Calder Freeway

Calder Freeway
Basisdaten
Betreiber:	VicRoads
Straßenbeginn:	A79 Calder Highway; Ravenswood South (VIC); (36° 57′ 20″ S, 144° 14′ 10″ O)
Straßenende:	Tullamarine Freeway; Niddrie (Melbourne) (VIC); (37° 44′ 6″ S, 144° 53′ 56″ O)
Gesamtlänge:	113 km
Bundesstaaten:	Victoria
	Calder Freeway mit Mount Macedon im Hintergrund

Der Calder Freeway ist eine Autobahn im Süden des australischen Bundesstaates Victoria. Er verbindet den Tullamarine Freeway in Niddrie (Melbourne) mit dem Calder Highway in Ravenswood South. Dabei ersetzt er Teile des Calder Highway. Anfangs war der Calder Freeway nur eine kurze Fortsetzung des Tullamarine Freeway, die bereits in Keilor, einem nordwestlichen Vorort von Melbourne, in den Calder Highway überging. Schritt für Schritt wurde er aber verlängert und hat jetzt Ravenwood South erreicht. Der Calder Highway führt nach Bendigo. Auch das letzte, nicht zum Freeway gehörende Stück des Highway wurde vierspurig ausgebaut und am 20. April 2009 dem Verkehr übergeben.

Geschichte

Der Calder Highway wurde nach dem Straßenbauingenieur William Calder benannt, der dem Country Roads Board (Vorgänger von VicRoads) von 1913 bis 1928 vorstand.

Der Highway erhielt ursprünglich die Bezeichnung Nationalstraße 79 (N79). Mit der Umstellung der Straßennummerierung in Victoria auf das alphanumerische System Ende der 1990er-Jahre wurde die Nummerierung auf A79 für den größten Teil der Strecke geändert. Lediglich das schon existierende kurze Stück Autobahn innerhalb Melbournes erhielt die Nummerierung M79.

Ursprünglich begann der zweispurige Calder Highway am Ende der Keilor Road in Niddrie. Ende der 1960er- und Anfang der 1970er-Jahre wurde diese Straße zusammen mit dem Tullamarine Freeway auf Freeway-Standard ausgebaut, endete in Keilor East und lief von dort aus als Calder Highway weiter. Anfang der 1980er-Jahre wurde der Freeway bis Keilor verlängert. Aber erst in den 1990er-Jahren begann man mit dem weiteren Ausbau des Calder Highway Richtung Bendigo auf vier Fahrspuren.

Der Calder Highway zwischen Melton Highway und Western Ring Road ist im Melbourne Transportation Plan von 1969 als Freeway-Korridor F4 aufgeführt, der über den Tullamarine Freeway hinaus bis zur Bell Street in Templestowe läuft.

Verlauf

In Ravenswood South wird der Calder Highway (A79) zum Calder Freeway mit vier Spuren bis zum Rand des Großraums Melbourne und dann sechs Spuren. Er umgeht die meisten Städte, durch die der alte Calder Highway führte. Durch den Freeway ersetzte, aber immer noch existierende Abschnitte des Calder Highway erhielten die Nummerierungen C791 bis C794, bzw. innerhalb Melbournes (eigenartigerweise) immer noch N79.

An seinem nordwestlichen Ende läuft der Freeway parallel mit der A300 bis südlich von Harcourt, von wo der Midland Highway als A300 nach Südwesten Richtung Ballarat und Geelong weiter läuft.

Städte, die vom Freeway umgangen, aber immer noch von ihm aus erreichbar sind:

Harcourt
Elphinstone
Taradale
Malmsbury
Kyneton
Woodend
Macedon
Gisborne
Diggers Rest

Ab der Kreuzung mit der Green Gully Road in Keilor führt der Freeway nach Osten zum Tullamarine Freeway (S40) und zur Innenstadt von Melbourne weiter und trägt neben der alten Nummerierung N79 als Staatsstraße 40 auch noch die Nummerierung S40.

Der Freeway endet an der gerade ausgebauten Kreuzung mit dem Tullamarine Freeway, der den Flughafen Melbourne mit der Innenstadt von Melbourne verbindet und zur CityLink (M1) weiterführt.

Ausbau

Zwischen Kyneton und Ravenswood

Der Ausbau des Calder Highway wird gemeinsam von der australischen Bundesregierung und der Regierung von Victoria finanziert. Die Kosten werden auf 404 Mio. AU-$ geschätzt. Zwischen Melbourne und Bendigo erfolgte bereits der vierspurige Ausbau – bis Ravenswood South auf Freeway-Standard – und wurde am 20. April 2009 dem Verkehr übergeben.

Der Ausbau des Calder Highway zwischen Kyneton und Ravenswood wurde in zwei Abschnitte aufgeteilt: Kyneton bis Faraday und Faraday bis Ravenswood. Letzterer Abschnitt ist noch im Bau, aber ebenfalls für den Verkehr geöffnet.

Kreuzung Calder Highway bzw. Calder Alternative Route

Der Ausbau der Kreuzung des Calder Freeway und des alten Calder Highway in Ravenswood ist vorgeschlagen und soll mit Auslink 2 (2009–2014) finanziert werden.[1]

Zwischen Western Ring Road und Melton Highway

VicRoads hat die Verbreiterung des Calder Freeway von der Western Ring Road bis zum Melton Highway abgeschlossen. Die Autobahn wurde von vier auf sechs Spuren verbreitert. Die zulässige Höchstgeschwindigkeit wurde von 100 km/h auf 80 km/h reduziert.[2] Verwirrenderweise gilt die Geschwindigkeitsbegrenzung Richtung Norden vom Keilor Park Drive bis zum Service-Center in Calder Park, während sie Richtung Süden vom Service-Center bis zur Brücke über die Green Gully Road gilt. Im Oktober 2010 kündigte man an, dass die Geschwindigkeitsbeschränkung als Ergebnis eines jahrelangen Prozesses außerhalb der Stoßzeiten (8.00 Uhr – 17.00 Uhr) wieder auf 100 km/h angehoben würde. Entlang des Freeway aber sollen 30 variable Geschwindigkeitsbeschränkungszonen installiert werden.

Vorgeschlagene Verbesserungen der Sicherheit und der Kapazität sollen über Auslink 2 (2009–2014) finanziert werden.[3]

Kreuzung mit der Kings Road

VicRoads wird die Kings Road bis zum Calder Freeway in Taylors Lakes als Teil eines 62 Mio. AU-$ teuren Projektes zur Verringerung der höhengleichen Kreuzungen zwischen Sunshine Avenue und Calder Park Drive verlängern. Dies beinhaltet eine Brücke über die Kings Road, einen Kleeblattanschluss an den Freeway und die Schließung der Kreuzung mit der Robertson Road.[4]

Kreuzungen und Anschlüsse

Calder Freeway
Kreuzungen und Anschlüsse Richtung Norden	Entfernung nach Bendigo (km)	Entfernung nach Melbourne (km)	Kreuzungen und Anschlüsse Richtung Süden
Ende Calder Freeway weiter als Calder Highway nach Bendigo	25	126	Beginn Calder Freeway vom Calder Highway
Maldon Fogartys Gap Road Harcourt Old Calder Highway	25	126	Beginn Calder Freeway vom Calder Highway
weiter als	31	120	Harcourt, Castlemaine, Ballarat Midland Highway
Castlemaine, Harcourt Midland Highway	31	120	weiter als
EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO	31,1	119,9	EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
Castlemaine, Metcalfe Pyrenees Highway	43	108	Metcalfe, Castlemaine Pyrenees Highway
Malmsbury, Taradale, Elphinstone Old Calder Highway Edgecombe Malmsbury East Road	57	94	Edgecombe Malmsbury East Road Malmsbury Old Calder Highway
Kyneton Burton Avenue	61	90	Kyneton Burton Avenue
Kyneton, Heathcote Edgecombe Road	66	85	Heathcote, Kyneton Edgecombe Road
Kyneton Bourke Street Trio Road	68	83	keine Ausfahrt
Carlsruhe Springvale Road	73	78	Carlsruhe Springvale Road
keine Ausfahrt	77	74	Woodend Macedon-Woodend Road
Woodend, Lancefield Lancefield-Woodend Road	82	69	Lancefield, Woodend Lancefield-Woodend Road
EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO	85	66	EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
Woodend, Macedon Macedon-Woodend Road	89	62	Macedon, Woodend Macedon-Woodend Road
Macedon Macedon-Woodend Road Mount Macedon Mount Macedon Road	95	56	no exit
Gisborne, Bacchus Marsh Station Road Riddells Creek Station Road	97	54	Riddells Creek Station Road Gisborne, Bacchus Marsh, Melton Station Road
Gisborne Melbourne Road Emmeline Drive	100	51	Emmeline Drive Gisborne Melbourne Road
Couangalt Road Mundy Road	106	45	Mundy Road Couangalt Road
Sunbury Gap Road	111	40	Sunbury Gap Road
Diggers Rest, Sunbury Vineyard Road	116	35	Sunbury, Diggers Rest Vineyard Road
EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO	118	33	EISENBAHNLINIE NACH BENDIGO
Diggers Rest, Bulla Bulla-Diggers Rest Road	119,5	31,5	Bulla, Diggers Rest Bulla-Diggers Rest Road
Toolern Vale Holden Road	123	28	\|BP SERVICE CENTER
	123	28	\|BP SERVICE CENTER
BP SERVICE CENTER
Calder Park Calder Park Drive	125,5	25,5	Calder Park Calder Park Drive
Taylors Lakes Kings Road	127,3	23,7	Taylors Lakes, Deer Park, Laverton Kings Road
Taylors Lakes, Melton Melton Highway	130,2	20,8	keine Ausfahrt
weiter als	132,4	18,6	keine Ausfahrt
Keilor, St. Albans Green Gully Road	132,4	18,6	weiter als
keine Ausfahrt	134,1	16,9	Keilor Park, zur Geelong Keilor Park Drive
Keilor, Keilor Park Keilor Park Drive	135,5	15,5	Seymour, Sydney Western Ring Road
Geelong, Ballarat, Adelaide Western Ring Road	135,5	15,5	Seymour, Sydney Western Ring Road
Keilor East, Airport West Woorite Place	136,5	14,5	keine Ausfahrt
Niddrie Keilor Road	137,5	13,5	Niddrie McNamara Avenue Fullarton Road
Beginn Calder Freeway vom Tullamarine Freeway	138	13	Essendon Bulla Road
Beginn Calder Freeway vom Tullamarine Freeway	138	13	Ende Calder Freeway continues as Tullamarine Freeway to Melbourne

Quellen

Calder Freeway. Whereis.
Steve Parish: Australian Touring Atlas. Steve Parish Publishing, Archerfield QLD 2007, ISBN 978-1-74193-232-4, S. 41, 42, 45 (englisch).

Einzelnachweise

Calder Highway, Ravenswwod (Memento vom 22. Juli 2008 im Internet Archive). Abgerufen am 5. 2024.
Ashley Gardiner: Freeway slowdown to ease traffic jams in Melbourne. Herald Sun, 12. Juni 2008, abgerufen am 1. Juli 2008.
Calder Freeway (Memento vom 22. Juli 2008 im Internet Archive). Abgerufen am 5. 2024.
Calder Freeway Kings Road Interchange. VicRoads. 5. Oktober 2009. Abgerufen am 1. November 2009@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.

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[1] Calder Highway, Ravenswwod (Memento vom 22. Juli 2008 im Internet Archive). Abgerufen am 5. 2024.

[2] Ashley Gardiner: Freeway slowdown to ease traffic jams in Melbourne. Herald Sun, 12. Juni 2008, abgerufen am 1. Juli 2008.

[3] Calder Freeway (Memento vom 22. Juli 2008 im Internet Archive). Abgerufen am 5. 2024.

[4] Calder Freeway Kings Road Interchange. VicRoads. 5. Oktober 2009. Abgerufen am 1. November 2009@1@2 (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im April 2018. Suche in Webarchiven) Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.