Costas Los
Costas Antonios Los (* 31. Januar 1955 in London) ist ein ehemaliger griechischer Automobilrennfahrer.
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Der Aston Martin AMR1 mit dem Costas Los beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1989 am Start war
Karriere im Motorsport
Los war in den 1980er- und 1990er-Jahren als Sportwagenpilot bekannt und der erste Grieche, der als Fahrer am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teilnahm. 1983 kam er nach Großbritannien, um Rennen zu fahren. 1984 erhielt er einen Vertrag bei Lyncar Motorsport und fuhr gemeinsam mit John Nicholson einige Rennen zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. Das Konzept des Lyncar MS83 war jedoch erfolglos. 1986 gab er sein Debüt in Le Mans, wo der neunte Gesamtrang 1987 sein bestes Ergebnis blieb.
Los bestritt Sportwagenrennen bis 1993 und zog sich dann vom Rennsport zurück.
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ![]() |
March 84G | ![]() |
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Disqualifiziert | |
1987 | ![]() |
Tiga GC287 | ![]() |
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Rang 9 | |
1988 | ![]() |
Spice SE87C | ![]() |
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Ausfall | Kupplungsschaden |
1989 | ![]() |
Aston Martin AMR1 | ![]() |
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Rang 11 | |
1990 | ![]() |
Nissan R89C | ![]() |
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Rang 22 | |
1993 | ![]() |
Venturi 500LM | ![]() |
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Ausfall | Unfall |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
---|---|---|---|---|---|---|
1986 | ![]() |
Tiga GC285 | ![]() |
Ausfall | Defekt | |
1989 | ![]() |
Spice SE89P | ![]() |
Rang 11 | ||
1991 | ![]() |
Kudzu DG-1 | ![]() |
Ausfall | Motorschaden | |
1992 | ![]() |
Spice SE90P | ![]() |
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Ausfall | Motorschaden |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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1984 | Lyncar Motorsport | Lyncar MS83 | ![]() |
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DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | |||||||||
1985 | Cosmic Racing | March 84G | ![]() |
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DNF | DNF | 7 | 7 | DNF | 8 | ||||||||
1986 | Cosmic Racing | March 84G | ![]() |
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7 | DNF | DNF | DNF | 9 | 9 | 10 | 18 | 18 | |||||
1987 | Cosmik Racing Chamberlain Engineering GP Motorsport |
Tiga GC286 Spice SE86C Tiga GC287 |
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DNF | DNF | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | 9 | DNF | DNF | ||||
1988 | GP Motorsport | Spice SE87C | ![]() |
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8 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | 6 | 16 | DNF | 13 | DNF | |||
1989 | Spice Engineering France Prototeam |
Spice SE89C Spice SE88C |
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14 | 15 | ||||||||||||
1990 | Courage Compétition Spice Engineering |
Cougar C24S Spice SE90C |
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16 | 20 | 7 |
Literatur
- Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d’Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
Weblinks
Commons: Costas Los – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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