Bremer Plätze

1589: Ausschnitt vom Kupferstich von Frans Hogenberg
Oben/Mitte: Domshof mit Dom
Unten/Links: Marktplatz mit Rathaus
über dem Markt: Liebfrauenkirche
rechts: Domsheide

Meriankarte 1641: Unten die Alte Neustadt

Stephaniviertel im Murtfeldtplan 1796:
Straßennetz noch wie um 1600

Vegesack 1860

Bremen wurde 780 erstmals erwähnt. Auf dem höchsten Punkt der Düne entstand um 789 eine Holzkirche als erster Bremer Dom. Es folgte seit dem 13. Jahrhundert der Bau des heutigen Doms. Um den Sitz des Erzbischofs im Erzbistum Bremen wuchs der Ort, der 888 das Marktrecht erhielt. Der Markt fand statt am Ufer der Balge und oberhalb, wohl schon auf der oberen Fläche des heutigen Marktplatzes. Von hier und von der Domburg breitete sich Bremen aus. Im frühen Mittelalter entwickelte sich Bremen 1186 zur civitas Bremensis mit Stadtrecht als Freie Reichsstadt. Das Straßennetz mit seinen Plätzen entstand zwischen der Weser und der Bremer Stadtmauer von 1229, die zunächst nur die östliche Altstadt umfasste. Im 13. Jahrhundert weitete sich Bremen in Richtung Westen aus und bestand nun aus vier Kirchspielen.

Der Bremer Marktplatz ist mit dem Bremer Rathaus, dem Haus der Bremischen Bürgerschaft und dem Haus der Kaufmannschaft, dem Schütting, der bedeutendste (und älteste) Platz in Bremen.

Beim Dom und den Kirchen der vier Kirchspiele entstanden Plätze:

• Der Domshof westlich vom Dom gehörte teilweise zum Dombezirk und vom 10. Jahrhundert bis 1803 hoheitlich zum Bistum Bremen. Als Platz konnte er sich entfalten als 1043 eine Mauer (im Pflaster erkennbar) um den Dombezirk abgerissen wurde. Auf dem Platz mit vielen Banken findet der Markt statt.
• Die Domsheide östlich vom Dom war lange Zeit eine unbedeutende Heidefläche bei der Domburg. Sie entwickelte sich erst ab dem 17. Jahrhundert zum umbauten Platz und ist heute einer der verkehrsreichsten Knotenpunkte der Stadt.
• Der Platz Unser Lieben Frauen Kirchhof an der Marktkirche St. Veits, die ab 1220 Liebfrauenkirche heißt, ist u. a. heute der Blumenmarkt.
• Der Ansgarikirchhof an der St. Ansgarii-Kirche war ein kleiner Vorplatz der Pfarrkirche von 1243, die als Ruine um 1950 entfernt wurde. Das Gewerbehaus von 1621 prägt heute den Platz sowie das Finke-Hochhaus von 1956, der Lloydhof und das Geschäftshaus Bremer Carrée.
• An der spätgotischen St.-Martini-Kirche an der Weser war früher nur ein kleinerer ummauerter Vorplatz.
• An der St. Stephani von um 1139 der Stephanikirchhof im heutigen Stephaniviertel. Das Stephaniviertel wurde erst ab 1307 mit der stadtmure umme sunte Steffens in die Stadtbefestigung einbezogen. Der Platz hat eine geringe Bedeutung.

Auf der Neustadtsseite erfolgte im 1623 befestigten Bereich eine zögerliche Besiedlung mit einem rechtwinkligen Straßennetz mit dem Markt (platz) in der Newestatt (heute Lucie-Flechtmann-Platz), dem Pferde-Markt (heute Neuer Markt) und dem Grünen Kamp. Die Befestigungsanlage wurde ab 1805 abgetragen. Die Plätze verloren durch die Nähe zur Altstadt an Bedeutung.

Verkehrsknotenpunkte:

• Mit den ersten Bahnhöfen (1847 und 1889 sowie 1913) entstand der Bremer Bahnhofsplatz. 2019 wurden die letzten kriegsbedingten Baulücken wieder geschlossen. Er ist mit dem Bremer Hauptbahnhof, dem Umsteigebahnhof der Straßenbahn Bremen und dem Busbahnhof der wichtigste Verkehrsknoten für den öffentlichen Personenverkehr.
• Bedingt durch den neuen Bahnhof entstand bis 1875 die neue Kaiserstraße, die zur neuen Kaiserbrücke über die Weser führte.[1][2] Im Rahmen dieses, die Altstadt trennenden Straßendurchbruchs, mussten mehrere Straßen weichen und 1902 wurde aus verkehrstechnischen Gründen der Patz Am Brill als Knotenpunkt von Kaiserstraße (heute Bürgermeister-Smidt-Straße), Hutfilterstraße und Am Neuen Weg/Faulenstraße ausgebaut.
• Als dritter Verkehrsknoten im ÖPNV gilt die oben schon genannte Domsheide. Alle Straßenbahnlinien durchfahren einen oder zwei der drei Plätze.

In Vegesack, als zentrales Mittelzentrum in Bremen-Nord, bestehen die Fußgängerzonen und Einkaufsstraßen

• vom zentralen Sedanplatz von 1895 mit dem Gustav-Heinemann-Bürgerhaus, der Vegesacker Markthalle und dem Sozialverwaltungszentrum Nord
• bis zum Vegesacker Bahnhofsplatz mit dem Bahnhof Vegesack an den Bahnstrecken Bremen-Farge–Bremen-Vegesack und Bremen-Burg–Bremen-Vegesack von 1862; heute von der Regio-S-Bahn-Linie RS1 Farge–Bremen–Verden bedient.

Vor dem Kopf der Alten Hafenstraße befindet sich eine kleine Platzfläche mit Gaststätten und Blick über die Weser und Fähranlieger, der Utkiek.

Hemelingen war bis 1939 eine selbstständige Stadt und wurde dann in die Stadt Bremen eingegliedert. Das frühere Rathaus von 1906 und der Rathausplatz Hemelingen von 1902 zeugen davon.

In der Vahr, einem jungen Stadtteil, ist der Platz Berliner Freiheit von um 1960 mit dem Bürgerzentrum Vahr von 1977, dem Einkaufszentrum von 2003 und dem Aalto-Hochhaus von 1961 der wichtigste Platz.

In Walle wurde der Wartburgplatz 1874 angelegt. Er verlor nach 1945 an Bedeutung, wurde aber gründlich saniert.

• Bedeutende Plätze in Bremen
• 
  Bremer Marktplatz mit Dom, Rathaus und Bürgerschaft
• 
  Domshof von 1821 mit Dom und Stadthaus
• 
  Domsheide mit Postamt und Glocke
• 
  Ansgarikirchhof mit Gewerbehaus
• 
  Bahnhofsplatz mit Hauptbahnhof von 1889
• 
  Rathausplatz Hemelingen mit Rathaus von 2006 und 1926
• 
  Bürgerweide mit Freimarkt

Zu der Bedeutung der Namen siehe bei den verlinkten Artikeln der bekannten Plätze oder beim Link zum Namen. 18 Namen mit der Bezeichnung Platz sind aber nur Straßen oder Wege, sodass es rund 80 Plätze gibt.

• Bremer Straßen
• Huchting: Straßennamen und ihre Bedeutung
• Osterholz: Straßennamen und ihre Bedeutung
• Liste der Straßen und Plätze in Bremen-Vahr
• Waller Ortsteile: Straßen

• Statistisches Landesamt Bremen: Straßenverzeichnis der Stadt Bremen.
• Monika Porsch: Bremer Straßenlexikon, Gesamtausgabe. Schünemann, Bremen 2003, ISBN 3-7961-1850-X.
• Herbert Schwarzwälder: Das Große Bremen-Lexikon. Edition Temmen, Bremen 2003, ISBN 3-86108-693-X.

• Statistisches Landesamt Bremen: Straßenverzeichnis der Stadt Bremen

1. Orientirungsplan der freien Hansestadt Bremen von 1865
2. Plan in Meyers Konversations-Lexikon von 1885