Chicago Motor Speedway
Der Chicago Motor Speedway war ein Ovalkurs in Cicero, Illinois, der 1999 eröffnet wurde. Die Rennstrecke hatte eine Länge von 1,029 Meilen (1,656 km) und die Kurven waren im Gegensatz zu anderen Kursen dieser Form nicht überhöht. Hier wurde viermal der Chicago Grand Prix der Champcar World Series und zweimal das Sears Craftsman 175 of Chicago der NASCAR Craftsman Truck Series ausgetragen.
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Cicero, Illinois | |||
41° 49′ 50″ N, 87° 44′ 55″ W | |||
Streckenart: | permanente Rennstrecke | ||
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Eigentümer: | Charles W. Bidwill III, Chip Ganassi | ||
Baukosten: | 70 Millionen USD | ||
Baubeginn: | 1997 | ||
Eröffnung: | 1999 | ||
Stillgelegt: | 2002 | ||
Abriss: | 2003 | ||
Speedway-Oval | |||
Streckendaten | |||
Wichtige Veranstaltungen: |
CART (1999–2002), NASCAR Craftsman Truck Series, Sears Craftsman 175 (2000–2001) Atlantic Championship (1999, 2001–2002) | ||
Streckenlänge: | 1,656 km (1,03 mi) | ||
Kurven: | 4 | ||
Kurvenüberhöhung: | 0° | ||
Zuschauerkapazität: | 67.000 | ||
Rekorde | |||
Streckenrekord: (Qualifikation) |
0:22,107 min. (Juan Pablo Montoya, Chip Ganassi, 2000) | ||
Geschichte
Ursprünglich handelte es sich um eine Pferderennbahn. Diese trug den Namen Sportsman’s Park. Sie wurden in den 1920er Jahren durch das Syndikat um Al Capone angelegt. Später übernahm der Miteigentümer Charles Bidwill die Rennbahn. Bidwill hatte bereits 1933 die Footballmannschaft der Chicago Cardinals gekauft. Nach Bidwills Tod 1947 übernahm dessen Witwe Violet Bidwill die Kontrolle. Später wurde deren Sohn Charles „Stormy“ Bidwill Jr. Eigentümer der Rennstrecke. Dessen Sohn Charles Bidwill III. verbündete sich Ende der 1990er Jahre mit Chip Ganassi um die Pferderennbahn in eine Automobilrennstrecke umzugestalten. Es wurden neue Tribünen errichtet und die Rennbahn wurde asphaltiert. Die direkte Konkurrenz zum 2001 neu eröffneten Chicagoland Speedway sowie die für Pferderennen unzumutbaren Verhältnissen führten zum finanziellen Fiasko. Schließlich wurde die Rennstrecke an den County verkauft und 2003 abgerissen. Heute befindet sich an der Stelle der Rennstrecke ein Supermarkt und ein Großhandelsunternehmen.
Veranstaltungen
Die Strecke war von 1999 bis 2002 Austragungsort von CART-Rennen, der Toyota Atlantic Series und der NASCAR Craftsman Truck Series in den Jahren 2000 und 2001. Auf dem Chicago Motor Speedway fanden auch Rennen der American Speed Association (ASA) statt.
Bisherige Sieger
CART
Jahr | Datum | Sieger | Rennwagen | Motor | Team |
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1999 | 22. August | Juan Pablo Montoya | Reynard | Honda | Chip Ganassi Racing |
2000 | 30. Juli | Cristiano da Matta | Reynard | Toyota | Team Cal Wells |
2001 | 29. Juli | Kenny Bräck | Lola | Ford | Team Bobby Rahal |
2002 | 30. Juni | Cristiano da Matta | Lola | Toyota | Newman Haas Racing |
NASCAR Craftsman Truck Series
Jahr | Sieger | Hersteller |
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2000 | Joe Ruttman | Dodge |
2001 | Scott Riggs | Dodge |
Weblinks
- Chicago Motor Speedway auf Rennstreckendatenbank Circuiti nel Mondo
- Chicago Motor Speedway auf Rennstreckendatenbank NA-Motorsport Race-Tracks
- Chicago Motor Speedway. theracingline.net, 15. November 2002, abgerufen am 9. August 2014 (englisch).
- Race Results at Chicago Motor Speedway. racing-reference.info, abgerufen am 9. August 2014 (englisch).
- Chicago Motor Speedway. champcarstats.com, abgerufen am 9. August 2014 (englisch).
- Chicago Motor Speedway Rennergebnisse auf Ergebnisdatenbank The Third Turn