. Halbetappe: Cottbus – Zittau, 123 km

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I2:57:32 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Siegfried KettmannSC Wissens. DHfK Leipzig II+ 0:00 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 0:00 min

Gesamtetappe

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I4:02:38 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 0:34 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I+ 1:58 min
4.Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar ApplerSC Dynamo Berlin I+ 2:20 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter WiedemannSC Wismut K.-M.-Stadt I+ 2:44 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans ScheibnerSC Dynamo Berlin I+ 2:47 min

3. Etappe: Zittau – Aue, 203 km, am 19. August 1961

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I5:41:39 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 0:30 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans ScheibnerSC Dynamo Berlin I+ 1:38 min
4.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I+ 1:38 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter HoffmannASK Vorwärts Leipzig I+ 1:51 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Rüdiger TannebergerSV Dynamo+ 1:51 min

4. Etappe: Aue – Jena, 175 km, am 20. August 1961

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I5:01:35 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 0:30 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Eberhard ButzkeSV Dynamo+ 1:00 min
4.Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernhard EcksteinSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 1:00 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Rüdiger TannebergerSV Dynamo+ 1:00 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred WeißlederSC Wismut K.-M.-Stadt I+ 1:00 min

5. Etappe: Jena – Nordhausen, 136 km, am 22. August 1961

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I3:52:14 h[4]
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang BrauneSC Wissens. DHfK Leipzig II+ 0:30 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I+ 1:00 min
4.Deutschland Demokratische Republik 1949 Peter HärtelSC Wismut K.-M.-Stadt I+ 1:00 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Eberhard ButzkeSV Dynamo+ 1:00 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gerhard LöfflerSC Dynamo Berlin II+ 1:00 min

6. Etappe: Nordhausen – Dessau, 164 km, am 23. August 1961

Der Gesamtsieger dieser Etappe wurde nach Addition der beiden Halbetappen ermittelt. Die Zeitgutschriften gab es nur bei der Gesamtetappe.

1. Halbetappe: Nordhausen – Kyffhäuser (Einzelzeitfahren), 24 km

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter WiedemannSC Wismut K.-M.-Stadt I35:35 min
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred BrüningSC Dynamo Berlin I+ 0:10 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans ScheibnerSC Dynamo Berlin I+ 0:40 min
Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I

2. Halbetappe: Bad Frankenhausen – Dessau, 140 km

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I3:34:46 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred BrüningSC Dynamo Berlin I+ 0:00 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Eberhard ButzkeSV Dynamo+ 0:00 min

Gesamtetappe

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter WiedemannSC Wismut K.-M.-Stadt I4:09:21 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred BrüningSC Dynamo Berlin I+ 0:40 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 1:40 min
4.Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans ScheibnerSC Dynamo Berlin I+ 1:40 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 2:05 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I+ 2:09 min

7. Etappe: Dessau – Stendal, 168 km, am 24. August 1961

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang GraboSC Wissens. DHfK Leipzig I4:26:02 h
2.Deutschland Demokratische Republik 1949 Wolfgang BrauneSC Wissens. DHfK Leipzig II+ 0:30 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar LingnerASK Vorwärts Leipzig II+ 1:00 min
4.Deutschland Demokratische Republik 1949 Helmut ZirngiblASK Vorwärts Leipzig I+ 2:36 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernhard EcksteinSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 2:36 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I+ 2:36 min

8. Etappe: Stendal – Potsdam, 195 km, am 25. August 1961

FahrerMannschaftZeit
1.Deutschland Demokratische Republik 1949 Eduard SchulzSV Lokomotive5:07:30 h
2.NiederlandeNiederlande Albertus BoomNiederlande+ 0:30 min
3.Deutschland Demokratische Republik 1949 Rüdiger ThomasASK Vorwärts Leipzig II+ 1:03 min
4.Polen 1944 Jan KozerskiPolen+ 1:03 min
5.Deutschland Demokratische Republik 1949 Alex FesslerSC Dynamo Berlin I+ 1:03 min
6.Deutschland Demokratische Republik 1949 Siegfried FesslerSC Dynamo Berlin II+ 1:03 min

Gesamtwertungen

Gelbes Trikot (Einzelwertung)

FahrerMannschaftZeit
01.Deutschland Demokratische Republik 1949 Gustav-Adolf SchurSC Wissens. DHfK Leipzig I36:37:07 h
02.Deutschland Demokratische Republik 1949 Klaus AmplerSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 05:05 min
03.Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter WiedemannSC Wismut K.-M.-Stadt I+ 05:30 min
04.Deutschland Demokratische Republik 1949 Kurt MüllerSC Dynamo Berlin I+ 06:30 min
05.Deutschland Demokratische Republik 1949 Hans ScheibnerSC Dynamo Berlin I+ 10:28 min
06.Deutschland Demokratische Republik 1949 Manfred BrüningSC Dynamo Berlin I+ 10:32 min
07.Deutschland Demokratische Republik 1949 Eberhard ButzkeSV Dynamo+ 12:07 min
08.Deutschland Demokratische Republik 1949 Bernhard EcksteinSC Wissens. DHfK Leipzig I+ 15:55 min
09.Deutschland Demokratische Republik 1949 Lothar ApplerSC Dynamo Berlin I+ 16:55 min
10.Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter HoffmannASK Vorwärts Leipzig I+ 19:38 min
11.Deutschland Demokratische Republik 1949 Alex FesslerSC Dynamo Berlin I+ 20:49 min
12.Deutschland Demokratische Republik 1949 Helmut ZirngiblASK Vorwärts Leipzig I+ 21:01 min
13.Deutschland Demokratische Republik 1949 Johannes SchoberSC Wismut K.-M.-Stadt+ 22:48 min
0
19.Deutschland Demokratische Republik 1949 Rüdiger TannebergerSV Dynamo+ 30:30 min
0
51.Deutschland Demokratische Republik 1949 Dieter RuthenbergSC Dynamo Berlin

Der Sieger fuhr das Rennen mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 35,717 km/h.

Blaues Trikot (Mannschaft)

MannschaftZeit
01.Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Wissenschaft DHfK Leipzig I110:18:51 h
02.Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Dynamo Berlin I+ 0:00:40 h
03.Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Wismut Karl-Marx-Stadt I+ 0:29:57 h
04.Deutschland Demokratische Republik 1949 ASK Vorwärts Leipzig I+ 0:38:58 h
05.Deutschland Demokratische Republik 1949 SV Dynamo+ 0:45:43 h
06.Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Wissenschaft DHfK Leipzig II+ 1:59:21 h
07.Polen 1944 Polen+ 2:28:04 h
08.Deutschland Demokratische Republik 1949 ASK Vorwärts Leipzig II+ 2:39:01 h
09.Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Wismut Karl-Marx-Stadt II+ 2:54:39 h
10.NiederlandeNiederlande Niederlande+ 3:00:28 h
11.Deutschland Demokratische Republik 1949 SC Dynamo Berlin II+ 3:24:24 h
12.Deutschland Demokratische Republik 1949 SV Lokomotive+ 4:57:59 h

Bester Nachwuchsfahrer

FahrerMannschaftPunkte
01.Deutschland Demokratische Republik 1949 Günter HoffmannASK Vorwärts Leipzig I ?

Literatur

Anmerkungen

  1. Startpunkt vor der früheren Deutschen Sporthalle (dem seinerzeitigen Klubhaus der Jugend und Sportler)
  2. Bei allen Zeitangaben sind die Etappenzeitgutschriften bereits mit eingerechnet.
  3. Zielankunft im Stadion der Einheit, siehe Stadion am Wasserturm
  4. Zielankunft im Ernst-Thälmann-Stadion in Nordhausen (DFG-Viewer: Neues Deutschland/ND-Archiv: 23.08.1961: Auch Nordhausen feierte Sieger Schur, abgerufen am 24. November 2023 + Nordhäuser Stadion – NordhausenWiki, abgerufen am 8. Dezember 2023).
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