Royal Canadian Air Force

Der Chief of the Air Staff als oberstes Glied der Air Force hat seinen Hauptsitz in Ottawa im Verteidigungsministerium. Er beschließt die Strategie und Ausrichtung der Luftstreitkräfte. Der Commander der 1 Canadian Air Division and Canadian NORAD Region, welcher sein Hauptquartier in Winnipeg hat, ist zuständig für die operative Umsetzung und die Kommandantur der Air-Force-Aktivitäten in Kanada und weltweit.

Die Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte sind generell in vier Großverbänden organisiert:

• 1 Canadian Air Division (1. Kanadische Luftwaffendivision)[8] Die 1. Kanadische Luftwaffendivision führt die Einsatzverbände der RCAF an. Der Divisionskommandeur ist zugleich auch der Kommandeur der Canadian NORAD Region (CANR) – dem kanadischen Bereich des gemeinsamen US-Kanadischen Luftverteidigungskommandos. Das Hauptquartier der 1. CAD befindet sich in CFB Winnipeg, Manitoba.
  • 1 Wing (CFB Kingston) – Dieses Geschwader funktioniert als Heeresflieger und unterstützt die Brigadegruppen des Kanadischen Heeres. Einzige Ausnahme davon ist die 427 Special Operations Aviation Squadron, die die kanadischen Spezialeinheiten unterstützt und dafür operativ dem Kanadischen Spezialkräftekommando untergeordnet ist. Das Hauptquartier von 1 Wing befindet sich im CFB Kingston Stützpunkt, dort sind aber keine Flugverbände stationiert. Die fünfte taktische Hubschrauberstaffel, die Fliegerstaffel für spezielle Einsätze und die taktische Hubschrauberausbildungsstaffel sind in CFB Borden (ON), CFB Edmonton (AB), CFB Petawawa (ON), CFB Valcartier (QC), Montréal (QC) und CFB Gagetown (NB) stationiert.
  • 3e Escadre (3 Wing) (CFB Bagotville) – Dieses Geschwader ist der französischsprachige Jagdfliegerverband der Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte. Das Geschwader stellt auch Luftverteidigungspatrouillen in den östlichen Teilen von Kanada (wie z. B. aus CFB Goose Bay, NL) dar. Dem Geschwader ist auch eine Staffel am internationalen Flughafen von Gatineau, QC unterstellt. Sie fliegt mit Piloten und Dassault/Dornier Alpha Jets von Discovery Air Defence Services – ein privates Unternehmen, das als EloKa Aggressor-Einheit für die Kanadischen Streitkräfte operiert.
  • 4 Wing (CFB Cold Lake) – Dieses Geschwader ist der englischsprachige und der etwas größere der zwei Jagdfliegerverbände der Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte. Das Geschwader stellt auch Luftverteidigungspatrouillen in den westlichen Teilen von Kanada (wie z. B. aus CFB Comox, BC) dar. Das Geschwader ist auch für die operative Ausbildung von Jagdfliegerpiloten und für die internationalen Maple Flag Übungen zuständig.
  • 5 Wing (CFB Goose Bay) – Dieses Geschwader ist lediglich ein Jagdfliegerverband ohne festuntergeordnete Einheiten der Jagdfliegerverbände. Die einzige fliegende Einheit des Geschwaders ist die 444 Combat Support Squadron. Das ist eine Hubschrauberstaffel, die für die Sicherung des Luftstützpunktes und für die SAR-Einsätze im Gebiet zuständig ist. CFB Goose Bay ist optimal für taktische Tiefflugausbildung und dafür unterbringt sie vorübergehende Kontingente von NATO-Mitgliedsländern, unter anderem auch von der deutschen Luftwaffe. Goose Bay ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-188 Jägern aus der 3 Escadre (CFB Bagotville) werden regelmäßig dort stationiert.
  • 8 Wing (CFB Trenton) – Dieses Geschwader ist mit Lufttransportaufgaben beauftragt. Dort sind (unter anderem auch) die kanadischen Boeing C-17A Globemaster und die CC-150 Polaris Flugzeuge stationiert. Eine kleine Einsatzgruppe der kanadischen Spezialkräften mit höherer Bereitschaft ist dort neben diesen strategischen Lufttransportern stationiert. Das Geschwader verfügt auch über eine Staffel für Regierungslufttransportflüge, die am internationalen Flughafen von Ottawa (ON) stationiert ist.
  • 9 Wing (CFB Gander) – Das ist ein SAR-Geschwader, das AgustaWestland CH-149 Cormorant Rettungshubschrauber fliegt und für Rettungseinsätze in den östlichen Teilen von Kanada und im nordwestlichen Atlantik zuständig ist. Gander Bay ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-188 Jägern aus der 3 Escadre (CFB Bagotville) werden regelmäßig dort stationiert.
  • 12 Wing (CFB Shearwater) – Dieses Geschwader ist mit der Luftunterstützung von Marinekräften beauftragt. Es fliegt die Bordhubschrauber der kanadischen Fregatten. In CFB Shearwater (der ehemalige Stützpunkt der Flugzeugträgerfliegerstaffeln der Königlichen Kanadischen Marine) sind eine Einsatz- und eine Ausbildungshubschrauberstaffel stationiert. Die zweite Einsatzhubschrauberstaffel, die die Pazifischen Marinekräfte unterstützt, ist am internationalen Flughafen von Victoria (British Columbia) stationiert.
  • 14 Wing (CFB Greenwood) – Dieses Geschwader ist mit der Seeüberwachung beauftragt. Dafür verfügt es über eine Einsatz- und eine Ausbildungsflugzeugstaffel. Dazu kommt noch eine Transport- und Rettungsstaffel, die mit CC-130 Hercules Transportflugzeugen und CH-149 Cormorant Rettungshubschraubern ausgerüstet ist. Neben den Lufttransportaufgaben werden die Hercules bei Rettungsaufgaben über dem Atlantik verwendet, wobei sie Personen in Gefahr suchen und danach die Rettungshubschrauber zu diesen führen. Greenwood ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-188 Jägern aus der 3 Escadre (CFB Bagotville) werden regelmäßig dort stationiert.
  • 17 Wing (CFB Winnipeg) – Dieses Geschwader beinhaltet Einsatz- und Ausbildungseinheiten. Am Flughafen von Winnipeg (MB) sind eine Transport- und Rettungsstaffel und eine Fliegernavigationausbildungsstaffel, sowie sechs Luftwaffenschulen stationiert. Am Flugplatz von Yellowknife (NT) ist eine Transport- und Rettungsstaffel stationiert. Das Hauptquartier der 1. Kanadischen Luftwaffendivision befindet sich auch dort.
  • 19 Wing (CFB Comox) – Wie das 14 Wing ist auch dieses Geschwader mit Seeüberwachung, Lufttransport und Rettung beauftragt. Dafür verfügt es über eine Seeüberwachungsflugzeugstaffel und eine Transport- und Rettungsstaffel. Comox ist auch ein vorgeschobener Luftverteidigungsstützpunkt; Bereitschaftsrotten von CF-188 Jägern aus dem 4 Wing (CFB Cold Lake) werden regelmäßig dort stationiert.
  • 22 Wing (CFB North Bay) – Dieses Geschwader ist das Führungsunterstützungsgeschwader für den kanadischen Bereich des gemeinsamen US-Kanadischen North American Aerospace Defence (NORAD)-Kommandos. Dafür verfügt es über eine Luftwaffeneinsatzführungsstaffel und eine Luftwaffeneinsatzführungslehrstaffel.
• 2 Canadian Air Division (2. Kanadische Luftwaffendivision)[9] Die 2. Kanadische Luftwaffendivision führt die Ausbildungsverbände der RCAF. Die Division ist auch für das NFTC-Program (NATO Flight Training in Canada = Fliegerausbildung von Piloten aus den NATO-Mitgliedsländern) verantwortlich.
  • 15 Wing (CFB Moose Jaw) – Dieses Geschwader bringt die fliegenden Ausbildungseinheiten der RCAF zusammen. Es ist in CFB Moose Jaw, wie auch in CFB Cold Lake, CFB Winnipeg und in Portage la Prairie (MB) stationiert. Die Thunderbirds Kunstflugdarstellungsstaffel ist auch in CFB Moose Jaw stationiert, ist aber direkt der 2. Luftwaffendivision unterstellt.
  • 16 Wing (CFB Borden) – Dieses Geschwader bringt die Ausbildungseinrichtungen der RCAF (Die RCAF Akademie und verschiedene Schulen) zusammen.
  • Canadian Forces Aircrew Selection Centre (CFB Trenton) – Flugpersonalselektierungszentrum der Kanadischen Streitkräfte.
• Canadian Forces Aerospace Warfare Centre (Untersuchungszentrum für Luftkrieg der Kanadischen Streitkräfte)[10] Das Zentrum ist für die doktrinale Entwicklung und für die zukünftige organisatorische und materielle Planung der RCAF zuständig.
• Air Reserve (Luftwaffenreserve)[11] Die Luftwaffenreserve ist für die Führung und Betreuung von Reservepersonal zuständig.
  • Die Reservisten der RCAF dienen in Unterstützungsrollen in den Geschwadern, in den Staffeln, sowie auch in Pioniereinheiten.

Die Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte von heute sind der Nachfolger der gleichnamigen separaten Teilstreitkraft, die bis 1968 existierte. Sie sind aber ein integrierter Teil der unifizierten Canadian Armed Forces. Mit der Unifizierung von drei Teilstreitkräften wurden die RCAFs (Royal Canadian Air Force Station oder Stationen der Königlichen Kanadischen Luftstreitkräfte) zu CFBs (Canadian Forces Base oder Basis der Kanadischen Streitkräfte). Viele Einheiten der drei ehemaligen Teilstreitkräfte wurden konsolidiert und in neuen Militärobjekten gebunden. Heute sind die Staffeln der RCAF in Wings (oder Geschwader) gegliedert. Diese Wings sind jedoch nicht Einsatzverbände, sondern administrative Gruppierungen der RCAF-Einheiten auf der entsprechenden kanadischen Streitkräftebasis. Diese Einheiten werden operativ von dem entsprechenden Großverband geführt (1. Luftwaffendivision für Einsatzstaffel, 2. Luftwaffendivision für Ausbildungseinrichtungen und Luftwaffenreserve für Reserveeinheiten).

Hierarchie des Offizierskorps der Royal Canadian Air Force
General Général Gen	Lieutenant-General Lieutenant-Général LtGen	Major-General Major-Général MajGen	Brigadier-General Brigadier-Général BGen	Colonel Colonel Col	Lieutenant-Colonel Lieutenant-Colonel LtCol	Major Major Maj	Captain Capitaine Cpt	Lieutenant Lieutenant Lt	Second Lieutenant Sous-Lieutenant SLt	Officer Cadet Élève-Officier Ocdt
OF-9	OF-8	OF-7	OF-6	OF-5	OF-4	OF-3	OF-2	OF-1b	OF-1a	Student Vorsitzender

Unteroffiziere
Chief Warrant Officer Adjudant-Chef CWO	Master Warrant Officer Adjudant-Maître MWO	Warrant Officer Adjudant WO	Sergeant Sergent Sgt	Master Corporal Caporal-Chef MCpl	Corporal Caporal Cpl	Aviator (trained) Aviateur (formé) Avr	Aviator (basic) Aviateur (confirmé) Avr (b)	Aviator (recruit) Aviateur (recrue) Avr (r)
OR-9	OR-8	OR-7	OR-6	OR-5	OR-4	OR-3	OR-2	OR-1

Anmerkungen:

• Der Canadian Forces Chief Warrant Officer ist ein singulärer Rang und auch der ranghöchste Unteroffizier der kanadischen Streitkräfte. Er ist der Fürsprecher des Unteroffizierkorps.

CH-124 Sea King

(Stand: Ende 2021)[12][13]

Typ	Bild	Herkunft	Funktion	Version/ Bezeichnung	Anzahl	Bestellt	In Nutzung seit	Anmerkungen
Kampfflugzeuge
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mehrzweckkampfflugzeug	CF-188A	63		1982	Wird durch die F-35 ersetzt.
Lockheed Martin F-35 Lightning II		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Mehrzweckkampfflugzeug	F-35A				Die F-35 setzte sich gegen die Gripen E durch. Geplant ist die Anschaffung von 88 Flugzeugen.[14]
Flugzeuge für Spezialmissionen
CASA C-295 Persuader		Spanien Spanien	SAR	CC-295	9	7	2020	[15]
DHC-5 Buffalo		Kanada Kanada	SAR	CC-115	4		1970	Werden ausgemustert
Beechcraft King Air		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Aufklärungsflugzeug	King Air 350ER		3		[16]
Lockheed CP-140 Aurora		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Seefernaufklärer		15		1980	Nutzung zur Seeaufklärung Modellvarianten: CP-140 und CP-142. Modifizierte Version des Lockheed P-3-Flugzeugs. 1998 wurde bekanntgegeben, dass zehn Maschinen grundlegend generalüberholt werden sollen. Dies umfasst die technischen, elektrischen und mechanischen Systeme und läuft unter dem Aurora Incremental Modernization Project (AIMP) Projekt. Diese Arbeiten sollen bis Ende 2011 abgeschlossen werden. Werden eventuell durch die P-8 Poseidon ersetzt.[17]
Airbus A310		Europaische Union Europäische Union	Tankflugzeug	CC-150T	2			Werden durch A330 ersetzt
Airbus A330 MRTT		Europaische Union Europäische Union	Multi-Role Tanker Transport			2 - 6		Bis zu sechs A330 MRTT sollen die A310 ersetzen, das erste Flugzeug soll im Sommer 2023 kommen.[18]
Lockheed KC-130		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Tankflugzeug	CC-130H	4
Transportflugzeuge
Airbus A310		Europaische Union Europäische Union	Transportflugzeug Geschäftsreiseflugzeug	CC-150	3		1997	Basierend auf dem Airbus A-310, jedoch modifiziert als militärische Langstrecken-Frachtversionen. Die Flugzeuge wurden ursprünglich an die Fluggesellschaft Wardair Canada ausgeliefert.
Boeing C-17 Globemaster III		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Transportflugzeug	CC-177	5		2008
Lockheed C-130 Hercules		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Transportflugzeug	CC-130H CC-130J	8 17
DHC-6 Twin Otter		Kanada Kanada	Transportflugzeug	CC-138	3			Wird auch für SAR Aufgaben genutzt
Bombardier Challenger 600		Kanada Kanada	Geschäftsreiseflugzeug	CC-144	4		1982	Wird genutzt für Staatsbedienstete und Generäle.
Schulungsflugzeuge
Canadair CL-41 Tutor		Kanada Kanada	Strahltrainer	CT-114	24
DHC-8		Kanada Kanada	Schulflugzeug	CT-142	4
McDonnell Douglas F/A-18 Hornet		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Strahltrainer	CF-188B	23
Beechcraft T-6 Texan II		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Schulflugzeug	CT-156	22			Fliegt für die NATO Flugschule
BAE Hawk		Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Strahltrainer	CT-155	17		2000	ausser Dienst 2024, flog für die NATO Flugschule[19]
Beechcraft King Air		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Schulflugzeug	King Air C90B	7			Befinden sich noch im Bestand, wurde aber von einer privaten Firma geleast.
Grob G 120A		Deutschland Deutschland	Schulflugzeug		14			Befinden sich noch im Bestand, wurde aber von einer privaten Firma geleast.
Hubschrauber
AgustaWestland AW101		Italien Italien Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	SAR-Hubschrauber	CH-149	14		2000
Bell 206		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Schulhubschrauber	CH-139	13			Befinden sich noch im Bestand, wurde aber von einer privaten Firma geleast.
Bell 412		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten Kanada Kanada	Mehrzweckhubschrauber Schulhubschrauber	CH-146	71 9		1995	Die neun Schulhubschrauber befinden sich noch im Bestand, wurde aber von einer privaten Firma geleast.
Boeing CH-47 Chinook		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Transporthubschrauber	CH-147F	14		2008	Sechs D-Versionen des CH-147 wurden 2008 gebraucht in Dienst gestellt, und wurden in Afghanistan eingesetzt. Die D-Versionen wurden mittlerweile ersetzt.
Sikorsky CH-148 Cyclone		Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Transporthubschrauber		23	5	2010	Im Februar 2010 wurden die ersten Helikopter ausgeliefert. Insgesamt sollen 28 geliefert werden. Die Helikopter basieren auf dem zivilen Model Sikorsky S-92. Der CH-148 Cyclone ist eine militärische Version. Der Erstflug in der RCAF fand am 11. Oktober 2013 statt.[20]

Für ehemalige Flugzeuge siehe Liste von Flugzeugen der RCAF/AIRCOM

Die Air Force verfügt über unbemannte Fluggeräte des folgenden Typs:

• Maveric UAS – Miniatur-Aufklärungsdrohnen
• Boeing ScanEagle – Miniatur-Aufklärungsdrohnen
• IAI Heron – Aufklärungsdrohnen
• ALIX / BAE Systems – SilverFox-Miniatur-Aufklärungsdrohnen
• MMIST – MMIST CQ-10, unbemannte Transportdrohnen

Es gibt folgende Militärflugplätze. Sie sind in der Regel Heimat eines Geschwaders (englische Bezeichnung Wing), dem alle weiteren Einheiten unterstehen.[22]

• CFB Bagotville, Québec, 2 Wing und 3 Wing, östlicher Stützpunkt der Kampfflugzeuge
• CFB Borden, Ontario, 16 Wing, Haupttrainingszentrum und „Geburtsort“ der kanadischen Militärfliegerei
• CFB Cold Lake, Alberta, 4 Wing, westlicher und Hauptstützpunkt der Kampfflugzeuge
• CFB Comox, British Columbia, 19 Wing, westliche Basis der Seefernaufklärer und SAR-Helikopter
• CFB Gander, Neufundland, 9 Wing, östlicher Stützpunkt von SAR-Helikoptern
• CFB Goose Bay, Neufundland, 5 Wing, ohne eigene fliegenden Einheiten
• CFB Greenwood, Nova Scotia, 14 Wing, östliche Basis der Seefernaufklärer
• CFB Kingston, Ontario, 1 Wing, Basis von Transporthubschraubern
• CFB Moose Jaw, Saskatchewan, 15 Wing, zweites Trainingszentrum
• CFB Trenton, Ontario, RCAF Aerospace Warfare Centre und 8 Wing, Haupteinsatzbasis der Transportflieger
• CFB North Bay, Ontario, 22 Wing, ohne eigene fliegende Elemente. Sitz des North American Aerospace Defense Command (NORAD).
• CFB Shearwater, Nova Scotia, 12 Wing, Landstützpunkt der Bordhubschrauber und Such- und Rettungshubschrauber
• CFB Winnipeg, Manitoba, 1 Canadian Air Divisions Headquarters und 2 Canadian Air Divisions Headquarters sowie 17. Wing, Heimat von SAR- und Schulungsluftfahrzeugen
• CFS Alert, Nunavut, Teile des 8 Wing, ist die nördlichste Basis Kanadas und weltweit.

Daneben kann sich die RCAF im Norden auf die Forward Operating Location (FOL), in Inuvik und Yellowknife, beide Northwest Territories, sowie Iqaluit in Nunavut und Goose Bay, in Neufundland, stützen. Diese FOL sind alle hauptsächlich zivil genutzte Flughäfen.

Die RCAF nutzt für ihre internationalen Einsätzen Stützpunkte der Alliierten Streitkräfte. Darunter Stützpunkte der US-Amerikaner, Briten und anderer Verbündeter. In Deutschland hatte die RCAF einen Umschlageplatz in Spangdahlem auf der US-amerikanischen Spangdahlem Air Base eingerichtet, um die kanadischen Soldaten in Afghanistan materiell und personell unterstützen zu können. Des Weiteren sind in Geilenkirchen auf der NATO Air Base kanadische Soldaten stationiert.