Coppa Florio

Die Coppa Florio war ein Straßen- und Rundstreckenrennen in Italien.

Sieger der Coppa Florio 1905; Giovanni Battista Raggio im Itala 100 HP/14.8

Geschichte

Das Rennen wurde 1900 zum ersten Mal – allerdings noch unter einem anderen Namen – ausgetragen und galt Anfang des 20. Jahrhunderts als eines der schwersten europäischen Straßenrennen. Das internationale Interesse am Motorsport wuchs in jener Zeit und wurde durch die technischen Entwicklungen mit etlichen Weltrekorden begleitet. International und vor allem in europäischen Ländern wurden weitere Rennen organisiert. In Frankreich fanden ab 1902 Veranstaltungen zur Le kilomètre et le mile à Dourdan statt.

Im Jahr 1905 bot Vincenzo Florio den Veranstaltern 50.000 Italienische Lire und einen Pokal für das Rennen. Entsprechend wurde das Rennen in Coppa Florio umbenannt. Den Pokal sollte derjenige erhalten, der als Erster innerhalb von maximal sieben Teilnahmen vier Rennen gewann; dies schaffte Peugeot 1925. Ab 1914 wurde der Coppa Florio mit der Targa Florio zusammen ausgetragen: In der Regel musste man für die Coppa Florio die Targa Florio und anschließend eine zusätzliche Runde fahren. 1924 beispielsweise musste man für den Targa Florio vier Runden auf dem Grande circuito delle Madonie bei einer Länge von 108 Kilometern pro Runde fahren; für die Coppa Florio fünf.[1]

Gesamtsieger
Jahr Team Gesamtsieger Fahrzeug Fahrzeit Meisterschaft
1900 Dritte Französische Republik Panhard & Levassor Italien 1861 Alberto Franchetti Panhard & Levassor 12 HP zählte zu keiner Meisterschaft
1904 Italien 1861 Fabbrica Italiana Automobili Torino Italien 1861 Vincenzo Lancia Fiat 75 HP zählte zu keiner Meisterschaft
1905 Italien 1861 Fabbrica Automobili Itala Italien 1861 Giovanni Battista Raggio Itala 100 HP/14.8 4:46:47,400 zählte zu keiner Meisterschaft
1907 Italien 1861 Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Milano Italien 1861 Ferdinando Minoia Isotta Fraschini I 80 HP/8.0 4:39:53,800 zählte zu keiner Meisterschaft
1908 Italien 1861 Fabbrica Italiana Automobili Torino Italien 1861 Felice Nazzaro Fiat 100 HP/12.0 4:25:21,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1914 Italien 1861 Nazzaro & C., Fabbrica Automobili Italien 1861 Felice Nazzaro Nazzaro Tipo 3/4.4 8:11:22,400 zählte zu keiner Meisterschaft
1921 Dritte Französische Republik Établissements Ballot Dritte Französische Republik Jules Goux Ballot/3.0 3:39:09,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1922 Dritte Französische Republik SA des Automobiles et Cycles Peugeot Dritte Französische Republik André Boillot Peugeot 174 S/3.8 7:07:07,400 zählte zu keiner Meisterschaft
1924 Deutsches Reich Daimler-Motoren-Gesellschaft Deutsches Reich Christian Werner Mercedes Tipo Indy 2000 120 PS 8:17:13,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1925 Dritte Französische Republik SA des Automobiles et Cycles Peugeot Dritte Französische Republik André Boillot Peugeot 174 S/4.0 6:04:25,200 zählte zu keiner Meisterschaft
1926 Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti Italien 1861 Meo Costantini Bugatti T35T 7:20:45,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1927 Dritte Französische Republik SA Ariès Dritte Französische Republik Robert Laly Aries/3.0 zählte zu keiner Meisterschaft
1928 Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti Dritte Französische Republik Albert Divo Bugatti T35B 7:20:56,600 zählte zu keiner Meisterschaft
1929 Dritte Französische Republik Automobiles Ettore Bugatti Dritte Französische Republik Albert Divo Bugatti T35C 7:15:41,000 zählte zu keiner Meisterschaft
1973 Deutschland BMW Alpina OsterreichÖsterreich Niki Lauda
AustralienAustralien Brian Muir		 BMW 3.0 CSL 4:01:29,600 Tourenwagen-Europameisterschaft
1974 Deutschland Samson Kremer Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Fitzpatrick Porsche Carrera RSR 1:35:59,600 Europäische GT-Meisterschaft
1975 Deutschland Willi Kauhsen Racing Team ItalienItalien Arturo Merzario
Deutschland Jochen Mass		 Alfa Romeo T33/TT/12 5:05:25,700 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1976 Deutschland Martini Racing Deutschland Rolf Stommelen
Deutschland Jochen Mass		 Porsche 936 2:57:48,900 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1977 ItalienItalien Autodelta SpA ItalienItalien Arturo Merzario Alfa Romeo T33/SC/12 2:57:40,200 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1978 ItalienItalien Carlo Franchi
ItalienItalien Giorgio Francia		 Osella PA6 1:19:42,200 Sportwagen-Europameisterschaft
1979 ItalienItalien Scuderia Torino Corse ItalienItalien Lella Lombardi
ItalienItalien Enrico Grimaldi		 Osella PA7 6:01:35,600 Sportwagen-Weltmeisterschaft
1980 ItalienItalien Vittorio Coggiola ItalienItalien Vittorio Coggiola Porsche 935 0:28:14,240 Italienische Gruppe-5-Meisterschaft
1981 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Grid Team Lola SpanienSpanien Emilio de Villota
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Guy Edwards		 Lola T600 6:00:49,390 Sportwagen-Weltmeisterschaft
2020 Vereinigte Arabische Emirate GPX Racing FrankreichFrankreich Frédéric Fatien
Sudafrika Jordan Grogor
FrankreichFrankreich Mathieu Jaminet
Deutschland Robert Renauer		 Porsche 911 GT3 6:00:41,457 24H Series
Commons: Coppa Florio – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise
  1. Dreifacher Mercedes-Triumph bei Targa Florio und Coppa Florio 1924
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