CFR-Damm

Ein CFR-Damm wird zunächst aus einer groben Steinschüttung hergestellt (rockfill dam). Anschließend folgt auf der wasserseitigen Böschung des Damms der Guss einer Betonschale (concrete face). Die in vertikalen Streifen hergestellte Betonoberfläche erhält lediglich eine leichte Bewehrung aus Stahl zur Verhinderung von Rissen („Rissbewehrung“). Die Streifen können bis zu 15 m breit sein und werden mit Hilfe von Gleitschalungen vom Fuß bis zur Krone des Damms in einem Stück betoniert, wodurch die Zahl der Fugen möglichst gering gehalten wird. Die unvermeidbaren, senkrechten Fugen zwischen den Betonstreifen werden mit Fugenbändern verschlossen. Dafür kommt z. B. Gummi oder ein korrosionsbeständiges Metall, wie Kupfer, zum Einsatz.[1]

Für den wasserdichten Anschluss der Betonschale an die Untergrundabdichtung des zukünftigen Stausees werden CFR-Dämme mit einer Herdmauer ausgestattet, die aus Stahlbeton hergestellt wird und meist auch mit Kontrollgängen zur Wartung und Überprüfung der Abdichtung ausgestattet ist.[1]

Der Ursprung des CFRD-Prinzips liegt im kalifornischen Goldrausch, als Goldsucher Schüttdämme mit Holzbohlen als Dichtung zur Wasserumleitung bauten. Das Holz wurde später durch Beton ersetzt, als das Konzept bei Bewässerungs- und Wasserkraftanlagen angewandt wurde.[2] Als treibende Kraft bei der Entwicklung moderner CFRDs gilt der US-amerikanische Bauingenieur J. Barry Cooke.[3]

In den 1960er Jahren wurde begonnen, CFR-Dämme auch im großen Maßstab zu bauen. Das Schüttmaterial wurde zur Erhöhung der Standsicherheit verdichtet und die Betonabdichtung erstmals in vertikalen Streifen, also ohne horizontale Fugen hergestellt. In den folgenden Jahrzehnten wurde die CFRD-Bauweise immer populärer.[4] Insbesondere in China wurden und werden große CFR-Dämme errichtet.

Zurzeit ist der im Jahr 2008 fertiggestellte Shuibuya-Staudamm in China mit 233 m Höhe der größte CFR-Damm.[5] Die im Bau befindliche Changheba-Talsperre, ebenfalls in China, wird nach ihrer Fertigstellung den Shuibuya-Damm mit 240 m um sieben Meter überragen.

Die Liste berücksichtigt alle CFR-Dämme mit einer Höhe von über 150 m.

Talsperre	Höhe	Land	Nutzung seit
Changheba	240 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	im Bau
Shuibuya	233 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2008
Tasang	228 m	Myanmar Myanmar	im Bau
Jiangpinghe	221 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2010
La Yesca	210 m	Mexiko Mexiko	2012
Bakun	207 m	Malaysia Malaysia	2011
Campos Novos	202 m	Brasilien Brasilien	2006
Kárahnjúkavirkjun	196 m	Island Island	2007
El Cajon	189 m	Mexiko Mexiko	2007
Aguamilpa	187 m	Mexiko Mexiko	1993
Sanbanxi	186 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2006
Barra Grande	185 m	Brasilien Brasilien	2006
Paute-Mazar	185 m	Ecuador Ecuador	2010
Hongjiadu	180 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2004
Tianshengqiao	178 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	1999
Tankeng	162 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2008
Foz do Areia	160 m	Brasilien Brasilien	1980
Zipingpu	158 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2006
Malutang	156 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2009
Bashan	155 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2009
Jilintai	152 m	China Volksrepublik Volksrepublik China	2005
Myitsone	152 m	Myanmar Myanmar	im Bau, zzt. gestoppt
Torul-Talsperre	152 m	Turkei Türkei	2007

1. Theodor Strobl, Franz Zunic: Wasserbau: Aktuelle Grundlagen – Neue Entwicklungen. Springer Verlag, 2007, ISBN 978-3-540-47857-7, S. 211 ff.
2. LAU Chau Chin, A Study on Concrete Faced Rockfill Dams, Oktober 2004 (pdf, 8,31 MB), zuletzt aufgerufen am 24. November 2011.
3. CFRD under pressure. Water Power & Dam Construction, 29. Februar 2008, abgerufen am 11. September 2013.
4. E. Maranha das Neves: Advances in rockfill structures, 1991, Kluwer Academic, Dordrecht, ISBN 0792312678, 341 Seiten (Online in der Google-Buchsuche)
5. Chinese Committee on Large Dams: Shuibuya (Memento vom 5. September 2011 im Internet Archive; PDF; 427 kB), aufgerufen am 18. Oktober 2011 (mit Foto, Lageplan, technischen Daten und Querschnittszeichnung)